●  英菲尼迪QX60

　　新車指導(dǎo)價(jià)：61.80-73.80萬元
　　動(dòng)力系統(tǒng)：2.5T機(jī)械增壓+混動(dòng)
　　特點(diǎn)：采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，享有4年或10萬公里免費(fèi)保修和保養(yǎng)

■  外觀簡介： 

　　英菲尼迪QX60,，對于這款車型,，我想屏幕前的大部分人應(yīng)該或許都不會(huì)覺得陌生,，自打該車在湖南臺的明星親子節(jié)目《爸爸去哪兒》中亮相后,，可謂是快速打響了知名度。英菲尼迪QX60的外觀造型穩(wěn)重大氣,，而且車身線條柔美,、比例修長，看著感覺優(yōu)雅,、和諧,。

『英菲尼迪QX60 2014款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版』

　　尺寸方面，英菲尼迪QX60雖然三圍數(shù)據(jù)表現(xiàn)不算突出,，4997mm的車長僅領(lǐng)先謳歌MDX一點(diǎn),，但與兩位美系兄弟相比有著一定的差距。不過,，它的軸距達(dá)到了2900mm,，僅次于昂科雷，這也為它內(nèi)部的空間表現(xiàn)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),。

■ 內(nèi)飾簡介：

　　英菲尼迪QX60的中控臺造型很寬大,，雖然在用料方面不及前頁中提及的謳歌MDX那般超乎預(yù)期的講究，但基本也合乎該車的檔次與定位,，同時(shí)做工也非常細(xì)致,。其中最容易讓人留下好印象的地方在于它對實(shí)木飾件的處理，那種漸變式的光澤感看著極為精致,。

　　而在配置方面,，盡管本文將推薦給大家的英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版是全系中的低配車型，不過它依舊擁有諸如全景影像、電動(dòng)記憶座椅,、導(dǎo)航,、BOSE音響以及自適應(yīng)巡航等配置，表現(xiàn)可謂很令人滿意,。

■ 乘坐空間：

　　身高176cm的體驗(yàn)者坐入英菲尼迪QX60的前排后,，頭部空間約有一拳左右，而此時(shí)的后排頭部空間約有4指,，腿部為2拳出頭,，表現(xiàn)挺令人滿意的。而且后排中間地板采用全平式設(shè)計(jì),，對中間乘客來說也比較友好,。

　　將第二排的腿部空間保持在1拳左右余量后，第三排腿部空間同樣有1拳左右,，表現(xiàn)還不錯(cuò),，但此時(shí)的頭部比較局促，勉強(qiáng)只有1指余量,�,？偟膩碚f，英菲尼迪QX60的第三排表現(xiàn)優(yōu)于謳歌MDX,，但遜于探險(xiǎn)者和昂科雷,。

■  后備廂及天窗：

　　英菲尼迪QX60廠商公布的后備廂容積為447升-2144升，其中在三排座椅全部展開的情況下,，后備廂依舊能有447升的表現(xiàn),，對于日常家用來說，還是比較充裕的,。此外,，它在放平第二排和第三排椅背后的整體平整性表現(xiàn)也不錯(cuò)，最大2155mm的進(jìn)深不管是偶爾用于裝運(yùn)一些大件物品,，又或者是在車內(nèi)睡上一覺都顯得綽綽有余,。

　　天窗更是英菲尼迪QX60的一個(gè)亮點(diǎn)配置,，它裝備的是前小后大的雙天窗,，其中前部天窗可進(jìn)行開啟，而后半部分的大天窗雖然無法開啟,，但廠商依舊給它配上了電動(dòng)遮陽簾,，可謂是即實(shí)用又非常顯檔次。

■  動(dòng)力系統(tǒng)及懸架：

　　動(dòng)力方面,，英菲尼迪QX60提供了3.5L V6以及2.5T Hybrid兩種選擇,，本文推薦給大家是2.5T Hybrid車型。盡管它名字中帶“T”，但其實(shí)采用的是機(jī)械增壓而非渦輪增壓,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力,，最大扭矩為330牛·米,，并且還帶有一個(gè)總功率為15千瓦,、160牛·米的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行輔助,，兩者結(jié)合在一起可獲得253馬力的綜合最大功率,。另外值得一提的是,，這車同樣可以使用93號（京92號）汽油，適應(yīng)性相對較強(qiáng),。

