● 現(xiàn)代 勞恩斯-酷派

　　接下來(lái)我們將介紹的這輛車,，可能不是那么的主流，但是一輛富含趣味的跑車,，那就是來(lái)自韓國(guó)的勞恩斯-酷派,。雖然在街上的能見(jiàn)度是少之又少，但還是不能阻止我們將這輛車納入我們的海選之中,，畢竟它是市面上少有的“后驅(qū)”+“Coupe”車款,，而且又有一臺(tái)可輸出260馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。勞恩斯-酷派是今天介紹車型中,，車系價(jià)格最親民的,，既然有30萬(wàn)的預(yù)算，沒(méi)有理由不買個(gè)2.0T頂配了,。

　　雖然它的外形與目前市售的現(xiàn)代產(chǎn)品有些差異,，看得出來(lái)是屬于不同世代的產(chǎn)品，但是Coupe流暢的車身讓它還是有辦法吸引目光的注意,，側(cè)面線條流暢典雅,，如果降低車身再加上一套改裝輪圈，相信顏值又提升不少,。它的車長(zhǎng)并不短,，達(dá)到了4.6米的水平，軸距是一個(gè)令人感到驚訝的數(shù)字：2820mm,，在這個(gè)級(jí)別的跑車中算是相當(dāng)長(zhǎng)的數(shù)字,。

　　雖然推出已經(jīng)有一段時(shí)間，但是中控臺(tái)的樣式不算太老氣,。配置算是勞恩斯-酷派的一個(gè)亮點(diǎn),。音響面板下方的三個(gè)表，分別是加速百分比,、渦輪增壓值,、機(jī)油溫度，某種層面上算是減少了車主的改裝費(fèi)用,。多媒體系統(tǒng)具備GPS導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話、SD卡擴(kuò)展等功能,，在配置上算是誠(chéng)意十足,。

　　說(shuō)到它的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然沒(méi)有野馬那臺(tái)2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的暴力,，但是比起其它對(duì)手,，也算是具有一定程度的優(yōu)勢(shì)。最大功率260馬力可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速6000rpm時(shí)全數(shù)輸出,，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至4500rpm之間,，能輸出353�,！っ鬃畲�扭矩。另外,，國(guó)外也出現(xiàn)了不少勞恩斯-酷派的改裝范本,，給那些欲求不滿的車主有個(gè)改裝的方向。

　　我想勞恩斯-酷派是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,，雖然在本地的名氣沒(méi)有前幾款車來(lái)的大,，但是原廠就有260馬力的動(dòng)力表現(xiàn)，如果不是非得要上賽道,，其實(shí)針對(duì)外觀稍事改裝就能成為一輛“顏值戰(zhàn)車”,。正如開(kāi)頭我們提到的，售價(jià)也是勞恩斯-酷派的優(yōu)勢(shì)之一,，入門的手動(dòng)酷動(dòng)版的廠商指導(dǎo)價(jià)只要23.36萬(wàn),，如果你不是很喜歡手動(dòng)擋，還有自動(dòng)擋車型可以選擇,，廠商指導(dǎo)價(jià)為28.86萬(wàn)的2.0T頂配車型“自動(dòng)Brembo版”,，還配置了Brembo剎車系統(tǒng)，又免除了一筆改裝費(fèi)用,，可惜只有自動(dòng)版可選,。優(yōu)惠力度方面，此車在全國(guó)大約有2-3萬(wàn)的優(yōu)惠,，其實(shí)算得上是本次海選中的性價(jià)比之王,。

● 標(biāo)致 RCZ

　　接下來(lái)要介紹的這輛車，可能你不是那么熟悉,，但如果在街上你一定會(huì)多看一眼的美型跑車,，那就是標(biāo)致的RCZ。外形是RCZ的一大亮點(diǎn),，特立獨(dú)行的車身設(shè)計(jì)是法國(guó)車的特點(diǎn),，RCZ雖然沒(méi)有特殊到有種“驚世駭俗”的感覺(jué)，但無(wú)疑是非常另類的設(shè)計(jì),。車頂?shù)摹半p氣泡波浪形”設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得非常的動(dòng)感（RX-7 FD3S也用過(guò)這種設(shè)計(jì)）,，除了顯得有特色之外，也能替車內(nèi)增加一些頭部空間,。

　　以跑車的角度而言,，RCZ的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)就讓人覺(jué)得有些單調(diào)，與一般家用車型的差異不算太大,，嗅不出太多的性能味，幸好,，RCZ的內(nèi)飾質(zhì)感還算不錯(cuò),，其實(shí)也沒(méi)什么值得挑剔之處,。至于乘坐空間表現(xiàn)，前排空間算得上表現(xiàn)不錯(cuò),，但是后排空間仍然是裝飾品,，只能拿來(lái)放東西。

　　它使用標(biāo)致和寶馬共同開(kāi)發(fā)的1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),，可輸出163馬力/6000rpm,，最大扭矩240牛·米能在極低的1400rpm輸出,。變速箱則全部為六速手自一體設(shè)計(jì),，非常適合“開(kāi)帥不開(kāi)快”的駕駛?cè)恕Ｖ劣诓倏靥匦�,，雖然它的懸架用上了很多人都覺(jué)得過(guò)時(shí)的后扭力梁懸架,，但是法國(guó)人就是有辦法把這種簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)調(diào)校得爐火純青。在之前的賽道試駕,，我們已經(jīng)領(lǐng)略到RCZ優(yōu)秀的操控特色,。

　　之所以將這輛車納入這次的海選中，并不是因?yàn)樗�的�?dòng)態(tài)表現(xiàn),，畢竟還有性能更強(qiáng)的RCZ R（未引進(jìn)）,，而是因?yàn)镽CZ吸引眼球的外觀，稀有度也是其中一個(gè)原因,。就顏值的表現(xiàn)上來(lái)看,，RCZ能夠獲得很高的分?jǐn)?shù)。至于要擁有它的代價(jià)也不算太高,，RCZ時(shí)尚型的廠商指導(dǎo)價(jià)為32.88萬(wàn),，要拿下它并不用付出太高的代價(jià)。