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微整形足矣 實拍新款昕動1.4TSI智行版

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外觀整體與老款無異

  [汽車之家 新車圖解]  就在不久前,斯柯達剛剛宣布2016款昕動即將于9月1日正式上市,。此次上市的新車是昕動自2014年4月份上市以來的首次改款。此次我們搶先從官方拿到了新款昕動的頂配車型1.4TSI DSG智行版,。盡管乍看上去新車似乎與老款昕動并沒有任何的變化,,但等到我們通過“抽絲剝繭”的方式將其完全解讀后,您就會發(fā)現(xiàn)盡管新車僅僅在少部分地方作了“微整形”,,但在部分配置上也算是有所進步吧,!

汽車之家

汽車之家

● 外觀簡介:整體造型幾乎與老款無異。

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

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配置小幅提升/1.4TSI發(fā)動機

● 內飾簡介:增加自動大燈開閉功能,,自動空調增加PM2.5過濾功能,。

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

● 座椅、后備廂和天窗:滿足基本需求足矣,。

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

● 動力系統(tǒng)和底盤懸架:1.4TSI+7DSG雙離合變速箱,。

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

上海大眾斯柯達 昕動 2015款 1.4TSI DSG智行版

● 文章總結:

汽車之家

  正如前文所說,新車的整體變化并不明顯,,不過諸如新增的自動大燈,、車身顏色、選裝包變?yōu)闃伺涞葎幼饕沧C明了廠家在迎合消費者口味和需求方面也作了一定的努力,。當然總體來說,,新款昕動相比老款而言依然只能算是做了一次“微整形”而已,,整體造型和配置變化不大,,就連車內配置和RNS315系列的多媒體系統(tǒng)也依然保持原狀。個人認為如果廠家此次該款能將動作做得再大些,,將更多實用的配置應用在新車上,,豈不是更好么?(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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實拍車型參數(shù)配置表

車型圖片
基本參數(shù)昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
廠商指導價13.19萬
廠商上汽大眾斯柯達
級別緊湊型車
能源類型汽油
環(huán)保標準國V
上市時間2015.09
最大功率(kW)96
最大扭矩(N·m)225
發(fā)動機1.4T 131馬力 L4
變速箱7擋干式雙離合
長*寬*高(mm)4304*1706*1475
車身結構5門5座兩廂車
最高車速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)9.1
NEDC綜合油耗(L/100km)5.6
整車質保三年或10萬公里
車身昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
長度(mm)4304
寬度(mm)1706
高度(mm)1475
軸距(mm)2603
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結構兩廂車
車門數(shù)(個)5
座位數(shù)(個)5
油箱容積(L)55
后備廂容積(L)372-1255
整備質量(kg)1200
發(fā)動機昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
發(fā)動機型號-
排量(mL)1395
排量(L)1.4
進氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個)4
每缸氣門數(shù)(個)4
配氣機構DOHC
最大馬力(Ps)131
最大功率(kW)96
最大功率轉速(rpm)5000
最大扭矩(N·m)225
最大扭矩轉速(rpm)1400-3500
燃料形式汽油
燃油標號95號
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標準國V
變速箱昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
擋位個數(shù)7
變速箱類型干式雙離合變速箱(DCT)
簡稱7擋干式雙離合
底盤轉向昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
驅動方式前置前驅
前懸架類型麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型扭力梁式非獨立懸架
助力類型電動助力
車體結構承載式
車輪制動昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
前制動器類型通風盤式
后制動器類型盤式
駐車制動類型手剎
前輪胎規(guī)格185/60 R15
后輪胎規(guī)格185/60 R15
備胎規(guī)格全尺寸

