● 配置分析

　　嘉旅這次一共推出了8款車型，售價(jià)區(qū)間13.19-19.79萬,，動(dòng)力上包括了上文提到的1.6L,、1.2T、1.4T低功率和1.4T高功率4種選擇，而配置等級(jí)上從低到高是舒適型,、進(jìn)取型,、豪華型和旗艦型。

◆ 1.6L 手動(dòng)舒適型（售價(jià)13.19萬）/1.6L 自動(dòng)舒適型（售價(jià)14.39萬）

　　舒適型是嘉旅入門的配置等級(jí),，只有1.6L自然進(jìn)氣一種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,，傳動(dòng)部分可以選擇5速手動(dòng)或者6速手自一體變速箱。雖然名為舒適型,，不過由于只是全系的入門型號(hào)，它的舒適型配置并不多,。

『后排座椅4/2/4分割放倒　　　　　　　　倒車?yán)走_(dá)』

　　作為大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)物,，嘉旅很自然地全系標(biāo)配了電子手剎+自動(dòng)駐車以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，此外4探頭的后倒車?yán)走_(dá)也是全系標(biāo)配,，這一點(diǎn)還是值得肯定的,。作為一臺(tái)主打家庭使用的車，嘉旅全系的后排座椅都支持前后滑動(dòng)和靠背角度可調(diào),，并且椅背還能4/2/4分割放倒,。

　　1.6L 手動(dòng)舒適型和自動(dòng)舒適型的嘉旅配置以樸實(shí)和實(shí)用為主，沒有什么太具亮點(diǎn)的配置,，不過基本的安全性和便利性配備還是能令人滿意,。手動(dòng)擋13.19萬、自動(dòng)擋14.39萬的價(jià)格對(duì)于一款尺寸和空間都比高爾夫大一圈的車來說也可以接受,。

◆ 180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型（售價(jià)16.19萬）　　

『多功能真皮方向盤　　　　　　　　　　后排小桌板』

　　180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型是嘉旅1.2T唯一一款車型，這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率的數(shù)值和1.6L自然進(jìn)氣車型完全一樣,，但得益于渦輪增壓,，200牛·米的最大扭矩要比1.6L車型強(qiáng)不少,。根據(jù)官方給出0-100km/h的加速時(shí)間,，1.2T車型的11.5秒要比1.6L自動(dòng)擋的13.6秒要快了超過2秒。我也實(shí)際駕駛過大眾搭載了這臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，開起來明顯比1.6L輕快很多,，動(dòng)力感受與1.4T低功率比較接近。

　　配置方面,，進(jìn)取型比舒適型多出了全景天窗,、真皮多功能方向盤、中控屏幕,、定速巡航,、后排小桌板,、后排中央扶手等。相對(duì)于1.8萬的差價(jià),，動(dòng)力和配置上的提升幅度可以讓人接受,，只不過一臺(tái)排量1.2L的車型超過16萬的售價(jià)可能會(huì)讓很大一部分人覺得有些高了。

◆ 230TSI 手動(dòng)進(jìn)取型（售價(jià)15.29萬）/230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型（售價(jià)16.69萬）

『單邊共雙出排氣　　　　　　　　　　多連桿獨(dú)立后懸架』

　　1.4T低功率的兩個(gè)進(jìn)取型車型和1.2T進(jìn)取型的配置相差不大，最明顯的區(qū)別是1.4T車型使用了多連桿獨(dú)立后懸架,，而1.4T的230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型比1.2T的 180TSI進(jìn)取型貴出的5000元相對(duì)于懸架和動(dòng)力上的提升是很劃算的,。雖然230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到16.69萬，不過考慮到嘉旅這個(gè)車本身的定位就不是主打價(jià)格實(shí)惠,，它的潛在消費(fèi)者的預(yù)算可能不會(huì)太緊張,，所以這款車型值得推薦。比自動(dòng)車型便宜1.4萬的手動(dòng)車型雖然在價(jià)格和變速箱可靠性上都更有優(yōu)勢(shì),，對(duì)于接受手動(dòng)擋的消費(fèi)者來說也是一個(gè)好選擇,。

◆ 230TSI 自動(dòng)豪華型（售價(jià)17.99萬）/280TSI 自動(dòng)豪華型（售價(jià)18.49萬）　　

 
『一鍵啟動(dòng)　　　　　　　　　　6.5英寸屏幕』

『倒車影像　　　　　　　　　　車頂行李架』

　　豪華型相比于進(jìn)取型增添了不少舒適便利性配置，一鍵啟動(dòng)+無鑰匙進(jìn)入,、自動(dòng)防眩目后視鏡,、帶倒車影像的6.5英寸中控屏幕等配置的加入讓豪華型的配置已經(jīng)很全面了。不過1.4T低功率版的售價(jià)就已經(jīng)接近18萬,，而高功率版則達(dá)到近18.5萬,，這樣的價(jià)格實(shí)在是有些夸張。

