1系:好歹是輛寶馬啊
還記得年少時的夢嗎,?寶馬奔馳,是多少愛車人心中的夢啊,。而現(xiàn)在,,當我手中握有20萬的時候,我竟然也能買一輛寶馬了,,真開心,。
新款的118i,眼神變了,,睫毛垂落了下來,,它看著我的樣子少了些殺氣,多了點憨厚,,似乎更容易和人交朋友了,。但我還是更喜歡之前的設計,看別人兇一點才更好保護我嘛,。尾燈的眼角拉長了一些,,與大燈呼應,比之前好看了很多,。
1系是同級別里面少有的后驅車,,前輪只負責轉向,它比同級大部分車都更靈敏,,駕駛感也很出色,,要是你熱愛駕駛,1系不會讓你失望的,。
電瓶取代了備胎的位置,,幫助工程師做到了50:50的前后重量配比�,?蓻]了備胎怎么辦,?有缺氣保用輪胎做你堅強的后盾。這配置在女生心中加分太多,,誰愿意頂著烈日,、冒著嚴寒,蹲在路邊壓著千斤頂呢,?扎了胎,,你就只管安安心心慢速(不高于80km/h)開到維修店找別人換就好啦。
1系的駕駛艙偏低,,如果停在馬路邊上,,邁出的一步站在了臺階上,,想要站起來,腿部肌肉會有些吃力,。它還有個缺點,,內部空間有一些小,懸架也較硬,。不過對我個人來說,,我更喜歡硬一點的懸架,,軟塌塌的那種調校也許坐著舒服,,但開起來可真是沒勁。
兩段式開合的發(fā)動機蓋設計很安全,。雖然說,,除了加玻璃水,女司機也沒有幾個會打開發(fā)動機蓋好好研究一番,。但真要是想打開,,這樣直接抬起的方式可就比手在里面摸把手,摸出一手黑的感覺好太多了,。
1系的家族內飾并不耀眼,,前幾年看來我覺得設計感算得上很強,但現(xiàn)在還沒有推出新內飾,,有些過于樸素了,,沒什么新意。經典的電子擋把非常好使,,能避免誤操作,。駕駛模式的選擇也有Sport+,Sport,,Comfort和Eco幾個擋位,。使用駕駛模式按鈕上方的DSC按鈕可以手動關閉電子系統(tǒng),關閉后配合著機械手剎,,你可以享受一把漂移的樂趣,。可能很多女生不敢上手玩漂移,,坐在副駕感受一下也好嘛,,記得要在安全的封閉場地嘗試哦。
許多女孩會拿1系和MINI來對比,,選哪個呢,?如果你是狂熱的MINI fan,我想,,為了風格你也不會選擇1系,。但ZF8速自動變速箱帶來的愉悅駕駛體驗是MINI所不具備的,。
『有些女孩會在MINI和1系之間抉擇』
好評理由:
差評理由: