售價20萬以內(nèi) 4款合資/進(jìn)口小型SUV海選

羅浩

2014年10月26日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　昂科拉ENCORE是小型SUV陣營中資歷比較老的車型了,，在消費者中已經(jīng)積累了較為深厚的口碑。前不久這款車剛剛推出了2015款車型,，售價為14.99萬元到19.69萬元,。

　　外形方面，昂科拉ENCORE采用了別克家族風(fēng)格的直瀑式中網(wǎng),，看上去比較有豪華感,，黑色的車身包圍給整車更增加了SUV的感覺。全系車型都配備了18英寸輪圈,，這樣的尺寸在同級別中還是比較出眾的,。

　　昂科拉ENCORE的內(nèi)飾也是典型的別克家族樣式,，做工和用料都是很出色的水平，絕對能令人滿意,。各種功能依然是傳統(tǒng)的實體按鍵，沒有過分追求新奇設(shè)計,，不過它的按鍵布置太密集,，對于初次接觸這款車的駕駛者來說操作起來確實需要一段時間來適應(yīng)。

　　空間方面,，1.75米的體驗者坐在后排,，腿部空間的余量為兩拳，這在同級別中屬于正常水平,。這款車的優(yōu)勢在于頭部空間比較寬敞,，1.75米的體驗者在前后排都能獲得超過一拳的頭部空間，這是它明顯的優(yōu)勢,。另外這款車的儲物空間表現(xiàn)也不錯,，儲物格數(shù)量多，使用方便,。

　　昂科拉ENCORE搭載的是1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力（103千瓦）,，最大扭矩200�,！っ祝c之搭配的是一臺6擋手自一體變速箱,。2015款昂科拉ENCORE采用了一臺全新6速DSS智能啟停變速箱,，它與昂科威上采用的變速箱在結(jié)構(gòu)上是相同的，只是配合不同排量的發(fā)動機時自身所承受的最大扭矩有所不同,。

　　全新變速箱所帶來的變化非常明顯,，對于油門的反應(yīng)還是比較快的，符合一臺6AT變速箱應(yīng)有的表現(xiàn),。之前的6速自動變速箱大家都說它在思考人生,，而用在新款昂科拉ENCORE上的6速自動變速箱不再有過多思考的情況，而是把注意力放在了駕駛者對于油門的控制上,，駕駛感受有所提升,。

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文章標(biāo)簽： 15-20萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.28秒	40.68米	8.49升
測試文章：逍客以外的新選擇測別克昂科拉兩驅(qū)版
評測編輯-梁�,。�	除了價格有些偏高以外,，整體做得都不錯，城市里開開沒有什么可挑剔的地方,。作為一臺小型SUV,，對年輕人吸引力非凡。
評測編輯-胡正暘：	逍客一家獨大的局面被打破,，消費者有了新選擇,，好事。這臺車小巧精致,，富有活力,，跟那些事業(yè)家庭都處在上升期、即將奔三的年輕人非常搭調(diào),。
評測編輯-羅浩：	昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,，它的綜合性能不錯，做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),，整體設(shè)計偏向年輕化,，客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群，不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,，這是追求個性要付出的代價,，相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些。

售價20萬以內(nèi) 4款合資/進(jìn)口小型SUV海選

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