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“不同級”對決 寶馬5系PK凱迪拉克CT6

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外觀:5系更沉穩(wěn) CT6很犀利

  [汽車之家 車型PK]  在中大型車這個市場中,,參與競爭的選手其實并不多,但它們之間的廝殺卻激烈異常,,尤其是德系三強之間的內戰(zhàn)已經持續(xù)多年,,而對它們來說,,來自其他國家的幾位似乎最多只能算是這場游戲中的配角,,從來夠不上真正的威脅,。但如今,當A6L逐漸褪去官車的光環(huán),,國產全新E級還未上市,,而F10這代5系的生命周期即將完結之際,凱迪拉克CT6到來了,,想要在德系三強霸占的市場中搶一塊地盤,,它有這個能力么?先過了5系這關再說吧,。

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  CT6在海外的對手本是標準軸距的7系這一級別,,它的軸距不但要比標軸7系還長,而且價格還要相對低一些,,不過來到中國,,情況發(fā)生了變化,長軸距的5系已經“越級”,,而CT6的價格區(qū)間與國內的5系也有很大一部分重合,,從而形成了正面交鋒。我們選取了二者關注度最高,,也是指導價比較接近的兩款車進行PK,,它們分別是寶馬525Li豪華設計套裝(以下簡稱525豪華)以及凱迪拉克CT6 28T豪華型(注:CT6部分外觀圖片使用28T 精英型,與28T 豪華型相同),。

●外觀:5系更沉穩(wěn) CT6很犀利

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  第一眼看過去,,兩車都有著這個級別應有的氣勢,只是5系在上市多年后,,如今看著更沉穩(wěn),,但也稍顯平淡,而初來乍到的CT6則用一身棱角來展現(xiàn)自己美式旗艦的地位,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  “老邁”的5系在燈光配置上不如剛推出的CT6,,其實也是在情理之中的,那對辨識度極高的“天使眼”基本已經能夠代替車頭的藍天白云,,成為寶馬家族最顯著的標志了,,不過氙氣大燈在現(xiàn)如今這個級別的競爭中已經沒有優(yōu)勢了,而CT6全系標配全LED大燈,,這種厚道的做法自然是消費者喜聞樂見的,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

車型尺寸對比
項目/車型寶馬5系Li凱迪拉克CT6
長度(mm)50555179
寬度(mm18601879
高度(mm14911492
軸距(mm31083109

  前段時間,凱迪拉克方面說未來將會放棄“長軸距”車型的研發(fā),,用統(tǒng)一軸距推向全球市場,,CT6就是這么一款車型,,在海外,它的尺寸的確是介于標準軸距的5系和7系之間,,但到了國內,,它面對的是加長后5系,通過上面的表格來看,,雖然CT6的各項數(shù)據仍然要大于長軸5系,,但不難發(fā)現(xiàn),除了車身長度外,,剩下幾項數(shù)據的差距都非常小,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

  寶馬在無鑰匙進入這項配置方面一直都比較吝嗇,即便是指導價在50萬左右的525豪華,,也需要花7000元選裝,,這點讓人心里難免有些別扭,反觀CT6,,在配置方面做的就比較全面,,無鑰匙進入也為全系標配,由于CT6沒有像5系一些樣使用缺氣保用輪胎,,所以帶有一個小尺寸備胎,。另外,由于上市時間較短,,其標配的235/50 R18輪胎還很少有商家有貨,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  兩車頭尾的設計風格都很統(tǒng)一,寶馬還是中規(guī)中矩,,凱迪拉克犀利依舊,。兩車的尾燈都采用LED光源,在夜晚都有著不錯的辨識度,。

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內飾:CT6用料更佳

●內飾:CT6用料更佳

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  寶馬的內飾設計一直不會給人太多驚喜,,但也沒有什么能讓你吐槽的地方,CT6作為凱迪拉克的新旗艦,,在豪華氛圍的營造上自然是不遺余力,,從中控臺包裹的皮革材質上,就能把寶馬5系的軟質材料甩在身后,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

  寶馬5系的方向盤樣式的確是有點老了,,而這還已經是“運動方向盤”了,再看CT6,,雖然采用了4輻方向盤,,但看上去并不是那么老氣,而且在上面我們看到了換擋撥片和一些主動安全配置的按鍵,,這些配置在525豪華上都是沒有的,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  三大德系品牌在自家多媒體系統(tǒng)的控制方式上有著格外的默契,,都是旋鈕加按鍵的組合,雖然不如觸屏直觀,,但這套iDrive系統(tǒng)上手很容易,,很快就能熟悉它的邏輯。凱迪拉克早已使用了觸摸屏,,但之前這套CUE系統(tǒng)的反應速度和易用程度一直被人們所詬病,,但在CT6上,,這套系統(tǒng)得到了優(yōu)化,,反應速度比原來快了不少。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  大尺寸的全景天窗是中國消費者很喜歡的,,雖然5系的天窗不小,,但跟裝配了全景天窗的CT6一比,還是落了下風,。

