● 長安CS15

　　這是一款入門級的小型SUV,，去年11月的廣州車展上第一次亮相,，今年4月6日正式上市。長安CS15跟CS35一樣都是小型SUV,，不過定位略低于CS35,，起售價格也比CS35低了2.1萬元。不過我這次推薦的CS15是頂配版本,，售價超過7萬元,。這款車配置相當(dāng)豐富，配備自動啟停,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、7英寸中控屏幕，后排還配有USB充電口,。

　　長安CS15的車身尺寸在同級別中算是中等水平,，長寬高分別是4100×1740×1635mm。2510mm的軸距比哈弗H1和瑞風(fēng)S2稍大,，比北汽幻速S2和紳寶X25稍小一些,。

　　CS15采用菱形進氣格柵，車頭看起來比較有層次,，同時也很有力量感,。前包圍兩側(cè)的LED日間行車燈和霧燈組成類似獠牙的造型,，讓它更具視覺沖擊力。

　　CS15的尾部設(shè)計比較簡單,，既不臃腫也不繁瑣,，燈組的尺寸也恰到好處。細(xì)節(jié)處理很不錯,，多組線條把車尾分為了幾層 ,，有一定的設(shè)計感。

　　內(nèi)飾設(shè)計同樣比較簡潔,，是我們熟悉的“長安”風(fēng)格,，整體設(shè)計跟CS35如出一轍。設(shè)計方面沒有太多亮點,，不過車內(nèi)質(zhì)感還是不錯,，深色內(nèi)飾應(yīng)該會對年輕人的胃口。

　　7英寸中央液晶屏,，有Baidu CarLife,。蘋果手機可以通過Wi-Fi或數(shù)據(jù)線連接車輛，而安卓手機目前僅能通過數(shù)據(jù)線連接,。連接后可以使用手機內(nèi)的百度地圖,。

　　全景天窗在目前的車型中是選裝配置，并且CS15的頂配車型連普通尺寸的天窗也沒有配備,，這在競爭對手面前有點落后,。

　　體驗者身高178cm，對于小型SUV來說,，能有如此的空間表現(xiàn)十分令人滿意,。前后排都能獲得一拳以上的頭部空間和兩拳的腿部空間，這樣的空間表現(xiàn)基本上達到了緊湊型SUV的標(biāo)準(zhǔn),。

　　后備廂空間的表現(xiàn)中規(guī)中矩,，第二排座椅靠背可以4/6拆分放倒，放倒后可以提供一個平整的載物空間,，對于這么小的車來說裝載應(yīng)該不是最主要需求,，CS15可以滿足一定的裝載需求，還是不錯的,。

　　車內(nèi)的儲物空間比較豐富,，對于小車來說比較難得，尤其是前排儲物空間,，錢包,、手機、臨時用的卡片都有專門位置可以放置，比較實用,，也比較順手,。

● 動力系統(tǒng)簡介

　　目前CS15只提供手動擋車型，動力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動機+5速手動變速箱,。之前曝光的長安自主研發(fā)的5速濕式雙離合車型將會在今年7月份上市,。

　　CS15駕駛起來比較輕松，離合器踏板的反饋力度不重,，即使是女生也能輕松控制，離合器結(jié)合點比較高,，可以輕松完成起步動作,。即便是起步熄火了，踩下離合掛入一擋,，車輛也會立馬被打著,，這是啟停系統(tǒng)所附帶的功能。

　　在城市中駕駛,，這臺1.5L的發(fā)動機動力夠用,，加速超車也有足夠的信心，不過上了高速公路,，想要在80km/h以后再提速超車,，就表現(xiàn)很一般了。高速上對風(fēng)噪以及胎噪的控制都做的不錯,，整體噪音水平在同級別中屬于中上等水平,。

　　CS15全系采用電動助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度稍輕,，駕駛比較輕松,，低速行駛時也比較好控制，適合年輕人駕駛,，尤其是女性車主駕駛時不會覺得很累,。底盤系統(tǒng)，CS15采用前麥弗遜式獨立懸架,，后扭力梁式非獨立懸架,，底盤整體表現(xiàn)偏硬朗，通過路面不平時可以感受到底盤比較扎實,，只是減振效果一般,，舒適性不算好。

● 車型小結(jié)

　　CS15這款小車的優(yōu)勢是造型比較時尚,，車內(nèi)空間充足,，后排座椅能完全放平，乘坐舒適性也還算不錯。配置方面配有自動啟停,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、7英寸屏幕帶有百度CarLife系統(tǒng)、后排還配有USB充電口等配置,。動力表現(xiàn)比較正常,，再加上順滑的變速箱，城市道路的動力調(diào)校,，駕駛比較輕松,。售價確實不算低，尤其是文章里這款高配車型,，官方指導(dǎo)價達到7.39萬元,，并不是非常推薦，我更愿意推薦低配版本車型,，作為日常代步更實用一些,。

● 推薦車型

　　手動尊貴版是CS15的頂配車型，頂配車型才7.39萬,，在我們推薦的幾款車?yán)锼闶潜容^便宜的,。比其他配置車型多了前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入/啟動,、發(fā)動機啟停等配置,，有了這些配置立馬高大上了。如果不愿意花7萬多,，手動豪華版也是不錯的選擇,。

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