最推薦200t 典雅版雷克薩斯RX購車手冊

黃琦寧

2015年12月26日 00:10 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家購車手冊] 新一代雷克薩斯RX（以下簡稱新一代RX）除了脫胎換骨的變化讓人眼前一亮之外,，41.80萬元官方起售價格也讓它成為了最便宜的豪華品牌中大型SUV之一,。那它的最低配車型是否真的值得購買,？全車系中最具性價比的又是哪一款,？下面我們?yōu)槟灰唤獯稹?/p>

●車型簡介

新老兩代RX車身尺寸對比
車型	雷克薩斯RX 200t 兩驅精英版	雷克薩斯RX經(jīng)典 270 精英版
長度	4890mm	4770mm
寬度	1895mm	1885mm
高度	1690mm	1725mm
軸距	2790mm	2740mm

　　新一代RX的外觀設計運用了全新的雷克薩斯家族化設計理念,，現(xiàn)代科幻氣息很濃,，讓人印象深刻。除了高度之外,，全新RX的車身尺寸也比老款（現(xiàn)在更名為RX經(jīng)典）有比較明顯的增加,，這也是新車能夠進入中大型SUV區(qū)間競爭的重要原因之一。

　　新一代RX目前提供10種車身顏色,，可以選擇的范圍挺大的,，不過需要注意的是，亮晶白色僅有F SPORT車型可選,，而F SPORT不能夠選擇超音速石英白色,、亮褐金屬色和琥珀色。

　　按照樣式來區(qū)分,，新一代RX一共提供4種輪圈,。200t 兩驅精英版和200t 兩驅舒適版標配18英寸輪圈。除了F SPORT和這兩款車,，其他車型都配備上圖第一行中的20英寸輪圈,，并有兩種表面樣式可選。雷克薩斯為新一代RX的F SPORT車型設計了專屬的20英寸輪圈,，造型挺兇狠的,。最后，廠家還提供了一款可以更換裝飾面板的20英寸輪圈作為選裝項目,。

　　內(nèi)飾方面,，新一代RX采用了最新的設計風格，比較有現(xiàn)代感,，而在做工用料依舊保持了雷克薩斯的優(yōu)秀做工,，質(zhì)感很棒。雷克薩斯還為消費者提供了幾種不同樣式內(nèi)飾裝飾風格,，以滿足不同的個人品味,。不過由于官方資料中沒有不同內(nèi)飾方案的圖片，我們暫時就沒辦法和您展示各種配色和裝飾面板搭配的效果了,。

　　新一代RX在乘坐空間上表現(xiàn)令人滿意,，車身尺寸和軸距都比老款大的同時，乘坐空間也得到了提升,。新車還配備了感應后備廂功能,，在一些生活場景中能夠增加用車的便利性。

　　新一代RX在國內(nèi)提供2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機+6AT變速箱和3.5L V6自然吸氣發(fā)動機+電動機+ECVT變速箱兩種動力總成。其中代號為8AR-FTS的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,，已經(jīng)搭載在豐田集團旗下多款車型之中,，我們同事也在試駕之后表示2.0T車型的動態(tài)表現(xiàn)不錯。

向編輯黃琦寧提問

文章標簽： 30-50萬車型導購高端SUV導購

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雷克薩斯RX 2016款 450h 四驅尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.93秒	41.47米	6.13升
測試文章：獨具魅力測雷克薩斯RX450h 四驅尊貴版
評測編輯-羅奧雨：	這款車有著令人心動的外觀設計,，舒適不失豪華的內(nèi)飾和人性化程度很高的配置,。再加上油電混合的四驅系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度,，讓人實在是有些愛不釋手,。
評測編輯-盛元珺：	雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做,。它不追求極致的性能數(shù)據(jù),，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選,。同時,，3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV,。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少,，好東西還是得付出點代價的,。
評測編輯-周楚然：	全新一代RX在設計方面有著非常大的突破，內(nèi)飾材質(zhì)和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準,。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn),，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的,，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆,。當然，較為高昂的價格還是它的短板,。

雷克薩斯RX 2016款 300 四驅豪華版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.20秒	39.07米	11.20升
測試文章：有故事的“人” 測試雷克薩斯RX 200t
評測編輯-張郁達：	全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內(nèi)飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步,，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調(diào)了不少,，主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間,，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的,。另外還是那句話,，2.0T四驅典雅版性價比很高哦。
評測編輯-張子儀：	我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車,，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間,，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機,，四缸的,，差點意思，而再往上又變成混合動力的,，又太貴,，要是有3.5可選就好了。
評測編輯-：	對于雷克薩斯而言,，RX是旗下最重要的車型,，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型,，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能,，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。

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