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推薦專業(yè)版 國產(chǎn)Jeep自由光購車手冊

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■ 配置分析

  國產(chǎn)自由光只有2.4L自然吸氣一個排量的車型,而且只提供自動擋車型,用戶不需要糾結動力系統(tǒng)。傳動方面,只有入門級的領先版采用的是兩驅系統(tǒng),,其它型號都是采用四驅系統(tǒng),作為一款出自SUV世家的車型,,個人比較推薦四驅的型號,更能做到物盡其用,。下面我們逐個分析各版本的差異,。

● 領先版

  雖然是入門級車型,,但是領先版的配置并不低,可以說已經(jīng)在同級別和同價位區(qū)間具有一定的優(yōu)勢,,例如在安全配置方面跟高配車型保持一致,,帶有7氣囊和完善的電子輔助系統(tǒng),同時車內(nèi)帶有全景天窗,、PM2.5車內(nèi)空氣凈化系,、5.0英寸液晶中控觸摸屏等比較高端的配置,該車是全系唯一的兩驅型號,,適合對安全和配置要求比較高,,但對性能要求尤其是越野要求不高的朋友。

領先版配置表
外觀配置

CommandView®全景式天窗,、亮色行李架,、大燈延時關閉功能、LED組合尾燈,、LED日間行車燈,、轉向輔助照明系統(tǒng)、外后視鏡-電加熱功能和電動折疊,、外后視鏡-迎賓照明,、前排雙側隔音玻璃、豪華亮色雙排氣管和鯊魚鰭天線 ,。

內(nèi)飾配置

多功能集成真皮方向盤,、轉向柱電子鎖止、真皮排擋桿,、高級真皮座椅,、駕駛席座椅電動8向調(diào)節(jié)、駕駛席座椅腰托電動4向調(diào)節(jié),、副駕駛席座椅電動8向調(diào)節(jié),、副駕駛席座椅腰托4向調(diào)節(jié)、前排加熱座椅,、后排可滑動座椅(椅背角度可調(diào)),、后排座椅60/40可分放倒、雙區(qū)自動空調(diào),、PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),、后排空調(diào)出風口、后備箱12V電源接口,、Jeep®后備箱儲物管理系統(tǒng),、豪華腳墊 和煙灰缸及點煙器。

信息娛樂系統(tǒng)

3.5英寸液晶儀表顯示系統(tǒng)、6揚聲器音響系統(tǒng),、5.0英寸液晶中控觸摸屏,、Uconnect® 智能車載控制系統(tǒng)、豪華CD播放機,、藍牙通訊/流媒體播放功能和USB接口/SD卡接口/Aux接口 ,。 

智能監(jiān)測/
遠程遙控系統(tǒng)  

Keyless Enter -N- Go ™ 智能無鑰匙進入/一鍵啟動系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測與顯示系統(tǒng),、前后雷達泊車系統(tǒng)帶制動輔助、定速巡航系統(tǒng),。

安全系統(tǒng) 

前排多級安全氣囊,、駕駛席膝部安全氣囊、前排側安全氣囊,、前后一體式安全側氣簾,、ISOFIX后排兒童座椅接口、速度感應自動落鎖,、油箱蓋電動鎖止,、電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS),、牽引力控制系統(tǒng)(TCS),、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)、緊急制動輔助(PBA),、電子限滑制動系統(tǒng)(BLD),、上坡起步輔助系統(tǒng)(HSA)、主動式液壓助力制動系統(tǒng)(HBC),、預警式制動系統(tǒng)(RAB),、電子防翻滾控制系統(tǒng)(ERM)和雨天制動輔助系統(tǒng)(RBS)�,!�

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

『全景天窗』

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版 廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

『左:真皮座椅  右:后排出風口』

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版 廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

『左:雙區(qū)自動空調(diào)  右:一鍵啟動系統(tǒng)』

  該車僅為22.98萬的價格相比之前進口版的入門價格有接近15萬的降幅,,大大拉低的價格門檻,而且配置上并沒有縮水,,反而是提供了在同級別同價位區(qū)間頗具競爭力的豐富配置,,性價比較高。沒有配置四驅系統(tǒng),,則是迎合主要在城市使用的客戶,,對越野沒有需求的朋友,選擇領先版是不錯的,。