◆ 280TSI 自動(dòng)旗艦型（售價(jià)19.79萬）

『17英寸輪圈　　　　　　　　　　氙氣大燈』

『Alcantara材質(zhì)座椅　　　　　　　　 駕駛模式選項(xiàng)』

　　作為全系頂配車型,，280TSI 自動(dòng)旗艦型的配置已經(jīng)沒有什么可挑剔的了，不過直到近20萬的頂配車型才給配氙燈這一點(diǎn)實(shí)在是不太地道,。說到價(jià)格,，19.79萬的售價(jià)注定了它只是作為一個(gè)象征存在，因?yàn)檎嬲�能花這個(gè)價(jià)錢買一臺(tái)非豪華品牌緊湊型車的人實(shí)在太少了,。

● 車型推薦

　　在進(jìn)行車型推薦之前,，我覺得有必要聊聊嘉旅這個(gè)車的受眾,。首先,，他們對(duì)車內(nèi)空間有剛性需求,，普通的緊湊型車已經(jīng)不能滿足要求,；其次,，他們的購車預(yù)算在15萬上下,，并且對(duì)車價(jià)不會(huì)太過敏感；最后,，他們中的大多數(shù)會(huì)處在上有老下有小的年紀(jì),，買車的需求并不是滿足年輕時(shí)候的鋼炮夢(mèng)想，而是希望這臺(tái)車能讓自己逐漸年邁的父母上下車方便一些,，讓自己孩子的嬰兒車能被輕松塞進(jìn)車內(nèi),，并且女性車主會(huì)占到很大的比例,。

　　針對(duì)這樣的潛在消費(fèi)者，我們來看看哪幾款配置值得推薦：

◆ 230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型（售價(jià)16.69萬）
　　推薦指數(shù)★★★★★

　　進(jìn)取型是嘉旅的中配車型,，對(duì)于這么一款以家用為主的車來說,，自動(dòng)擋顯然更符合要求，而1.4T的230TSI 自動(dòng)進(jìn)取型只比1.2T的180TSI 自動(dòng)進(jìn)取型貴了5000元,，換來的是多連桿獨(dú)立后懸架和動(dòng)力更好的發(fā)動(dòng)機(jī)的,，顯得非常劃算。同時(shí),，進(jìn)取型所具備的全景天窗,、真皮多功能方向盤、中控屏幕,、定速巡航,、后排小桌板等配置也都很實(shí)用，所以獲得5星推薦,。

◆ 230TSI 手動(dòng)進(jìn)取型（售價(jià)15.29萬）
　　推薦指數(shù)★★★★

　　對(duì)于部分可以接受手動(dòng)擋的消費(fèi)者,，230TSI 手動(dòng)進(jìn)取型是一個(gè)好的選擇，比同配置的自動(dòng)擋車型便宜了1.4萬,，還能免去7速干式DSG變速箱可能會(huì)出現(xiàn)的穩(wěn)定性方面問題,，給予4星推薦。

◆ 1.6L 自動(dòng)舒適型（售價(jià)14.39萬）
　　推薦指數(shù)★★★★

　　作為全系入門的自動(dòng)擋車型,， 1.6L 自動(dòng)舒適型雖然在配置上沒什么亮點(diǎn),，不過比高爾夫多花1萬就能買到這樣一臺(tái)適合家用的“小MPV”，對(duì)于在乎空間的消費(fèi)者本來就很值,，而14.39萬的價(jià)格也很容易讓人接受,。除此之外，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)所搭配的6速手自一體變速箱似乎也比7速干式雙離合變速箱讓人更加放心,。

● 總結(jié)

　　作為一臺(tái)介乎于緊湊型兩廂車（例如高爾夫）和由緊湊型車平臺(tái)延伸出的MPV（例如途安）之間的車,，嘉旅目前在同價(jià)位還并沒有針鋒相對(duì)的對(duì)手，這也能算作嘉旅的一個(gè)優(yōu)勢(shì),。此外多達(dá)4種的動(dòng)力選擇和4種配置級(jí)別也讓消費(fèi)者擁有很廣的選擇面,。不過不可否認(rèn)，由于高爾夫的指導(dǎo)價(jià)就不便宜,，雖然嘉旅只比高爾夫貴1萬左右,，但是嘉旅的售價(jià)看起來還是有些高。1.4T自動(dòng)擋的起步價(jià)就接近17萬,，頂配車型接近20萬,，讓嘉旅和主流中型車處在了相近的價(jià)格區(qū)間，或許,，對(duì)于喜歡嘉旅的朋友來說,，等等優(yōu)惠是一個(gè)好主意,。 （文 汽車之家 陜勇）

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