細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

周楚然

2015年09月03日 07:31 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

全文總結(jié)：

　　不可否認(rèn),，C4世嘉簡潔的外觀、內(nèi)飾造型將會迎合許多消費者的口味,。至于7英寸觸摸屏,、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、并線輔助,、電動天窗,、雙區(qū)自動空調(diào)、真皮座椅和自動大燈等配置的加入,，以及豐富的動力系統(tǒng)都是新車做得不錯的地方,。如果定價、配置厚道,，相信C4世嘉的表現(xiàn)一定會讓朗逸等對手充滿了緊迫感,。（圖/文/攝汽車之家周楚然）

更多閱讀：

今年底上市東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉正式發(fā)布
//zphnet8.com/news/201509/878602.html

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

查看同類文章：: 新車圖解; 緊湊型車導(dǎo)購

更多精彩內(nèi)容：: 電動車導(dǎo)購; 海外車展

點擊進入2015成都車展專題報道

向編輯周楚然提問

文章標(biāo)簽：新車圖解緊湊型車導(dǎo)購

共3頁<

1 2 3

取消收藏

+1 贊

+1 踩

C4世嘉 2016款 1.6L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.52秒	40.66米	8.40升
測試文章：平平淡淡才是真測試雪鐵龍C4世嘉1.6L
評測編輯-曹昊旻：	這是一輛沒有什么地方能夠令人印象深刻,，也沒有什么地方有特別大問題的車,，就是一臺平平淡淡的家用車，講講夠用的動力配上還不錯的剎車成績再加上表現(xiàn)一般的油耗,，如果您日常以代步為主,，它還是基本可以勝任的。
評測編輯-于晗：	都說這個價位的家用車,，中庸是王道,，但中庸也分高中低等，這輛1.6L的C4試駕就是難以一個低段位的中庸難以拼過高段位中庸的例子,，它的銷量也能證明這一點,。好在它畢竟是一輛不會給你添麻煩找事兒的車，買完不太容易后悔,，而且價格還算合適,，您買之前想清楚就行,。
評測編輯-苑璐：	現(xiàn)在的法系車普遍關(guān)注度都不如德系日系車高,，一來是它們產(chǎn)品自身沒什么鮮明特點，二來在機械性能方面相比德系日系有一定差距,，這臺C4世嘉 1.6L車型的加速成績在同級別中不算好的,，剎車還可以,，而且沒什么大問題,，踏踏實實的開看膩了德系日系對手的,，可以試試這臺車,。

C4世嘉 2016款 1.2THP 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	39.54米	7.60升
測試文章：三缸打天下雪鐵龍C4世嘉1.2T性能測試
評測編輯-張子儀：	我向來都比較喜歡雪鐵龍個性的一面,，而C4世嘉則顯得太過中庸了,。它沒什么不好,，但也沒太多優(yōu)點,，這種風(fēng)格對于一款新車來說可能未必是好事,。單從產(chǎn)品角度，我給它打8分,，但是從情懷上,，它確實沒有太多吸引我的地方,。
評測編輯-：	其實三缸發(fā)動機在車輛“動起來”的時候讓人感覺還不錯，變速箱與發(fā)動機的匹配度也讓人不會有太多的抱怨,，底盤的表現(xiàn)也能符合這個級別車輛的期望,。但是這輛車的啟停系統(tǒng)實在讓人有太多的“怨言”了,。在啟動和停止的時候,，整輛車的抖動非常明顯,。雖然發(fā)動機啟停系統(tǒng)是可以被關(guān)閉的,，但是如果別的品牌都能夠做得更好，為什么雪鐵龍不在這個環(huán)節(jié)上多用點心呢,？
評測編輯-羅浩：	這款車是一款很平和的家用車,沒什么特別花哨的賣點,純粹就是經(jīng)濟實用,1.2發(fā)動機不錯,平時開平順性特別好,你要不說,我都感覺不出來它是3缸的,總之不錯.

點擊按住此處可拖動

細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

登錄后體驗更完整

C4世嘉 2016款 1.6THP 自動旗艦型

點擊按住此處可拖動

細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者 拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉

登錄后體驗更完整

C4世嘉 2016款 1.6THP 自動旗艦型

C4世嘉相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

細(xì)分市場新挑戰(zhàn)者拍東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