1系:好歹是輛寶馬啊
還記得年少時的夢嗎,?寶馬奔馳,,是多少愛車人心中的夢啊。而現在,,當我手中握有20萬的時候,,我竟然也能買一輛寶馬了,真開心,。
新款的118i,,眼神變了,睫毛垂落了下來,,它看著我的樣子少了些殺氣,,多了點憨厚,似乎更容易和人交朋友了,。但我還是更喜歡之前的設計,,看別人兇一點才更好保護我嘛。尾燈的眼角拉長了一些,,與大燈呼應,,比之前好看了很多。
1系是同級別里面少有的后驅車,,前輪只負責轉向,,它比同級大部分車都更靈敏,駕駛感也很出色,,要是你熱愛駕駛,,1系不會讓你失望的。
電瓶取代了備胎的位置,,幫助工程師做到了50:50的前后重量配比,。可沒了備胎怎么辦,?有缺氣保用輪胎做你堅強的后盾,。這配置在女生心中加分太多,誰愿意頂著烈日,、冒著嚴寒,,蹲在路邊壓著千斤頂呢,?扎了胎,你就只管安安心心慢速(不高于80km/h)開到維修店找別人換就好啦,。
1系的駕駛艙偏低,,如果停在馬路邊上,邁出的一步站在了臺階上,,想要站起來,,腿部肌肉會有些吃力。它還有個缺點,,內部空間有一些小,,懸架也較硬。不過對我個人來說,,我更喜歡硬一點的懸架,,軟塌塌的那種調校也許坐著舒服,但開起來可真是沒勁,。
兩段式開合的發(fā)動機蓋設計很安全,。雖然說,除了加玻璃水,,女司機也沒有幾個會打開發(fā)動機蓋好好研究一番,。但真要是想打開,這樣直接抬起的方式可就比手在里面摸把手,,摸出一手黑的感覺好太多了,。
1系的家族內飾并不耀眼,前幾年看來我覺得設計感算得上很強,,但現在還沒有推出新內飾,有些過于樸素了,,沒什么新意,。經典的電子擋把非常好使,能避免誤操作,。駕駛模式的選擇也有Sport+,,Sport,Comfort和Eco幾個擋位,。使用駕駛模式按鈕上方的DSC按鈕可以手動關閉電子系統(tǒng),,關閉后配合著機械手剎,你可以享受一把漂移的樂趣,�,?赡芎芏嗯桓疑鲜滞嫫疲诟瘪{感受一下也好嘛,,記得要在安全的封閉場地嘗試哦,。
許多女孩會拿1系和MINI來對比,,選哪個呢?如果你是狂熱的MINI fan,,我想,,為了風格你也不會選擇1系。但ZF8速自動變速箱帶來的愉悅駕駛體驗是MINI所不具備的,。
『有些女孩會在MINI和1系之間抉擇』
好評理由:
差評理由: