[汽車之家 車型PK]  就在前不久,，我們迎來了雪鐵龍C4世嘉的上市,，這款車是介于世嘉和C4L之間的產(chǎn)品,，而且還換裝了6AT變速箱和新的發(fā)動機(jī)。我前往試駕這款新車后發(fā)現(xiàn)動力系統(tǒng)的改變確實讓駕駛品質(zhì)提升很大,。那么作為緊湊型里指導(dǎo)價直接覆蓋了銷量王朗逸,，而且自身素質(zhì)目前看來并不弱的C4世嘉，是不是真的有實力向老大哥發(fā)起挑戰(zhàn)呢,？今天我們就來比比看,。

　　今天我選取了東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉的2016款1.6L自動豪華型和朗逸2015款1.6L自動舒適版作為對比對象。它們的動力總成都采用了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6速手自一體變速箱的配置,，相近的價格也使得這兩款車有了一些針尖對麥芒的意味,。

● 外觀：都偏向沉穩(wěn)風(fēng)格

 　　C4世嘉和朗逸的外觀可能要讓一些追求時尚和潮流的消費(fèi)者朋友們失望了，它們倆的外觀設(shè)計都偏向沉穩(wěn),，這樣的設(shè)計有個好處就是能夠最大限度獲得全年齡段消費(fèi)者群體的認(rèn)可,。然而它們還是有些風(fēng)格差異的，C4世嘉的整體外觀更加柔和,，向外隆起的車身輪廓也不會顯得缺乏力量感,。而朗逸的線條更加硬朗，看起來也很干練,。

　　為了營造更為寬大的車身視覺效果,，兩車的前臉都采用了同樣的貫穿式前隔柵設(shè)計,，看起來都挺有氣勢的,。然而相比之下，我更喜歡朗逸的前臉設(shè)計,，鍍鉻裝飾條使用得恰到好處,，看著更為精致得體。

　　燈光配置方面，本次對比的兩款車型都沒有配備“高大上”的氙氣大燈或是透鏡,，而是采用了傳統(tǒng)的反光燈杯+鹵素?zé)襞莸呐渲�,。其中，C4世嘉配有日間行車燈,，看起來會更有科技感一些,。如果仔細(xì)看朗逸的前臉，你會發(fā)現(xiàn)還它帶有前部駐車?yán)走_(dá),，我認(rèn)為這一配置具有更高的實用性,，而且朗逸還帶有霧燈彎道輔助照明,，能夠提升用車的舒適性和安全性,。

　　車身尺寸方面，C4世嘉和朗逸具有相同的軸距,，區(qū)別集中在長寬高上面,，相比之下，C4世嘉的寬度和高度都優(yōu)于朗逸,，不過也都僅為35mm左右的優(yōu)勢,。那么實際的乘坐體驗是怎么樣的呢,，請大家繼續(xù)往下看看,。

　　通過兩車的后視鏡能夠一眼看出它們各自的家族化設(shè)計風(fēng)格，特別是C4世嘉,，辨識度很高,。這兩款車的后視鏡都支持電動調(diào)節(jié)，朗逸還配置了后視鏡加熱功能,，更為人性化,。此外，兩款車沒有配備無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動,，都為普通的遙控鑰匙配置,，不過C4世嘉的門把手帶有一條鍍鉻裝飾條，樣式也更為小巧精致,，看起來更討人喜歡,。

　　輪胎方面，朗逸的配有售價約650元/條的鄧祿普 SP SPORT 01輪胎,，尺寸為205/55 R16,，輪圈采用簡潔的十輻式設(shè)計,。C4世嘉的輪胎尺寸同前者一致，不過在輪胎品牌上選擇了售價約450元/條的固特異安乘輪胎,，兩車均配備非全尺寸備胎,。此外，朗逸還配有胎壓監(jiān)測裝置,，配置更高,。

　　C4世嘉和朗逸的車尾都沒有使用過多的元素裝點(diǎn)，看著顯得很簡潔,，不過前者采用了隱藏式的排氣管設(shè)計,，比朗逸單邊單出排氣管裸露在外的車尾看起來會更有設(shè)計感一些。

　　而在車尾的倒車輔助功能方面,，C4世嘉更為完善：它帶有倒車?yán)走_(dá)+影像的輔助設(shè)備,，相比朗逸僅帶有倒車?yán)走_(dá)的配置能夠為車主提供更為便捷的用車體驗。

　　最后來看看它們的尾燈設(shè)計,，C4世嘉的尾燈在設(shè)計時從畢加索的立體尾燈上取了一些靈感,，看起來很深邃，顯得比較有設(shè)計感,。朗逸則采用家族化的尾燈設(shè)計也有不錯的表現(xiàn),，看起來更有力量感。在光源的選用上,，它們有一些共性,，都采用了LED光源，點(diǎn)亮之后的效果很好,，