　　驅(qū)動(dòng)形式方面,，英菲尼迪QX60提供四驅(qū)和前驅(qū)兩種選擇,，本文推薦給大家的是前驅(qū)版車型,，畢竟從產(chǎn)品定位來說,，這車的客戶群體更多的看中它的空間機(jī)能而非越野能力,，更重要的是其前驅(qū)版車型與四驅(qū)版車型的差價(jià)高達(dá)12萬元（四驅(qū)版車型配置更高）,。因此,，從性價(jià)比角度來看,，顯然前驅(qū)版車型更值得推薦,。至于懸架，它采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),，并都帶有橫向穩(wěn)定桿,。

■  車型推薦：英菲尼迪QX60 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版
　　市場指導(dǎo)價(jià)：61.80萬元
　　市場優(yōu)惠：約10-12萬元

　　英菲尼迪QX60車型中，我推薦給大家的是旗下的入門級車型2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版,，正如前文所提到的,，盡管它是臺“低配車”，但依舊擁有著非常豐富的配置,，常規(guī)的主被動(dòng)安全以及舒適性配置無需多提外,，諸如全景影像、自適應(yīng)巡航以及電動(dòng)后尾門等統(tǒng)統(tǒng)都是標(biāo)配,，表現(xiàn)非常不錯(cuò),。而且目前該車還有大約10-12萬元左右的優(yōu)惠，實(shí)際售價(jià)基本都能控制在50萬元左右。再考慮到它混動(dòng)車型的身份以及4年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)與保修服務(wù),，這車還是相當(dāng)有吸引力的,。

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● 編輯點(diǎn)評：

　　好了,，是時(shí)候進(jìn)入全文總結(jié)和車型推薦的環(huán)節(jié)了,。綜合來說，本文中所介紹的探險(xiǎn)者,、昂科雷,、謳歌MDX以及英菲尼迪QX60都可謂是50-60萬元價(jià)格區(qū)間，比較有代表性的幾款原裝進(jìn)口7人座中大型SUV車型,。其中,，對于追求整車的綜合空間表現(xiàn)以及性價(jià)比的買家來說，探險(xiǎn)者顯然是最先值得考慮的車型,，該車無論是第一排,、第二排還是第三排以及后備箱的空間表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且配置也非常豐富,，更重要的是該車整體售價(jià)不足50萬元,，是本文介紹的這四款車型中最便宜的。

　　對于同樣看中空間表現(xiàn),，且特別注重第二排舒適度的消費(fèi)者來說,，我推薦昂科雷。它是這四款車型中唯一采用2+2+3座椅布局的車型,，其第二排座椅的舒適性也同樣是這幾款中最好的,。再配上豪華感極強(qiáng)的內(nèi)飾、碩大的尺寸以及非常寬敞的后備廂,，可以說是一款能讓一家老小都滿意的,，家庭高級代表車。

　　謳歌MDX更適合看重第一和第二排整體表現(xiàn)以及SH-AWD系統(tǒng)的消費(fèi)者,，它在空間方面的表現(xiàn)顯然沒有兩位美國兄弟來得那么均衡,，第三排空間相對狹小，更多的是滿足應(yīng)急所需,。而相對的,，它在內(nèi)飾的精致感、細(xì)致程度以及配置豐富等方面,，則有著自己的優(yōu)勢,。

　　最后說說英菲尼迪QX60，它是這幾款里唯一提供大排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)與混合動(dòng)力系統(tǒng)選擇的車型,。首先在多元化方面做得就很令人滿意,；其次它在內(nèi)飾精致度以及空間綜合表現(xiàn),，這兩個(gè)方面做得都很不錯(cuò)，可以說是一款非常均衡的產(chǎn)品,。

　　總之,，如果您近期正好有購置一臺7坐SUV車型的打算，而且想要的檔次和尺寸都要優(yōu)于漢蘭達(dá),、銳界等中型SUV的話,，本文推薦的這四款售價(jià)大約在50-60萬元區(qū)間的進(jìn)口中大型SUV或許能滿足您的“高階需求”。當(dāng)然,，如果您有更詳細(xì)的購車咨詢,，或者對本文中提及的某一款車型特別感興趣的話，請點(diǎn)擊我的編輯博客進(jìn)行留言,，我將為您做進(jìn)一步的解答,。（文/圖 汽車之家 盛元珺）

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