● 專業(yè)版

  專業(yè)版提供了一個智能選裝包,,跟領先版在外觀上僅是輪圈規(guī)格和前后保險杠亮色飾條的差異,,在性能上則是采用了四驅系統(tǒng),提供Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng),,在越野性能方面要由于領先版,。在舒適性配置和安全配置方面,并沒有差異,。

領先版和專業(yè)版配置差異表
版本領先版專業(yè)版專業(yè)版+智能包
價格22.98萬24.98萬25.98萬
相鄰版本間差價-2萬1萬
輪胎規(guī)格225/60 R17225/65 R17225/65 R17
Jeep® Active Drive智能四驅系統(tǒng)-
Selec-Terrain® 路況模式自選系統(tǒng)-
7.0英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng)--
8.4英寸液晶中控觸摸屏--
導航定位系統(tǒng)--
ParkView®泊車影像輔助系統(tǒng)--

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

  智能選裝包有4個配置,價格為1萬元,,這些都是相對比較高端的配置,,差價在合理范圍,但是并非必要配置,,適合預算比較充足的朋友,。而綜合考慮整體性價比,專業(yè)版應該算是全系最高的,,配置上該有的都有了,,在性能上并不遜色于高配的車型,而且安全配置全系統(tǒng)一,,采用四驅系統(tǒng),,相比領先版價格高了2萬元,能讓該車物盡其用,,更能體驗Jeep品牌的越野性能,,值得重點考慮。

● 優(yōu)越版

  優(yōu)越版相比加裝了智能包的專業(yè)版貴了1.6萬,,動力和性能并沒有提升,,主要是在配置上增加了9項設備,都屬于便利性和舒適性配置,,其中ParkSense®自動雙方位泊車輔助系統(tǒng)和Alpine® 10揚聲器音響系統(tǒng)都是相對高端的配置,,綜合來看差價尚屬合理。

專業(yè)版+智能包和優(yōu)越版配置差異表
版本專業(yè)版+智能包優(yōu)越版
價格25.98萬27.58萬
相鄰版本間差價-1.6萬
輪胎規(guī)格225/60 R17225/60 R18
雙氙氣前大燈(帶清洗功能)-
自動大燈感應系統(tǒng)-
雨量感應式雨刮-
電動尾門-
自動防眩目內(nèi)后視鏡-
230V電源接口-
Alpine® 10揚聲器音響系統(tǒng)(含低音炮)-
車載無線充電系統(tǒng) -
 車輛遠程啟動-
ParkSense®自動雙方位泊車輔助系統(tǒng)-

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

  優(yōu)越版就是錦上添花型的型號,,可以說是為追求高端配置的消費者提供的,,類似車載無線充電系統(tǒng)、車輛遠程啟動,、自動大燈感應系統(tǒng)等配置應該說可以提升車輛的科技水平,,也有一定的實用度,但沒有這些配置,,也不會對用車有多大影響,,對科技感和高端配置有要求的朋友可以考慮一下。

● 全能版

  全能版車型雖然是頂配,,比低一檔的優(yōu)越版價格貴了4萬,,增加了7個配置,這些配置屬于高科技的輔助性配置,對操作便利性和行駛安全性都有提升,,但是并不是必要的配置,,4萬元的差價的有點多。

優(yōu)越版和全能版配置差異表
版本優(yōu)越版全能版
價格27.5831.58萬
相鄰版本間差價-4萬
遠近光大燈智能切換-
后排深色隱私玻璃-
Nappa豪華打孔真皮座椅-
LaneSense™ 主動式車道偏離輔助系統(tǒng)-
自適應定速巡航系統(tǒng)(ACC)-
盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)(BSM)-
后側泊車盲區(qū)預警輔助(RCPD)-

