[汽車之家 對話車主]  在2013年底,，斯柯達用相當簡單粗暴的方式將國產(chǎn)Yeti直接音譯為野帝,，當時這個頗為霸氣的命名也引起了不少非議,�,？上н@個頗有噱頭的名字只是為野帝掙來了眼球,，由于造型過于個性,，斯柯達的小雪人（Yeti就是雪人的意思）還是沒能火起來,。不過,，好東西總是不缺識貨的人,，下面我們就來看看幾位野帝車主對自己的愛車都有些什么看法吧。

溫先生

　　溫先生是一位電氣工程師，他的野帝1.8TSI DSG極地版購于13年12月份,，可以算是國產(chǎn)野帝的最早的一批車主了,。溫先生駕照拿了有十幾年了，不過卻是個十足的新手,，這臺野帝也是他人生中的第一臺車,。由于買車時野帝剛剛上市,，所以溫先生并沒有拿到任何的優(yōu)惠,，由于新手的身份,，溫先生在買車后一年半時間里行駛的里程數(shù)并不多,，只跑了11000多公里。

選車歷程：

　　溫先生算是個大眾鐵粉了，對于德系車的技術和底盤比較滿意,，而且喜歡空間大且功能性比較強的SUV車型,，選車時主要以大眾車型為主。想要買車也是因為搖到了北京號牌,，備選目標有途安,、途觀和野帝幾個。當時途觀價格還很堅挺、甚至還存在加價提車的情況,，有點超出了預算,，所以轉而關注了野帝。在這期間,，溫先生還關注了一下途安，不過由于平常偶爾有帶家人出游的計劃,，覺得一款帶四驅的SUV車型更合適，所以最終將目標鎖定在野帝身上,。溫先生在買車之前也做了許多功課,，有點不太放心大眾干式7速DSG變速箱的質量穩(wěn)定性,，最后選擇了搭載6速DSG變速箱的1.8TSI車型,。

　　溫先生表示自己并不是外貌協(xié)會會員,，所以對于車輛的外形并不會太在意,。對于野帝個性的復古外形,，溫先生表示可以接受,，大盒子的造型帶來的空間優(yōu)勢是他更關注的,。

　　溫先生對于大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾設計還是比較滿意的,。不過有一點，他覺得還需要改進,，就是音響控制面板稍微有點低,，平常開車時總是需要低頭才能操作,，會影響行駛安全性,，如果能夠放到和空調(diào)出風口同樣的高度,，就更合理了,。

　　溫先生對于野帝的空間表現(xiàn)很是滿意,，周末帶上家人一塊出行時，后排空間還是不錯的,，特別是頭部空間很充裕,。后備廂的儲物能力也是當初打動溫先生的地方，后排不僅可以折疊,，甚至還能完全拆卸下來,，良好的拓展功能即便面對搬家這樣的大工程也可以輕松應對。

　　溫先生個人對于駕駛并沒有太多經(jīng)驗,，就覺得D擋下油門反應偏慢,，如果不深踩油門，在起步時就有點給不上勁兒,。至于別的地方還都挺滿意,，油耗平常基本控制在10L/100km左右,，平均時速只有21km/h,，整體還是偏擁堵的，能取得這樣的油耗很不錯,。

　　溫先生的野帝此前已經(jīng)保養(yǎng)過兩次了,，期間除了倒車雷達在冬季時出現(xiàn)過一次小故障之外，目前還沒發(fā)現(xiàn)別的問題,。溫先生對于4S店的服務還是比較滿意的,，但是他也表示二保時，店內(nèi)工作人員只提供全合成機油,，有點強制的意思,，這點不太好，而這也導致了二保的費用達到了1300多元,。

個人總結：

　　溫先生給自己的愛車打了85分,，他對野帝的整體性價比還是比較滿意的，在他比較看重的空間,、實用性和動力方面的表現(xiàn),，他都給出了肯定的評價,。除了中控設計不太合理，油門響應稍慢這幾個問題之外,，他比較不滿意的一點就是外后視鏡視野一般,，而且沒有電動折疊功能有些遺憾，希望今后的改款中能得到改進,。