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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

樂(lè)趣是關(guān)鍵 6款運(yùn)動(dòng)型合資兩廂車(chē)推薦

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東風(fēng)標(biāo)致308S
  售價(jià)區(qū)間:11.27萬(wàn)-17.97萬(wàn)元(共7款車(chē)型,點(diǎn)擊此處進(jìn)入車(chē)系頁(yè)

車(chē)型信息

  東風(fēng)標(biāo)致308S提供三種發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6L車(chē)型有兩款,、1.2T車(chē)型有三款,、1.6T車(chē)型有兩款車(chē)型。

外觀介紹

  308S的外形設(shè)計(jì)基本與海外版本保持一致,,只是將車(chē)標(biāo)從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋轉(zhuǎn)移到進(jìn)氣格柵上,。外觀造型總體來(lái)說(shuō)比較中規(guī)中矩,并沒(méi)有以往法系車(chē)那般天馬行空,,回歸到了大眾喜好的風(fēng)格上,。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版

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  輪胎方面,1.6L和1.2T車(chē)型均采用215/55 R16規(guī)格輪胎,,比對(duì)手多數(shù)車(chē)型尺寸更大,,而1.6T車(chē)型使用的而是215/50 R17規(guī)格輪胎,寬度沒(méi)有變,,只是更扁平,。

內(nèi)飾及配置

  308S的內(nèi)飾是標(biāo)致的最新風(fēng)格,通過(guò)盡量減少按鈕數(shù)量,,更多采用液晶屏操作,從而讓中控臺(tái)看起來(lái)更簡(jiǎn)潔,,符合標(biāo)致對(duì)于時(shí)尚的定義,。操作方面,除了菜單層級(jí)偏多而顯得有些繁瑣之外,,觸控的速度還是能夠讓人滿意的,。內(nèi)飾最大亮點(diǎn)在于小巧的方向盤(pán),這也是駕駛樂(lè)趣的來(lái)源,。

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  與致悅相似,,低配的308S的配置偏低,只有到高配版本才會(huì)有更豐富的配置,,不同車(chē)型之間的配置差距略大,。不過(guò)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)作為標(biāo)配,主動(dòng)安全性與對(duì)手差距不大,,而作為新車(chē)型,,頂配還提供了LED大燈自動(dòng)泊車(chē)入位,、按摩座椅等功能,。

乘坐及儲(chǔ)物

  乘坐空間方面,身高180cm的乘客前排頭部有一拳空間,,后排頭部較緊張,,幾乎沒(méi)有余量,而腿部有一拳空間,。實(shí)用性方面并不算寬裕,,屬于剛剛夠用的級(jí)別,。6款車(chē)中除了威朗高爾夫之外,都屬于那種更適合兩人乘坐的車(chē)型,。

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  儲(chǔ)物空間方面,,308S的前后排車(chē)門(mén)板儲(chǔ)物空間比較充裕,其他地方的儲(chǔ)物能力表現(xiàn)一般,,座椅兩側(cè)的儲(chǔ)物槽是個(gè)較實(shí)用的設(shè)計(jì),。

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動(dòng)力及底盤(pán)

  1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)并不年輕,雖然117馬力的最大功率和150�,!っ椎姆逯�扭矩尚可,,但對(duì)于308S來(lái)說(shuō)略顯疲憊。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致的新產(chǎn)品,,136馬力最大功率和230�,!っ追逯蹬ぞ乇憩F(xiàn)可以滿足日常使用。1.6T車(chē)型167馬力最大功率以及245�,!っ追逯蹬ぞ厮闶潜容^亮眼的數(shù)據(jù),。

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  底盤(pán)方面,全系列均為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,,法國(guó)車(chē)對(duì)于扭力梁如何調(diào)校方面頗具心得,,所以雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但實(shí)際上其能力并不會(huì)弱于一些使用多連桿車(chē)型的對(duì)手,。

車(chē)型推薦

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  如果從運(yùn)動(dòng)方面來(lái)考慮,,那么1.6T自動(dòng)勁馳版是很好的選擇。動(dòng)力出色,,滿足對(duì)于激情的需求,,小巧的真皮方向盤(pán)來(lái)負(fù)責(zé)讓駕駛更有樂(lè)趣。雖然售價(jià)并不算低,,但配置也比較豐富,,算是折中的選擇。

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● 總結(jié):
  所謂一分錢(qián)一分貨,,想買(mǎi)一輛具有運(yùn)動(dòng)性的合資兩廂車(chē),就必須要有所取舍,。畢竟這個(gè)級(jí)別的低價(jià)位產(chǎn)品大多不具備足夠的動(dòng)力,,所以運(yùn)動(dòng)性也會(huì)大打折扣。而如果可以將預(yù)算提高,,能夠選擇一些高配版本的車(chē)型,,那么無(wú)論是在動(dòng)力性還是在舒適性方面,均會(huì)有很好的感受。(文/汽車(chē)之家 祁子鑫)

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  • 標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.38 42.17 6.10
    測(cè)試文章:短兵相接 標(biāo)致308S 1.2T對(duì)比高爾夫1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了,,感覺(jué)就像在開(kāi)卡丁車(chē),再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,,確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人,,只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,感覺(jué)有勁兒使不出,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮,,平順性也值得肯定,可惜傳動(dòng)效率低,,沒(méi)能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn),,讓人有些失望。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車(chē),,308S并不能滿足你的需求,,但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,308S能很好的完成這個(gè)任務(wù)。

  • 標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.68 43.32 7.40
    測(cè)試文章:秀于外慧于中 測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,,運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),,動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)定都明顯偏向舒適性,如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車(chē)型,,308S并不是最好的選擇,,不過(guò)在舒適性方面,308S有不小的驚喜,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,,在同級(jí)別車(chē)型了算是較高水平。配置也比較高,,小尺寸方向盤(pán)手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感,適合多數(shù)車(chē)主的用車(chē)需求,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,,全尺寸天窗也是吸引人的配置,只是價(jià)格稍高,,整體性價(jià)比不算太高,,如果花18萬(wàn)元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,配置也不低,,而且空間要好很多,。

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標(biāo)致308S

指導(dǎo)價(jià):11.27-17.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢底價(jià)