廣汽菲克 自由光 2016款 2.4L 全能版

  全能版的價格超過了30萬,,跟入門版車型差價近10萬,,但是在動力性能和安全配置上并沒有提升的,增加的配置都是錦上添花的類型,,但對于講求實用性的朋友而言,,這些配置的吸引力不大。對于預算比較充足的朋友而言,,選擇全能版可以有更好的便利性,,同時在配置上更為豐富齊全。

車型推薦

推薦車型:專業(yè)版
  推薦指數(shù):★★★★★
  推薦理由:
實際上專業(yè)版和領先版僅僅是輪圈和四驅系統(tǒng)的差異,,這兩項配置對應的差價是2萬元,,應該說還是合理的。而對于一款出自SUV世家的車型而言,,其采用四驅系統(tǒng)的車型更能發(fā)揮其在通過性方面的性能優(yōu)勢,,更加能夠做到物盡其用,更能讓用戶體驗到Jeep的品牌理念,,加上24.98萬的價格并不算高,,在同價位區(qū)間有一定的配置優(yōu)勢,在安全配置上更是和高配車型相同,,所以更加值得推薦,。

推薦車型:領先版
  推薦指數(shù):★★★★
  推薦理由:
雖然沒有四驅系統(tǒng),但是對于只在城市使用的朋友而言,,該車其實更加合適,,有著更低的價格和更低的油耗,整體成本有所降低,,如果對越野沒有要求的朋友,,更適合選擇領先版。

推薦車型:專業(yè)版+智能包
  推薦指數(shù):★★★★
  推薦理由:
其實就是增加了4個配置,,其中儀表盤和中控臺的觸摸屏的面積有所加大,,能提升車內(nèi)的檔次感,而倒車影像和導航定位系統(tǒng)則能提升實用性和便利性,,尤其是對于這個級別的消費者而言,,1萬元的費用并不算高,選擇這個智能包還是物有所值的,。

總結

  國產(chǎn)自由光在價格方面無疑是表現(xiàn)出了廠家希望盡快打開市場的誠意,,而在配置方面應該說是在同級別同價位區(qū)間是有一定優(yōu)勢的,,全系標配全景天窗、9速自動變速箱,、7個安全氣囊等都是很實用的配置,。在不同的配置中,要做選擇相對容易,,注重實用性和性價比的朋友,,多考慮專業(yè)版和領先版;而預算充足的朋友考慮優(yōu)越版和全能版,,實際上這兩個型號增加的僅是各種高科技配置,,應對的是高端的用戶。(文/汽車之家 梁海文)

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  • 自由光 2019款 2.0T 四驅高性能旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.87 42.96 10.80
    測試文章:沒見過這么強悍的適時四驅系統(tǒng),,有低速四驅模式還帶后鎖,。
    評測編輯-張益嘉:

    很多人被Jeep這個品牌吸引,都是因為其車型所含的越野基因,,但是因為各種原因,,旗下能真正擁有超強通過性能的車型越來越少,。之前體驗過大切諾基的TrailHawk版,其出色的通過性給我留下了深刻的印象,,這次自由光的TrailHawk版同樣沒有讓我失望,,如果想要一款越野能力超群的城市SUV,他一定是最合適的選擇,。

    評測編輯-:

    自由光高性能版的整體表現(xiàn)出色,,動力充沛,外觀硬朗,。不過內(nèi)飾方面與其他車型變化不大,,變速箱也有一定的優(yōu)化空間。

    評測編輯-于碩:

    TrailHawk版自由光應該是目前市面上能買到的橫置前驅平臺SUV越野性能最好的,,在你看不到的地方,,這臺車做了相當多的專業(yè)功課來強化它的越野性,而且,,它本身也具備一臺SUV該有的家用屬性,。

  • 自由光 2019款 2.0T 四驅全能版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.07 40.24 9.70
    測試文章:結束叛逆期 測試2019款自由光 2.0T四驅
    評測編輯-于晗:

    換了2.0T,改了外觀,,是2019款自由光變化最大的地方,,這是好事兒,原來很多不接受自由光的人現(xiàn)在可以重新看看了,。除此之外,,較強的通過性是它的優(yōu)點,不辱Jeep之名,,只是舒適性與同級競品相比還差一些,。

