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追求小而精 20萬元以內精品小車推薦

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奧迪A1

  指導價:19.98萬-29.98萬元

  推薦車型:2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1是奧迪家族當今在售車型中最入門的一款,,屬于小型車級別,廠家也沒有宣傳過它的什么悠久歷史傳承,,整體風格也要比本文中其它幾款顯得穩(wěn)重理性一些,,但它的品牌、定位和品質還是一輛標準的精品小車�,,F(xiàn)款奧迪A1共有8款車型,,指導價19.98萬到29.98萬元。

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1并不是那種依靠顏值來吸引消費者的車型,,它的外觀和內飾依然是鮮明的奧迪家族特征,,沒有什么標新立異的地方。不過較為低調的外形也沒什么問題,,畢竟不是所有人都喜歡太招搖的樣子,。這款車的賣點在于品牌,,奧迪在國內的認可度絕對是鮮有對手的,。品質方面它做得也很好,各種做工用料都達到奧迪一貫的較高水平,,完全不會因為級別低而縮水,。也許它無法給你眼前一亮的感覺,但也絕對不會失望,。

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1的長寬高分別為3954毫米,、1740毫米和1416毫米,車身長度剛好在4米以內,,比主流小型車本田飛度還要短一點,,而且這款車的視野很好,對于大多數(shù)駕駛者來說應該都沒什么難度,。

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  至于空間,,A1的表現(xiàn)屬于正常水平,后座坐兩個175左右的成年人也是勉強可以接受的,。A1有三門版和五門版車型,,我想大家都應該考慮三門版吧,平時都是一兩個人用而已,,五門版增強了后排實用性,,可是要后排實用性的話何必買它呢,?

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1全系裝備的都是1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率122馬力,,最大扭矩200�,!っ住K俏覀兺扑]的這幾款車里標稱功率最大的,。我們實測這款車的0-100km/h加速時間為10.12秒,,動力表現(xiàn)不錯。如果你對動力稍微有一點要求的話,,那這款車應該更適合你,。

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1與大眾POLO屬于同一個平臺下的產物,所以很常規(guī)的也使用了前麥弗遜,、后扭力梁式的懸架結構,。不過在駕駛感受方面,它要比POLO顯得稍微厚重一點,,轉向的路感不錯,,懸架調校略偏硬朗,但整體韌性良好,,對細小的顛簸都能很好的吸收與過濾掉,,散發(fā)著典型的“奧迪味兒”。動力雖然不是很強,,不過挺有樂趣,,全力加速換擋時排氣還會發(fā)出“砰砰——”聲,很會調動氣氛,。

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

奧迪(進口) 奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

  奧迪A1的指導價為19.98萬元到29.98萬元,,而且現(xiàn)在市場上的優(yōu)惠幅度普遍都比較大,北京和上海部分車型都有超過6萬元的優(yōu)惠,,買30 TFSI舒適型不錯,,優(yōu)惠完了不到20萬,帶全景天窗和真皮座椅,,遺憾的是沒有座椅加熱,。總的來說這就是一輛縮小版的標準奧迪車,如果你想要一輛小車,,但又不想要MINI甲殼蟲啊那種過于個性的或者顯得有點俏皮可愛的,,希望能選擇一輛相對穩(wěn)重一點的,,那么我覺得奧迪A1真的很合適,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.87 36.89 6.00
    測試文章:精致的外表/躁動的心 測試2016款奧迪A1
    評測編輯-梁海文:

    其實每一輛小車都不簡單,,2016款奧迪A1并不簡單的是走時尚路線,,其實開起來還能帶來頗具運動風格的操控感受,,其硬朗的懸架、精準的轉向和8.87秒的0-100km/h加速成績,,都讓我對其有了全新的認識。這是一款動靜皆宜的小車,,靜止時它顯得精致而前衛(wèi),;開動起來時,它也能讓你感受到其內心的躁動,,跟你一起追求駕駛樂趣。

    評測編輯-陳海傭:

    奧迪A1給我的感覺是一款相當好玩的小車,尤其開著它在城市的車流里自由穿梭的時候 ,,它就像一只小精靈般輕松自如,。從理性的賬面數(shù)據(jù)來看,奧迪A1的表現(xiàn)同樣不俗,, 8.87秒的加速成績優(yōu)于不少同級別和相近排量的車型。當然,,它的定位和售價也注定了 自己只是屬于少數(shù)城市精英的寵兒。

    評測編輯-黃榮嘉:

    A1是款個性的小車,,與MINI和菲亞特500類似,,但不是同一種風格,。憑借小巧靚麗的外觀,,它們都挺受女性用戶歡迎的,。整體來說,A1具有不錯的運動底子,,可以給你爽快的駕駛體驗,,但跟性能車是兩個概念。2016款A1依然配備1.4T發(fā)動機,,但最大功率僅有125馬力,7分飽的程度,,讓人覺得還不夠滿足,。我們這次試駕的A1運動版并不便宜,,比國產的A3 1.4T貴,性價比不算太高,選擇它的應該都是真愛,。

  • 奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego plus 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.12 36.82 5.70
    測試文章:來者不善 測試奧迪A1 1.4TFSI S-line版
    評測編輯-梁�,。�

    我認為奧迪A1的目標用戶絕對不是理性的,,因為它不夠“性價比”。但從另外一個層面來看,,這么一款小車卻包含了奧迪的所有的造車精髓,,科技,、運動、富有駕駛樂趣,,如果你只想買個玩具,,A1很符合需求,,甚至比MINI更有意思,。

    評測編輯-胡正暘:

    A1的意義在于,,重新定義了精品小車這個詞當中,“精品”二字的含義,,對手們看到A1的用料做工肯定是要汗顏的。當然精品還包括了駕駛樂趣,、設計理念等感性上的內容,所以會出現(xiàn)不少看到車后直接刷卡的買家,。

    評測編輯-羅浩:

    奧迪的厲害之處在于給這樣一輛小車賦予了更高級別車型才有的厚重感,,它既可以舒適的巡航,也能夠體驗豐富的駕駛樂趣,,它具備奧迪的豪華車該具備的所有元素,,這款充滿活力的小車必將獲得時尚年輕消費者的青睞。

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奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型

指導價:24.98萬
級別:小型車
發(fā)動機:1.4T 122馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...