●  謳歌RDX

　　新車指導(dǎo)價：43.90-59.80萬
　　動力系統(tǒng)：3.0L/3.5L+6AT
　　特點：原裝進口,、享受4年或十萬公里免費保養(yǎng)與質(zhì)保

■  外觀簡介：

　　謳歌RDX和MDX可以說是謳歌品牌在中國的兩大支柱車型,，其中謳歌RDX憑借相對較低的售價,，也吸引了不少人氣，據(jù)經(jīng)銷商介紹,，該車幾乎占據(jù)了謳歌總銷量的6成以上,。目前在售的這代謳歌RDX從2012年進入中國至今,，其外觀造型基本沒有改變。整體樣式雖然談不上驚艷,，但至少做到了穩(wěn)重,、和諧，算是符合主流審美,。

　　車身尺寸方面,，謳歌RDX在本文提及的這幾款車型中,，沒有太多優(yōu)勢,。長、寬,、高數(shù)據(jù)都處于中流水平,，而且2685mm的軸距雖然在數(shù)據(jù)上忝陪末座，但實際乘坐表現(xiàn)卻優(yōu)于前文提及的兩款車型,，可見其空間利用率還是很不錯的,。

■ 內(nèi)飾簡介：

　　謳歌RDX的中控臺造型極富立體感，而且用料非常出色,。從中控臺到門板,，大面積采用了軟性材質(zhì)或者是真皮包裹，手感一流,，并且做工也極為細致,，符合高端日系車的一貫作風(fēng)。

　　在配置方面,，謳歌RDX的整體表現(xiàn)也比較令人滿意,，諸如導(dǎo)航,、真皮座椅、自動空調(diào),、藍牙電話等等都一應(yīng)俱全,，只是該車全系都只有普通的“小天窗”，而沒有像凱迪拉克SRX,、奧迪Q5那樣標(biāo)配全景天窗,，有點可惜。

■ 乘坐空間：

　　乘坐空間方面,，身高175cm的體驗者坐入前排后,，頭部空間約有4指左右的余量。此時的后臺,，腿部空間超過2拳，頭部空間也同樣有1拳左右的余量,，表現(xiàn)很令人滿意,。分析原因，除了空間利用率高以外,，沒有全景天窗對車內(nèi)頭部空間的提升,，還是起到不小作用的。

■ 后備廂空間：

　　謳歌RDX官方公布的后備廂容積為739L,，表現(xiàn)優(yōu)于英菲尼迪QX50,。后備廂的整體造型很規(guī)整，但在放倒椅背后會與地板之間形成一個小小的斜坡,，雖不至于會對使用造成多大的影響,，但與競品的全平相比，還是存有差距,。

■ 動力系統(tǒng)及懸架：

　　謳歌RDX在中國市場提供兩款V6發(fā)動機,，分別為3.0L與3.5L。其中今天我推薦給大家的3.0L車型它是如今相對最主銷的,。這臺3.0L V6發(fā)動機的最大功率為267馬力（196千瓦）,，最大扭矩298牛·米,，搭配的是6速手自一體變速箱,。

　　驅(qū)動形式方面，謳歌RDX 3.0L車型采用的是前置前驅(qū),，并不能選裝四驅(qū)系統(tǒng),，這點比較遺憾。至于懸架類型,，該車采用的是這級別車型很主流的搭配,，前懸架為麥弗遜式獨立懸架,，后懸架為多連桿獨立懸架。

　　謳歌RDX目前在售的一共就兩種排量,、兩款車型,，推薦給大家的是3.0L 精英版，該車指導(dǎo)價為43.9萬元,，市場優(yōu)惠幅度在5萬元上下,。該車配置比較豐富，且空間寬敞,，更重要的是,，謳歌RDX還享有4年或十萬公里的免費保養(yǎng)與整車質(zhì)保，可以為車主后續(xù)省下一筆不小的養(yǎng)車費用,。

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