被動安全昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前○ / 后○
缺氣保用輪胎-
主動安全昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
發(fā)動機啟停技術-
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應懸架-
可變轉向比-
整體主動轉向系統(tǒng)-
四驅/越野昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
中央差速器鎖止功能-
駕駛硬件昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
前/后駐車雷達前- / 后●
駕駛功能昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
并線輔助-
夜視系統(tǒng)-
自動泊車入位-
外觀/防盜昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
電動后備廂-
感應后備廂-
車頂行李架-
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)-
車外燈光昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
LED日間行車燈-
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉-
天窗/玻璃昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
前/后電動車窗前● / 后●
車窗防夾手功能-
后風擋遮陽簾-
后排側隱私玻璃-
后雨刷
屏幕/系統(tǒng)昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
中控液晶屏分屏顯示-
藍牙/車載電話
車載電視-
智能化配置昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
車聯(lián)網-
主動降噪-
方向盤/內后視鏡昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
車內充電昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
220V/230V電源-
座椅配置昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
運動風格座椅
主/副駕駛座電動調節(jié)-
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕-
第二排座椅電動調節(jié)-
第二排獨立座椅-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架-
音響/車內燈光昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
觸摸式閱讀燈-
空調/冰箱昕動 2016款 1.4TSI DSG智行版
后排獨立空調-
后座出風口-
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車載冰箱-

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    測試文章:省心空間大 測試2020款斯柯達昕動 1.5L
    評測編輯-曹昊旻:

    低配車型更值得推薦,用小型車的價格買個緊湊型車是它的優(yōu)勢,,空間比較大,,而且開著除了中后段加速一般以外其它沒什么問題,而且相比桑塔納外觀內飾稍微跟得上時代,。

    評測編輯-:

    昕動是一臺入門車型,,以入門的眼光來看表現(xiàn)還不錯,沒什么硬傷,,用起來因為平臺較老也還算省心,,就是細節(jié)設計需要提升下。

    評測編輯-周翱:

    開著其實昕動還挺舒服的,,而且隔音做的不錯,,整體沒有那種廉價的感覺,而且內飾的配色還是挺年輕化的,,這是入門車型針對用戶所需的調整,。

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    在拋開品質和故障率的前提下,我發(fā)現(xiàn)平日最愛開的就是大眾旗下的車,,這輛昕動就是,,動力夠用,操控靈活,,還能滿足舒適性,,是屬于絕對不會讓人開膩的那種車。除此之外這輛昕動還能滿足一定的實用性,,這真的足夠了,。

    評測編輯-時睦華:

    昕動確實挺讓人心動的,富有駕馭感的操控感和同價位幾乎無人能出其右的加速性能,,還有新款標配的運動外觀套件把它武裝成了一個人見人愛的個性小車,。它的空間又很棒,不必為了炫酷犧牲實用,,追求性能和駕駛樂趣的年輕人怎能不喜歡,?

    評測編輯-曹昊旻:

    雖然說我們一再強調不要以關門的聲音去評判一部車質量的好壞,,但當我第一次關上昕動車門的時候居然被它動聽的聲音所打動,毫不夸張的說這是同級最好聽的之一,。開起來的昕動也比較輕松,,成熟的動力總成沒什么問題,內飾也是一貫的大眾集團風格,,上手容易,,如果真要是吐槽,油箱蓋只能用鑰匙鎖上算一點吧,,整體來看表現(xiàn)還不錯,。

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    昕動是一輛優(yōu)缺點都十分清楚的車型,它的外形,、實用性,、價格都有一定的吸引力,在十萬元上下這個價位上有不錯的競爭力,。不過粗糙的內飾,、簡單的配置以及表現(xiàn)平平的動力也確實讓人糾結。也許大家可以考慮1.4T車型,,至少它在動力和配置上都會有大幅提高,。

    評測編輯-羅浩:

    昕動這款車不僅實用性很好,而且外形很時尚,,使得它在同級別市場中顯得比較有個性,,很吸引人,唯一的問題是油門響應有些過于遲緩,,需要一定時間適應,。

    評測編輯-于晗:

    我認為昕動最大的亮點,,便是它合資品牌入門級兩廂緊湊型車的定位,。以10萬元左右的價格便可獲得寬敞的乘坐空間對很多人來說無疑是有較大吸引力的,但除此之外,,它的表現(xiàn)都僅是將將及格,。因此若要擁有它,必須接受配置簡單,,動力不太夠用的現(xiàn)實,,它適合那些僅考慮合資品牌,資金有限并需要兼顧家用的消費者,。

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