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追求小而精 20萬元以內精品小車推薦

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大眾甲殼蟲

  指導價:19.18萬-33萬

  推薦車型:2015款 1.2TSI

  甲殼蟲恐怕不用做過多介紹了,,一款家喻戶曉的車型,,在全球汽車銷量上都排得上前幾名的。甲殼蟲從1938年誕生到今天這年頭可真不短了,,前幾十年都是以價格低廉的國民車形象出現(xiàn),,直到1997年,出了個新甲殼蟲,,一下子升華了�,,F(xiàn)在市面上銷售的最新款誕生于2012年,指導價19.18萬到33萬元,。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  甲殼蟲這款車造型特別圓,,所以好像特別受女性消費者的喜愛,不過和老款車型那種純圓的造型相比,,現(xiàn)款車型已經顯得健壯了一些,,所以男性消費者也比較能夠接受了。我覺得除了外觀之外,,買甲殼蟲的消費者也可能帶著那么點情懷,。畢竟這款車的原型那當年可是保時捷老先生設計的,雖然在國內沒什么歷史積淀可言,,但它終究是一輛經典的大眾車,,這個品牌在國內終究有不少粉絲。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  從車身尺寸看,,這輛車其實也并不小,,長寬高分別為4278毫米、1808毫米和1486毫米,,已經屬于緊湊型車的范疇了,。當然這并不妨礙人們用“小巧”來形容它,畢竟它給人的感覺還是很靈動的,。沒有人會因為你買了這么一輛車而說你是個居家務實的人,,無論如何它還是那種代表了時尚活力的小車。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  甲殼蟲采用2+2座椅布局,,前排頭部空間很寬敞,,后排也不算很小,坐下兩個成年人基本不成問題,,只是頭部顯得有些局促,。后備廂容積為310升,屬于正常表現(xiàn),,內部空間比較規(guī)整,,可用性令人滿意。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  選擇甲殼蟲的另一個重要理由是它的舒適性。大眾集團一向崇尚平臺和模塊化的概念,,這款車也不例外,。它和國產速騰是相同的平臺,如今1.2TSI車型后懸架也換成多連桿結構的,,所以總體駕駛感受和速騰以及高爾夫很接近,,懸架不軟不硬,轉向力度適中,,典型的中庸風格,,舒適性不錯,上手也很容易,,各項操作不會有任何讓人不適應的地方,。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  甲殼蟲有1.2T、1.4T和2.0T三種發(fā)動機,,預算20萬元左右的話,,可以買1.2T或者1.4T車型。1.2T發(fā)動機最大功率105馬力,,搭配7擋干式雙離合變速箱,,實測0-100km/h加速時間為10.87秒,對動力沒有太高要求的話已經夠用了,。1.4T車型裝備的是雙增壓發(fā)動機,,最大功率160馬力,官方給出的0-100km/h加速成績?yōu)?.7秒,,已經屬于不錯的表現(xiàn),。

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

大眾(進口) 甲殼蟲 2015款 1.2TSI

  甲殼蟲1.2TSI車型指導價為19.18萬元,1.4T車型指導價21.68萬元,,目前北京上海等地都有2到3萬元的優(yōu)惠,。喜歡經典外形同時對于駕乘舒適性要求較高的朋友可以關注一下,。這兩款車的缺點是配置有點低,,原廠沒有天窗、座椅加熱,、倒車雷達等等一些很實用的配置,,這些都只能選裝,價格肯定又會上漲,,感興趣的消費者恐怕要做好心理準備,。

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    評測編輯-梁�,。�

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動力或者性價比,,只是追求一種文化,、一種個性化的生活。拋開一切其他因素,,這臺1.2T的機器在城里用真心不錯,。

    評測編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,,一種強烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人,。一個女生可以,,一男一女可以,一個男人不行,,兩個男人更是大忌,。甲殼蟲在國內沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,,即便換代這么重要的事情,,我仍然激動不起來,,路人們也如此。

    評測編輯-羅浩:

    人們對于新甲殼蟲的外形內飾設計褒貶不一,,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動機表現(xiàn)出色,,動力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個性化小車來說,,這點太遺憾了,。

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甲殼蟲 2015款 180TSI

指導價:19.18萬
級別:緊湊型車
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變速箱:7擋干式雙離合...