[汽車之家 初步海選]  大家好,，今天是大年初四，根據(jù)習俗應該是全家在一起吃折籮,，所謂折籮就是把前幾天的飯菜合在一起的大雜燴,，我們也可以視為集眾家之所長，嘗到更多的味道,，適合更多的人,。這種情況便讓我想起了今天要給大家推薦的車型--中型及以上級別的SUV，它們與折籮感覺有著很多相似點,，比如集眾多車型之長處,，兼顧到舒適性、空間,、通過性等多方面,，那么在2015年上市的車型當中，有哪些讓我們印象深刻呢,，下面我們就來和大家聊一聊,。

　　2015年哪款車讓我印象最深,，我覺得這個“獎項”非漢蘭達莫屬了,，這款車不僅是2015年關注度很高的一款SUV，也是我接觸過后,，感覺非常適合我的一款車型,。從之前的文章、到后來的電臺,，相信大家對于我應該不算陌生了,。

　　我是車輛評測團隊的苑璐，無論編輯部還是網(wǎng)友都稱我為“苑叔”,，也許是我成立家庭和孩子甚至于二孩都比周圍的同事早,，所以得以愛稱，好吧,，稱呼不重要,，還是來說一說2015年度我選出的車型吧！

　　漢蘭達在30萬左右價位中,，我覺得它的身材已經(jīng)算是相當魁梧的了,，同價格當中很少有能超過它體型的城市SUV了，而且7座的設計也是我非常喜歡的,，可以說,，對于有兩個孩子的家庭來說，空間應該已經(jīng)成為了剛需,。

　　對于一款7座車型來說,，我認為232的座椅布局更為實用,，當我和老婆帶著兩個閨女出去的時候，她們?nèi)齻�可以同時坐在第二排,，而且老婆的乘坐空間還是相當不錯的,，這要得益于足夠寬敞的車內(nèi)空間。不過,，大家也要注意選擇的兒童座椅不易太寬,，比如我這兩個座椅就比較寬，裝上之后,，基本就無法實現(xiàn)第三排上下車了,。

　　內(nèi)飾方面，漢蘭達的中控臺設計算不上時尚,，更多的還是以實用為主,，尤其是這個幾乎貫穿整個中控臺的儲物格，這里放置手機等很多隨身物品都很合適,，里面還有隔段的設計保證車輛轉彎時,，里面的物品不至于一下子跑到副駕駛前面。另外還配有專門的走線接口,，給手機充電時,，也不至于顯得過于雜亂。

　　超大的中央扶手箱很招人喜歡,，這里我覺得幾乎可以放下我所有的隨身物品，長度比1.25L的瓶裝飲料還長,，我這里會長期放置一些物品，比如：雨傘,、擦車布等,。里面還有夾層和12V電源接口，12V電源可用于給手機充電,，而排擋桿前面的12V電源我長期連接行車記錄儀使用,。第二張圖是在執(zhí)行漢蘭達對比奧德賽選題時的照片，連隨身的挎包都放進去了,，這空間可是了得,。

　　雖然本身它也有USB接口，但是USB的接口電流比較小,，現(xiàn)在的很多手機都帶有快充功能,，對于電流和電壓都要求較高，所以我?guī)缀醪挥眠@個接口為手機充電,，而僅作為讀取優(yōu)盤使用,。

　　在這里我可以很肯定的告訴您,，它開起來真的一點都不笨重，當然油門的調(diào)教也不是那種非常敏感的類型,，這種設計我覺得可以讓車輛起步更加平穩(wěn),，剎車初段也同樣沒有上一代初段偏軟的情況，腳感還是很不錯的,，整體感覺完全就是照著舒適去調(diào)校的,，不僅空間寬敞，駕駛起來也很舒服,。對于這樣一款車,，我覺得誰也不會將動力表現(xiàn)放在第一位，畢竟它的賣點不在這,，但我同樣也要說,，它真的不肉。

　　至于油耗,，我覺得能算是正常水平吧,！這半年來大多數(shù)時間還是要面對每天上下班的高峰時段，平均車速如果在20km/h左右的時候,，油耗差不多就要12L/100km以上了,。其實想一想，一個體重2噸左右的SUV,，每天都要面對較為擁堵的路況,，這個油耗我覺得可以接受吧！

　　動態(tài)方面另一個需要表揚的就是漢蘭達對于行駛噪音的控制,，廠家之前對于這方面并沒有做太多的宣傳,，不管怎樣，在使用中,，車輛對于噪音的隔絕表現(xiàn)很好,，跑高速的時候，120km/h以內(nèi)的車速下,，無論是胎噪還是風噪都控制的不錯,，如果超過這個車速，風噪提升的會比較明顯,，對于它較為寬大的體型,，我覺得能做成這樣已經(jīng)很不錯了。

● 小結：

　　說回來,，如果我準備購買一款30萬左右的SUV車型的話,，我相信漢蘭達會是我的首選。其實剛開始接觸它并沒有特別深刻的印象,，只是覺得這是一款空間夠大,，車身夠大的SUV,，而接觸的半年之后，我覺得它在各方面的表現(xiàn)都讓我很滿意,，使用順手的儲物格,，寬敞和足夠舒服的乘坐空間都讓它表現(xiàn)出很強的吸引力。對于很多想購買一款7座SUV的朋友或者有兩個孩子家庭的朋友來說,，我覺得漢蘭達是一款非常適合你們的車,，如果您恰好要換一輛大一些的車，不妨看看漢蘭達,，相信它不會讓您失望的,。