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被造型所吸引 沃爾沃V40女性對話車主

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● 第二位車主:黃女士

汽車之家

  30歲的黃女士是一位造型師,她的駕齡相對較短,,剛剛兩年半,,所購買的2014款沃爾沃V40智雅版嚴格意義上說,是第一輛屬于她自己的汽車,。這輛車的行駛里程也大概是26000公里左右,,和第一位劉女士基本差不多。從職業(yè)我們就能看出來,,黃女士是一位對造型設(shè)計比較在乎的車主,,她對這款車又有著怎樣的見解呢?

■ 關(guān)于買車:

  買車時都考慮了哪些車,?為什么最終選擇了V40,?

  在選購第一輛屬于自己的汽車時,黃女士的備選項里還包括了大眾尚酷以及雷克薩斯CT200h,。黃女士告訴我們她之所以沒有最終選擇尚酷是因為她覺得尚酷這輛車的空間太小,,對于她的職業(yè)來說比較不實用;而之所以放棄CT200h是因為黃女士并不是很喜歡這輛車的內(nèi)飾設(shè)計,,看著并沒有砰然心動的感覺,。

大眾(進口) 尚酷 2013款 2.0TSI 百萬里程版 雷克薩斯 雷克薩斯CT 2014款 CT200h 精英版 雙色

  至于為什么最終選擇了沃爾沃V40這款車,劉女士給出的理由是,,這款車的內(nèi)飾非常簡潔,,給人一種清爽的感覺,,自己非常喜歡這樣的設(shè)計,;并且冰島淺水藍的車身顏色自己也很鐘愛,看起來非常與眾不同,;此外,,沃爾沃汽車的安全性也是眾所周知地好,這點讓她自己很安心,。

■ 關(guān)于用車:

  哪些地方滿意,?

  雖然只開了2.6萬公里,但顯然黃女士對V40這輛車的優(yōu)缺點已經(jīng)了然于心,。說到滿意的地方,,黃女士告訴我們自己最鐘愛的是V40給人的那種安全感,“車身相對比較扎實,、關(guān)車門時給人的感覺也很厚重踏實,,這讓我覺得很有安全感,。”V40尾燈的造型也是黃女士所鐘愛的一個設(shè)計,,用她自己的話就是:“遠遠地看到這個造型的尾燈,,就會知道這是一部沃爾沃V40”。另外BLIS并線輔助系統(tǒng)也是黃女士覺得非常實用的一個配置,,尤其是在雨雪天氣視線不好的時候,,這個系統(tǒng)可以很好地提醒自己,給人的感覺很安心,。

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  哪些地方不滿意,?

  說到不滿意的地方,黃女士也有不少要說,�,!白畈粷M意的就是這輛車沒有胎壓監(jiān)測,連爆胎了都不知道”,,她就曾經(jīng)爆過一次后胎,,因為沒有胎壓監(jiān)測,爆胎以后她自己并不知曉,,好在爆胎時車子的行駛速度并不高,。另外黃女士說她覺得V40前排的儲物空間并不豐富,手上的一些瑣碎東西有時候沒有合適的地方放置,;后備廂因為造型的緣故,,容積并不是非常大,加上自己平時就把工作箱放在里面,,因此空間更顯局促,。

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  另外黃女士覺得這款車的油耗并不低,她這款車基本上平時的油耗都在13L/100公里左右,,因為自己剛剛跑過高速,,所以目前表顯的百公里油耗只有10.7L/100km�,!安贿^這樣不完全算是缺點吧,,2.0T發(fā)動機雖然油耗不低,但總體來說動力我還是比較滿意的,,超車也很方便,。”黃女士如是說,。

■ 黃女士的簡單小結(jié)

  總體來說,,黃女士認為這款車還是達到了自己當(dāng)初的購車預(yù)期,購車之前她自己內(nèi)心就有了非常明確的選擇標(biāo)準(zhǔn):她需要的是一輛內(nèi)外飾漂亮,、安全性好并且空間夠用的小車,,很顯然沃爾沃V40都符合這三個要求,。并且在后面的用車過程中也確實滿足了黃女士自己當(dāng)初購車時候的心理預(yù)期,對于黃女士來說,,沃爾沃V40并沒有讓自己失望,。

文章標(biāo)簽: 車主訪談
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    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃V40的外觀造型顏值很高,,整車線條流暢、優(yōu)雅,,屬于可以討好各種年齡段消費者的設(shè)計,。內(nèi)飾方面,它也秉持了沃爾沃一貫的傳統(tǒng),,簡約、好用,,但不浮夸,。1.5T車型的動力表現(xiàn),相較于2.0T自然有這一定的差距,。但實測不到9秒的加速成績,,只要不是特別追求性能的朋友也完全夠用了,。況且它在日常市區(qū)駕駛時,平順性表現(xiàn)比2.0T更好,�,?傊绻胭IV40,,且不是特別追求動力的話,,買1.5T夠了。