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座椅空間:5系舒適性令人滿意

●座椅空間:5系舒適性令人滿意

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

  在座椅舒適度方面,,兩車可以說各有優(yōu)勢,CT6的前排座椅很有美式大沙發(fā)的感覺,,包裹性顯然不是它所追求的,,碩大的頭枕能在開車的時候,使頭部頸部得到很好的放松,。5系座椅的柔軟度也很好,,但相對來說前排坐墊要更窄一些,并且在配置上,,CT6前排座椅帶有電動腰托,、加熱和通風,5系則只有座椅加熱,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  后排座椅的表現(xiàn),,5系則要更好,首先是坐墊高度夠高,、長度夠長,,使得大腿能夠充分貼合坐墊,不會有“蜷著”的感覺,,其次,,靠背的角度雖然不能調節(jié),但卻能讓人得到一個很舒適的坐姿,,另外,,5系后排座椅的填充物軟硬適中,能夠為身體提供一定程度下陷的同時,,又不至于失去支撐,,加上Nappa真皮的細膩質感,,對于這套后排座椅,我可以打一個很高的分數(shù),。而CT6的座椅填充物相對稍硬,,靠背角度要直一些,相比之下舒適度稍遜,�,?偨Y一下,如果是我自己開車,,我更喜歡CT6的前排座椅,,如果是坐車,那么我一定會拉開5系的后門,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  在空間表現(xiàn)方面,,由于5系后前排座椅后方采用了內凹的設計,所以后排腿部空間甚至要比CT6更大,,而且令人有點小意外的是,,5系座墊中間雖然不怎么平整,但軟度還不錯,,而CT6的坐墊中間雖然平,,但卻比較硬,且坐在那讓我的頭已經蹭到了車頂,,所以中間的舒適度還不如5系,。

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儲物空間:CT6數(shù)量多 空間大

●儲物空間:CT6數(shù)量多 空間大

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  兩車在儲物空間的數(shù)量方面,CT6以微弱優(yōu)勢獲得了勝利,,但在空間上,,尤其是門板上的儲物空間,CT6要比5系做的好很多,,以兩瓶水為例,,5系的前門板儲物格由于比較低,需要使勁塞才能放下,,而CT6很輕松,,后門板上,5系干脆只能放一瓶水,,CT6則是兩瓶水毫無壓力,。

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  兩輛車的后排座椅均不能放到,不過CT6在后排中央扶手后面預留了一個小口,,可以存取小件物品,,還是挺方便的,后備廂方面,,可以發(fā)現(xiàn)兩車做的都很平整,,并且在容積方面相差不多,,5系更大一些,主要體現(xiàn)在高度方面,。

●動力:CT6數(shù)據遠超5系

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

華晨寶馬 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝

  在動力方面,,雖然兩車使用的都是2.0T發(fā)動機,但在數(shù)值方面,,CT6的276馬力要比525Li的218馬力高出了一大截,,在官方給出的0-100km/h的加速成績中,525Li是7.6秒,,而CT6 28T是6.6秒,。5系使用的ZF8速手自一體變速箱一直廣受好評,可以說是市面上最好用的8速自動變速箱之一,,而此次CT6用的也是8速變速箱,,它由通用自行研制,,此前ATS已經率先換裝,,各方面表現(xiàn)相比之前的6速變速箱都有了一定提升。

●總結:

  雖然已經臨近換代,,但從5系每個月仍能賣出1萬臺的成績來說,,人們對于它的關注度和接受度還是很高的,CT6作為凱迪拉克的新旗艦轎車,,肩負著樹立品牌形象的重任,,所以從外形設計和內飾用料等能夠看出,凱迪拉克的設計師是下了不少功夫的,。

車型配置對比
項目/車型寶馬525Li豪華設計套裝凱迪拉克CT6 28T豪華型
官方指導價49.96萬元48.99萬元
無鑰匙進入-
自動駐車-
全景天窗-
換擋撥片-
全液晶儀表-
腰部支撐-
前排座椅通風-
自適應遠近光-
大燈清洗裝置-
車內氛圍燈-
后風擋遮陽簾-
并線輔助-
車道偏離預警-
主動剎車-

    就配置和指導價來看,,CT6 28T豪華型似乎更具性價比,不過在中國消費者看中的品牌和空間方面,,寶馬要比凱迪拉克更有優(yōu)勢,,而且525豪華目前有近10萬元的優(yōu)惠,優(yōu)惠完在40萬元左右,,而CT6的優(yōu)惠幅度大約在5萬左右,,優(yōu)惠完44萬左右。這么一看,,5系的誘惑力又大了不少,,對此我認為,如果是家用為主,,那么5系更佳的舒適性是您應該考慮的,,但作為凱迪拉克的旗艦轎車,CT6在外觀上更有氣勢,,用料也更高級,,相對來說更適合商用,。最終怎么選,這個問題現(xiàn)在拋給您了,。(文/圖 汽車之家 王澤石 協(xié)助拍攝 陜勇)

