[汽車之家 新車圖解] 更小的排量,,更低的排放,,同時(shí)又能很好的規(guī)避排量稅,渦輪增壓技術(shù)不僅在常見的民用車中越來越普及,,并且在跑車領(lǐng)域也逐漸被各大廠商所運(yùn)用。不過,,雖然廠家都已開始更替渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,但在車迷或是消費(fèi)者中,始終有那么一批“自然吸氣至上”群體,,似乎認(rèn)為渦輪增壓器的引入就意味著“味道變了”,,“不純粹了”,。那么,,如果告訴你新款911 Carrera S上的這臺(tái)全新的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了420馬力,,不僅比老款3.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高出了20馬力,并且0-100km/h加速時(shí)間還縮短了0.4秒,,甚至官方公布的百公里油耗還控制在了8L以下,,你真的還會(huì)糾結(jié)“渦輪增壓”這四個(gè)字嗎?
由于此次活動(dòng)時(shí)間有限,,并且所有車輛都為試裝車,,因此拍攝了多臺(tái)車輛,,顏色并不統(tǒng)一,觀看體驗(yàn)受到一定影響,請見諒,。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
從一切的賬面數(shù)據(jù)來看,,新款911相比老款車型有著巨大的提升:跑得更快,、排放更低,、技術(shù)含量更高、配置更豐富,、選裝件也更多樣化。然而在價(jià)格方面,,高出老款車型幾萬元的起售價(jià)或許會(huì)令不少對搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的911有所失望,,畢竟它的排量稅更低�,?墒牵谶@么多“進(jìn)化”的前提下,,賣的更貴似乎也在情理之中吧,?(文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文)
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