    評測編輯-:

    越野能力仍然是自由光最大的競爭力,新的動力系統(tǒng)綜合表現(xiàn)也還行,,其他方面我沒找到太多亮點,,喜歡jeep這個牌子的可以買。

    評測編輯-王澤石:

    對我來說,,新款自由光最大的變化在于動力,。剛一上手就立刻能發(fā)現(xiàn)到它跟之前2.4L車型性格的差異,這種隨時躍躍欲試并且精力充沛的感覺是以前沒有的,,補齊了這塊短板,,加上更符合大眾審美的外觀,足以為它再次“續(xù)命”,。

  • 自由光 2016款 2.0L 優(yōu)越版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.65 39.51 9.10
    測試文章:開車請溫柔,!測廣汽菲克Jeep自由光2.0L
    評測編輯-黃正橋:

    我個人對Jeep自由光的外觀并不反感,甚至還覺得有點兒前衛(wèi),。9速自動變速箱只是個噱頭,,第9擋還是不能用,,換個6速會讓駕駛感受更好,2.0L發(fā)動機日常駕駛真的很肉,,除非次次油門到底,。結合22萬的價格來說,如果對動力要求不高,,那么2.0L自由光優(yōu)越版豐富的配置在同價位里還是有很強的競爭力,。

    評測編輯-盛元珺:

    自由光2.0L的最大意義,就是進一步降低了這車的準入門檻,。不足21萬元的起售價對于一臺中型SUV來說,,還是非常有誘惑力的,與此同時諸如自動空調(diào),、全景天窗等都是標準也誠意十足,。總之,,如果您對于動力不特別追求的話,,自由光2.0L值得推薦

    評測編輯-朱力神:

    舒適、檔次高是我對自由光的第一印象,,豐富的配置和22萬元的價格在性價比方面也很令人滿意。2.0L發(fā)動機動力表現(xiàn)尚可,,日常使用時能夠滿足超車,、爬坡的需要。9速手自一體變速箱在3擋之后能夠保證較為不錯的平順性,,但在低擋位,,尤其是從靜止狀態(tài)起步時,駕駛者對于油門踏板的控制需要格外小心

  • 自由光 2016款 2.4L 全能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.56 37.61 10.33
    測試文章:提升性價比 測試廣汽菲克Jeep自由光
    評測編輯-張郁達:

    目前我?guī)缀跛邪姹镜淖杂晒舛奸_過了,,甚至連國產(chǎn)車型正式量產(chǎn)前的試裝車都開過,,很驚訝正式上市的國產(chǎn)車型竟然能把變速箱調(diào)得如此平順,雖然還是換不上9擋讓人有些遺憾,,但是在一般道路上的表現(xiàn)卻還不錯,。再加上隔音效果的提升,國產(chǎn)自由光的行駛感受可說是全面超越進口版本,。另外,,全能版的配置齊全,當然,,變得更便宜也是國產(chǎn)自由光的買點之一,。我想對于不越野的人,國產(chǎn)自由光是一輛值得考慮的車,。

    評測編輯-張子儀:

    相比進口版本,,國產(chǎn)自由光的價格親民了許多,,提升了性價比。它的做工依然達到了進口的水準,,2.4L+9AT的組合甚至表現(xiàn)比進口版本還要好一些,。動力不弱,油耗也能夠接受,,城市里開足夠了,。四驅系統(tǒng)采用的是進口低配車型的Active Drive I,脫困能力一般,,只要別去拿它做高強度越野就好了,。

    評測編輯-曹昊旻:

    國產(chǎn)版本自由光對于變速箱調(diào)校更加成熟,換擋頓挫感有很明顯的改觀,,行駛質感有所提升,。全系配置也比較豐富,像全景天窗,、雙區(qū)自動空調(diào)這樣的配置都有所涉及,。而最關鍵的是售價的降低,主銷車型售價已經(jīng)進入25萬元內(nèi),,競爭力大大提升,。

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自由光 2016款 2.4L 專業(yè)版

指導價:24.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.4L 175馬力...
變速箱:9擋手自一體
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