2015款哈弗H5動力系統(tǒng) | ||||||||
燃料形式 | 排量 | 進氣形式 | 最大馬力(Ps) | 最大功率(kW) | 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) | 變速箱 |
汽油 | 1999 | 自然吸氣 | 122 | 90 | 5250 | 170 | 2500-3000 | 5速手動 |
汽油 | 1997 | 渦輪增壓 | 190 | 140 | 5200 | 250 | 2400-4800 | 6速手動 |
柴油 | 1996 | 渦輪增壓 | 136 | 100 | 4000 | 310 | 1800-2800 | 6速手動/5速手自一體 |
編輯點評:
哈弗H5通過不斷在自身細節(jié)上的改進,讓自己始終不至于掉隊,。鍍鉻的中網(wǎng)、熏黑的前大燈,、方正的出風口,、鋼琴烤漆的面板、仿碳纖維的飾條已經(jīng)紅色的縫線等等一系列的細微處的改變,,都在不斷的充實著自己,,去迎接消費者喜好的轉(zhuǎn)變,。我們也很欣喜的去看到這一切的努力,只是相較于2013款與2012款之間的變化,,2015款與2013款的變化似乎太小了一些,,給人有例行公事般的感覺,,太過于敷衍,。而被消費者當作競爭對手的同胞兄弟——哈弗H6,在SUV市場上一直處于領先地位,,其銷量占整個長城汽車一半,,而哈弗H5只有一成左右。如果將售價進一步下探,,或許對于提高銷量是個不錯的辦法,。(圖/文 汽車之家 周楚然 攝/汽車之家 郭逸飛)
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