●王先生：愛麗舍“橫刀奪愛”

　　這輛愛麗舍同樣也是王先生的第一輛車，購車是為了解決每天150km的遠(yuǎn)距離通勤問題,。不過和高先生不同的是,，王先生對汽車非常感興趣，購車前也對一些車型有了解,。

『交了2000元定金,，但最后還是放棄了雨燕』

　　聊到選車的過程，王先生表示在2014款愛麗舍上市前,，就已經(jīng)到車市里挑選到了自己比較喜愛的車型——長安鈴木雨燕,，而且還交了2000元定金，就等著10月份提車了,。然而當(dāng)他看到愛麗舍上市廣告的時候,，他就被愛麗舍的外觀所吸引，到店看過實車之后,，直接就從店里提走了一輛現(xiàn)車（優(yōu)惠4000元）,。愛麗舍就這么“一見鐘情”地成為了他的愛車，雨燕只好拜拜了,。

　　和高先生的觀點一致,，王先生認(rèn)為愛麗舍在同價位車型中顏值是最高的，第一次看到實車的時候就覺得這車非常順眼,，這也是他選擇愛麗舍的主要原因之一,。

　　王先生認(rèn)為愛麗舍在外觀上，有個美中不足的地方——后三角窗位置設(shè)計不夠大氣，封死的黑色塑料看上去有點“LOW”,，因此自己也給它加了一點裝飾,。

　　在車內(nèi)的一些人性化設(shè)計方面，王先生同樣有不少的“吐槽”之處,。首先是副駕駛位置上方?jīng)]有拉手,。這個不經(jīng)意的減配（老款愛麗舍有拉手），對駕駛員可能影響不大,，但是對王先生懷孕的妻子來說,，下車時就少了一個可以借力的地方。

　　第二點就是駕駛員位置的車窗控制區(qū)域沒有設(shè)置在與車門的扶手平行的區(qū)域,，而是在前方傾斜布局,。這種另類的設(shè)計，不利于行駛過程中的進(jìn)行盲操作,。沒有眼鏡盒對經(jīng)常要在陽光下長時間駕駛的王先生來說,，也是一個麻煩事。

　　因為王先生平時沒有把太多東西放車上的習(xí)慣,，所以他對愛麗舍的儲物空間沒有什么不滿的地方,。經(jīng)常被踢到的門板儲物格外緣，是他覺得有待改進(jìn)的地方,。

　　王先生挺喜歡折騰車,，除了大家看到的一些外觀內(nèi)飾的裝飾改裝外，他覺得原車的單音喇叭聲音不好聽,，自己改裝了蝸牛喇叭,。在1萬多公里的時候，王先生又為愛車更換了規(guī)格為195/65 R15的鄧祿普輪胎,。

　　談到用車時候的問題,，王先生說在更換輪胎之后，方向有點跑偏現(xiàn)象,，抽空再去檢查一下,，除了這點就沒有什么機(jī)械部分的問題了。而異響方面,，他說剎車的時候會偶爾出現(xiàn)高頻的異響,，雨刷膠條在高速的時候也會出現(xiàn)振動響聲，希望在日后更換剎車盤片和雨刷膠條之后能有所改善,。

『動態(tài)圖片僅作示意』

　　在駕駛方面,，王先生認(rèn)為愛麗舍在城市里開著很輕松，底盤表現(xiàn)也比較扎實,。在開過的同級別車型中,，他覺得愛麗舍的動力水平值得肯定,。不過，他也指出,，愛麗舍的離合器結(jié)合點比較高,，堵車跟車時候比較累。此外,，倒擋也不是很好掛,。 王先生同樣認(rèn)為愛麗舍的高速噪音比較明顯，而在城市里則還可以接受,。

　　由于王先生的車基本都在郊區(qū)行駛,，所以平均時速比較高，但因為駕駛風(fēng)格比較暴力,，所以油耗也不算太低,，總體上徘徊在7-8L/100km之間。

　　王先生對這輛愛麗舍是非常愛護(hù),，不到2年,，已經(jīng)保養(yǎng)了5次，他還打算在最近為愛車做第6次保養(yǎng),。首保免費,，二保更換機(jī)油和機(jī)濾花費300多元，三保做了油道清洗（但忘了多少錢）,，四保清洗了節(jié)氣門（70元），更換了汽油濾芯和空調(diào)濾芯等,，五保更換了防凍液,、剎車油液和空氣濾芯，還做了冷卻系統(tǒng)清洗,，一共花了1100多元,。

車主小結(jié)：

　　王先生給自己的愛麗舍打了85分，他認(rèn)為這輛車開著沒有什么問題是最滿意的地方,。如果愛麗舍能夠把上面提到的人性化問題改善的話,，他會再打高一點分?jǐn)?shù)。