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車型配置對比

車型圖片
基本參數(shù)寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
廠商指導價49.96萬48.99萬
廠商華晨寶馬上汽通用凱迪拉克
級別中大型車中大型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標準國IV(國V)國V
上市時間2013.092016.01
最大功率(kW)160203
最大扭矩(N·m)310400
發(fā)動機2.0T 218馬力 L42.0T 276馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長*寬*高(mm)5055*1860*14915179*1879*1492
車身結構4門5座三廂車4門5座三廂車
最高車速(km/h)237240
官方0-100km/h加速(s)7.66.6
NEDC綜合油耗(L/100km)-8
整車質保三年或10萬公里三年不限公里
首任車主質保政策--
車身寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
長度(mm)50555179
寬度(mm)18601879
高度(mm)14911492
軸距(mm)31083109
前輪距(mm)16001617
后輪距(mm)16261640
車身結構三廂車三廂車
車門數(shù)(個)44
座位數(shù)(個)55
油箱容積(L)70-
后備廂容積(L)520503
整備質量(kg)17601715
發(fā)動機寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
發(fā)動機型號N20B20LTG
排量(mL)19971998
排量(L)2.02.0
進氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機布局-縱置
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個)44
每缸氣門數(shù)(個)44
壓縮比10-
配氣機構DOHCDOHC
缸徑(mm)84-
行程(mm)90.1-
最大馬力(Ps)218276
最大功率(kW)160203
最大功率轉速(rpm)5000-60005300
最大扭矩(N·m)310400
最大扭矩轉速(rpm)1350-48003000-4300
最大凈功率(kW)--
發(fā)動機特有技術Double VANOS/Valvetronic-
燃料形式汽油汽油
燃油標號95號95號
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標準國IV(國V)國V
變速箱寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
擋位個數(shù)88
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡稱8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉向寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
驅動方式前置后驅前置后驅
四驅形式--
中央差速器結構--
前懸架類型雙叉臂式獨立懸架雙橫臂式獨立懸架
后懸架類型多連桿式獨立懸架多連桿式獨立懸架
助力類型電動助力電動助力
車體結構承載式承載式
車輪制動寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
前制動器類型通風盤式通風盤式
后制動器類型通風盤式通風盤式
駐車制動類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格245/45 R18235/50 R18
后輪胎規(guī)格245/45 R18235/50 R18
備胎規(guī)格非全尺寸

被動安全寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
后排安全帶式氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動行人保護--
缺氣保用輪胎-
主動安全寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預警系統(tǒng)-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示--
內置行車記錄儀--
道路救援呼叫
駕駛操控寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
發(fā)動機啟停技術
自動駐車-
上坡輔助
陡坡緩降--
空氣懸架--
電磁感應懸架--
可變轉向比--
整體主動轉向系統(tǒng)--
四驅/越野寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
中央差速器鎖止功能--
涉水感應系統(tǒng)--
駕駛硬件寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
前/后駐車雷達前● / 后●前● / 后●
駕駛功能寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
倒車車側預警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導航系統(tǒng)
導航路況信息顯示--
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)--
道路交通標識識別--
夜視系統(tǒng)--
輔助泊車入位--
外觀/防盜寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
電動后備廂-
感應后備廂--
電動后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨立開啟--
車頂行李架--
發(fā)動機電子防盜
車內中控鎖
無鑰匙啟動系統(tǒng)
主動閉合式進氣格柵--
電池預加熱--
車外燈光寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
LED日間行車燈
自適應遠近光-
自動頭燈
轉向輔助燈--
轉向頭燈-
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調
大燈清洗裝置-
大燈延時關閉--
天窗/玻璃寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能
后風擋遮陽簾
后排側隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
中控液晶屏分屏顯示--
藍牙/車載電話
手勢控制--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
車聯(lián)網--
主動降噪--
方向盤/內后視鏡寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
多功能方向盤
方向盤換擋撥片-
方向盤加熱--
方向盤記憶
全液晶儀表盤
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動可調踏板--
車內充電寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口--
座椅配置寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
運動風格座椅--
主/副駕駛座電動調節(jié)主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調節(jié)按鈕--
第二排座椅電動調節(jié)--
后排小桌板--
第二排獨立座椅--
后排座椅電動放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架
音響/車內燈光寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
觸摸式閱讀燈--
空調/冰箱寶馬5系 2014款 525Li 豪華設計套裝凱迪拉克CT6 2016款 28T 豪華型
后排獨立空調--
后座出風口
溫度分區(qū)控制
車載空氣凈化器--
車內PM2.5過濾裝置--
負離子發(fā)生器--
車內香氛裝置--
車載冰箱--

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