全副高科技武裝實拍大眾第八代帕薩特

李毅

2014年10月03日 10:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　總結：MQB平臺的全新車架、動力系統(tǒng)的升級都在我們的意料之中,，反倒是海量高科技配置的加入讓人驚喜不斷，這正是使用模塊化平臺的優(yōu)勢：更多越級配置的下放使得全新Passat強化了與同級對手的技術優(yōu)勢,，這也是大眾一直以來在宣傳中最核心的賣點,。據(jù)悉，新車的國產(chǎn)計劃會在2015年正式開始,，希望大眾能在第一時間將盡可能多的配置引入國內(nèi)，作為大眾全球最大的銷售市場,，中國消費者理應獲得這樣的待遇,。（文汽車之家李毅）

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Passat 2011款 2.0T旅行版豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.50秒	39.30米	--升
測試文章：多拉還能快跑測試Passat旅行版2.0T
評測編輯-孟慶嘉：	看到旅行版就想給個高分,，我承認自己喜歡這類車！要型有型,，要空間有空間,，最主要的它仍就是一輛純粹的轎車，而不是像城市SUV那樣高高在上,，因此從駕駛到實用性,，旅行版都值得大伙去琢磨一下。說到Passat旅行版,，我想除了貴點之外,，其他的也沒什么可挑的了,。
評測編輯-梁巍：	曾經(jīng)見識過歐洲國家熱衷于旅行版車型的場面,，而國內(nèi)似乎這類車型還不流行,，不過我倒是很喜歡旅行版，實用性比轎車勝出一籌,，而其他方面又不會受太大影響,，就像今天的Passat 2.0T旅行版，開起來和邁騰感覺沒什么不同,，唯一的區(qū)別就是你現(xiàn)在可以在后備箱舒舒服服的睡覺了,。
評測編輯-羅浩：	Passat旅行版2.0T車型兼顧動力性、舒適性和空間實用性,，其實它不僅適用于長途旅行,，日常家用也是非常合適的，只可惜在中國,，旅行版向來是叫好不叫座的角色,，另外進口車較貴的價格也限制了它的普及。

Passat 2008款 R36 旅行版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.30秒	42.90米	--升
測試文章：脫下西裝換個型,！測試大眾R36 Variant
評測編輯-韓路：	性能讓人很遺憾,，尤其是剎車性能，除了這點之外,，這個車絕對是有品的人士實用第一選擇,，相當?shù)牡驼{(diào)+身份+實用,。要不是性能的缺憾，可以給10分,。
評測編輯-王苦公：	國內(nèi)不流行,，但確實很實用的旅行版邁騰以進口的身份出現(xiàn)了。當然尾箱并不是它的重點,，更重要的東西在發(fā)動機倉里——VR6發(fā)動機,。動力性和實用性都不用說，樣子還很低調(diào),。
評測編輯-孟慶嘉：	用“個性”形容R36都已經(jīng)不準確了,，對于它來說，或許只有極為重品味的大眾粉絲才會看到其魅力所在,！再加上不俗的性能,，R36得10分那是毋庸置疑的了，只可惜R36 Variant（旅行版）在剎車測試上表現(xiàn)的太一般了,。

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