車主介紹

　　今年32歲的齊先生是一位攝影師,，2014年4月購(gòu)買了這臺(tái)斯柯達(dá)昕銳,，在此之前齊先生一直開的老款捷達(dá)，后來(lái)因?yàn)榕欧艧o(wú)法達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),，才換了現(xiàn)在的昕銳,。目前這臺(tái)昕銳已經(jīng)開了快2萬(wàn)公里了，接下來(lái)就讓我們看看齊先生的用車經(jīng)歷,。

選車經(jīng)歷

　　齊先生在購(gòu)車時(shí)也曾關(guān)注過(guò)大眾捷達(dá)以及標(biāo)致301,，考慮到自己之前就開捷達(dá)，所以在妻子的勸說(shuō)下齊先生最終放棄了捷達(dá),，從而將目標(biāo)轉(zhuǎn)向標(biāo)致301，不過(guò)在看車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)標(biāo)致301內(nèi)飾味道偏大，并且發(fā)動(dòng)機(jī)還是鑄鐵材質(zhì),，最終選擇了捷達(dá)的同胞兄弟——昕銳,。

車主點(diǎn)評(píng)

　　在購(gòu)車過(guò)程中,，齊先生對(duì)于外觀并沒(méi)有什么特殊要求,，因此昕銳這樣比較中庸的造型對(duì)他來(lái)說(shuō)正合適。日常使用中,，齊先生對(duì)于昕銳的轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng),、倒車?yán)走_(dá)靈敏度以及全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)贊不絕口。

　　當(dāng)然,，對(duì)于這臺(tái)昕銳而言齊先生也并非都是溢美之詞,。除了之前段先生提出的一些問(wèn)題，齊先生還覺(jué)得昕銳車內(nèi)的內(nèi)/外循環(huán)撥桿樣式太老,，無(wú)法適應(yīng)現(xiàn)在的潮流,。

　　不同于第一位車主段先生，齊先生購(gòu)買的1.4L手動(dòng)智選型,，因此在油耗方面也占有一些優(yōu)勢(shì),，平時(shí)都能維持在5L/100km左右,，算是一個(gè)比較喜人的成績(jī),。不過(guò)遺憾的是，齊先生的愛(ài)車在剛提回來(lái)的時(shí)候就發(fā)生了一些問(wèn)題,，表現(xiàn)為右前懸架異響，到4S店檢查后發(fā)現(xiàn)居然是減振彈簧出廠的時(shí)候就短了一截,，這讓齊先生非常無(wú)法理解,，最終在更換了新的彈簧之后問(wèn)題得到了解決。

車主總結(jié)

　　盡管在提車之后出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題,，但齊先生還是為自己的愛(ài)車打出了85分的高分,，至于扣分項(xiàng)目則與段先生基本一致,，主要集中在缺少后防撞梁、前盤后鼓的制動(dòng)器以及彈簧問(wèn)題上,。