● 標(biāo)致3008

　　1.6T車型4款，指導(dǎo)價(jià)：18.87-22.32萬元

　　標(biāo)致3008是幾款車中最早開始使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，它的這套動(dòng)力系統(tǒng)同樣是來頭不小。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出163馬力和240�,！っ椎�扭矩,，現(xiàn)如今從參數(shù)來看只能算是一般，不過它的最大扭矩從1400rpm就可以輸出,，并且一直持續(xù)到4000rpm,，所以在日常駕駛中，它的低扭會(huì)更好,，更適合城市駕駛,。

　　當(dāng)年這套動(dòng)力系統(tǒng)給大家留下的最深的印象就是“躥”，發(fā)動(dòng)機(jī)好像時(shí)刻都處于一種亢奮的狀態(tài),，只要一給油,，動(dòng)力就會(huì)像猛虎出籠一般，非常的活躍,。速度起來后這種“躥”的感覺會(huì)被凌厲的提速感所取代,，3008好像時(shí)刻至于運(yùn)動(dòng)模式下，開起來很有樂趣,。

　　法國人對于懸架的調(diào)校很有一套,，在結(jié)構(gòu)上，它可能不像另外幾輛四輪獨(dú)立懸架的車型那么復(fù)雜,，但在高速上,，3008的行駛依然十分穩(wěn)健。高速行駛時(shí)車內(nèi)的噪音控制的不錯(cuò),，前排的兩名乘客交流無壓力,，不需要提高音量。

　　空間方面,，標(biāo)致3008相比前面介紹的三款車型可能要稍差一些,，因?yàn)樗�的車身長度和軸距都是四車?yán)锩孀疃痰摹�對于身�?76cm的體驗(yàn)者來說,，后排退步空間一拳多,，算是夠用水平吧。后備廂反而比較給力,，在之前的一次測試中,，3008的后備廂一口氣裝下了三個(gè)拉桿箱和一輛折疊自行車，還是體現(xiàn)出了不錯(cuò)的實(shí)力,。

推薦車型：1.6THP 自動(dòng)至尚版（22.07萬元）

購買推薦車型購置稅減半可節(jié)�,。�9000元左右

　　與前面大多推薦中配不同的是，這次的標(biāo)致3008我給大家推薦了幾乎是頂配的1.6THP 自動(dòng)至尚版,。因?yàn)闃?biāo)致在改款后增加的很多新配置,，是只有這款車才有的,。另外要想真正達(dá)到飛行座艙的內(nèi)飾感覺，高配也是必不可少的,。

『僅有頂配才有的飛航撥桿』

　　改款后的標(biāo)致3008增加了不少有競爭力的配置,，但是它們主要都出現(xiàn)在頂配車型上。比如最新的觸摸式的中控屏幕,、失而復(fù)得的全景天窗,，甚至包括支撐飛機(jī)座艙調(diào)性的飛航撥桿，都是頂配才有的,，這也是我推薦頂配的原因,。

全文總結(jié)：

　　今天給大家推薦的四款車想必大家都不陌生，如果選擇它們的話,，最少也能為自己省個(gè)七八千塊錢,，想想還是挺有吸引力的。四款車滿足家庭使用都沒有問題,，不過特點(diǎn)上還是有所區(qū)別,。昂科威的尺寸、空間,、駕駛品質(zhì)都是四個(gè)車?yán)锉容^好的,，畢竟價(jià)格在那擺著，只是變速箱的平順性上稍有遺憾,。翼虎是四個(gè)車中比較均衡的,，尺寸、性能,、價(jià)位都在中間,，也沒有明顯的軟肋。全新途勝的價(jià)格低,，但性價(jià)比不錯(cuò),，適合預(yù)算不多的朋友。3008的配置讓人比較糾結(jié),，不買頂配的話很多新配置都是享受不到的,。（文 汽車之家 劉昱昕）

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