    評測編輯-黃正橋:

    沒有了2.0T的闖動和高貴的身段,,1.5T的V40看起來要親民了許多,。很顯然,它更適合姑娘們用以城市代步,,足夠漂亮的外形和豐富的安全配置都是他的獨到之處,。發(fā)動機的高轉(zhuǎn)質(zhì)感不佳是一大問題,即使在城市中駕駛,,不期而至的高轉(zhuǎn)嘶吼聲也無時不在提醒著駕駛者排量過小的事實,,這也是我最不能接受的一點。

    評測編輯-祁子鑫:

    1.5T擁有更經(jīng)濟的價位,,能夠用更低的成本就能擁有,。配置上算不上豐富,但還算夠用,,諸如自適應(yīng)巡航等一些高科技配置的缺失,,對于一輛精品小車來說,這會讓它看起來少點現(xiàn)代感,。小排量發(fā)動機日常使用夠用,,不過相比之前的2.0T發(fā)動機少了點魅力�,?傮w來說,,沃爾沃品牌吸引的是那些比較低調(diào)的用戶群,這是一款適合日常代步的家用車,。

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    總體來說,,V40是部好車,無論外觀造型,,還是駕駛感受的質(zhì)感,,都是高品質(zhì)的,符合輕奢品的特質(zhì),。全新的Drive-E發(fā)動機在動力和油耗方面都有著不錯的表現(xiàn),,盡管不是性能車的范兒,但也能讓人滿意,,尤其是油耗,,比老款的5缸發(fā)動機有著質(zhì)的飛躍,。憑借幾點出色的表現(xiàn),本來可以給它8分得評價,。但在舒適性方面,,我覺得油門剎車過于靈敏,需要花較多的精力去控制車輛,,比較累人,。另外一點就是后排空間實在緊湊,甚至有點難以坐人,。由于這兩方面的不足,,我把評價改為7分。

    評測編輯-梁海文:

    V40是全球首款應(yīng)用行人安全氣囊的車型,,同時對人的關(guān)心已經(jīng)從安全升級到健康,,強調(diào)車內(nèi)都采用無害材料,人性化的一面值得肯定,。V40的懸架調(diào)校頗具運動風(fēng)格,,在彎道中有著很好的支撐力,同時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提供較為精準(zhǔn)的指向性,,面對連續(xù)的彎道能帶來不錯的操控樂趣,。換上了新的動力系統(tǒng)后,動力表現(xiàn)有所提升,,仍延續(xù)其動感特性,。

    評測編輯-陳海傭:

    沃爾沃V40是一款非常適合年輕一族的活力車型,說有“活力”是它充沛的動力足以讓人領(lǐng)略一款小車迸發(fā)出巨大能量那種激情,,當(dāng)然,,清新動感,具有北歐風(fēng)格的外形和豐富的配置也是它的亮點,。假如你看膩了滿街的BBA,,那不妨關(guān)注一下這款品質(zhì)不錯的V40,說不定你能得到更多的驚喜,。

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    評測編輯-鄭宇:

    沃爾沃V40 Cross Country是不折不扣的小眾車型,。空間不大的車身上搭載了高功版的2.0T發(fā)動機,,居然還裝備了四驅(qū)系統(tǒng),,加上漂亮的外形,這款車有足夠的成本來吸引眼球,。不過它的加速能力并不優(yōu)于對手,,變速箱的技術(shù)不夠先進,四驅(qū)系統(tǒng)的用武之地也不多,。購買它的消費者想必需要一些主觀因素和沖動來幫助下單,。

    評測編輯-劉昱昕:

    沃爾沃V40 Cross Country在V40的基礎(chǔ)上增加了運動套件、提升了離地間隙,,還很認真的為它配上了一套第五代瀚德全時四驅(qū)系統(tǒng),。這些改變確實能提升V40的爛路通過性和公路穩(wěn)定性,我們歡迎,,但前提是不能太貴,,否則我們不如直接購買一輛SUV。

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    沃爾沃一直都是玩品位,、玩調(diào)性的高手,有點與世無爭的感覺,,V40就是個最好的例子,,它面向了現(xiàn)在國內(nèi)最激烈的緊湊型車市場,似乎并不求銷量上的突破,,只是為了能在眾多的平凡之中體現(xiàn)出它的高雅和與眾不同,,從這個角度來看,它確實做到了,。

    評測編輯-胡正暘:

    有能力讓人一見傾心,,我們測試的180馬力版本日常開也足夠了,給8分吧,�,?臻g確實不大,適合作為家里的第二輛車出現(xiàn),。

    評測編輯-羅浩:

    沃爾沃V40給我最大的印象就是,,作為一輛進口車,這個價格真的很有競爭力,,而且它的品質(zhì),、性能和駕駛感受都很棒,唯一的不足就是后備廂有點小,。

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沃爾沃V40

指導(dǎo)價:21.59-37.09萬
級別:緊湊型車
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