◆ 雷諾 科雷傲

　　推薦車型：2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版

　　指導(dǎo)價(jià)：25.98萬

　　優(yōu)惠幅度：2萬元左右

　　科雷傲是這里唯一的歐系品牌車型,，其搭載的是代號為2TRA7的直列四缸2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備一臺可模擬六個(gè)擋位的CVT變速箱,，其實(shí)就是來自老款奇駿的動力組合,，只是調(diào)校略有不同，最大功率171馬力（126千瓦）/6000rpm,，最大扭矩225�,！っ�/4400rpm。

　　 科雷傲油門調(diào)校在中低速的時(shí)候較為靈敏,，但是發(fā)動機(jī)調(diào)校整體比較安逸,，所以不會感到特別突兀的爆發(fā)，如果你想在中段急加速,，變速箱的動作和發(fā)動機(jī)的輸出都不太積極,，而且變速箱不提供運(yùn)動模式，整體感受沒有激情,，非常安逸,。

　　 法國人的設(shè)計(jì)還是挺讓人佩服的，我不去評價(jià)科雷傲的外觀是否好看,，因?yàn)槊總�(gè)人都有自己的審美,，但說它與眾不同我想應(yīng)該不會有人去反對，即使上市多年經(jīng)過多次小改款,，依然能感受得到它與主流同級別車型在氣質(zhì)上的差異,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀一樣別具一格,，中控臺功能區(qū)按鍵位置比較靠下，不熟悉的話可能需要低下頭來操作,，開車途中可能會影響安全性,，多功能方向盤上的藍(lán)牙電話和音響控制按鍵在方向盤下側(cè)，這也是法國車標(biāo)志性的設(shè)計(jì),，上手需要花點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng),，高配車型還裝備了雷諾的R-Link多媒體系統(tǒng)。

　　科雷傲配備了兩段式全景天窗,，開啟面積也不是特別大,，和斯巴魯的可大面積開啟的全景天窗相比略顯遜色。乘坐空間方面,，身高178cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低頭部空間一拳,，后排腿部空間兩拳，頭部空間4指,，中間位置地板雖然凸起不高,，但空間較小，正常成年人男性的雙腳應(yīng)該都放不進(jìn)去,。

　　后備廂采用上下對開的方式,，常規(guī)容積為450L，內(nèi)部空間非常規(guī)整,，后排座椅放倒后地板也很平整,，實(shí)用性不錯(cuò)�,！　�

小結(jié)：

　　 很多人都對科雷傲的身世有顧慮,，其實(shí)我認(rèn)為雷諾和日產(chǎn)的合作也沒什么不好，科雷傲在很多設(shè)計(jì)上保留了法國車鮮明的個(gè)性,，比如外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì),、上下開啟的后備廂門、方向盤下側(cè)的音響控制鍵,，又繼承了日產(chǎn)的諸多優(yōu)點(diǎn),，比如源自日產(chǎn)的動力組合為科雷傲帶來了平順的動力輸出和安逸的駕駛感受，只是面對同級別很多新款車型科雷傲確實(shí)點(diǎn)老了,�,？评装聊壳坝�12款車型可以選擇，因?yàn)?.0L的動力相對較弱,，四驅(qū)系統(tǒng)也不是它的強(qiáng)項(xiàng),，所以我比較推薦2.5L兩驅(qū)舒適版車型，該車配備了全景天窗、無鑰匙啟動/進(jìn)入,、自動大燈,、前排座椅加熱等裝備，配置完全能夠滿足日常需求,，廠商指導(dǎo)價(jià)25.68萬元,，目前大部分地區(qū)優(yōu)惠幅度在2萬元左右，在進(jìn)口緊湊型SUV中很有性價(jià)比,。

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