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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文

同配置1.6T更值 實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致508致逸版

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東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版

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總結(jié):

  標(biāo)致508目前在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的優(yōu)惠力度,最低配2.0L 致逸版還擁有藍(lán)牙電話,、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào),,配置水平也并不低。但標(biāo)致508市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也有相近的優(yōu)惠力度,,這款最低配的 2.0L 致逸版所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力很大,。反而是1.6T車(chē)型憑借更強(qiáng)的動(dòng)力和購(gòu)置稅減半政策獲得了鮮明的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),同為致逸版的2.0L車(chē)型和1.6T車(chē)型的最終完稅價(jià)格只相差幾千元,。選誰(shuí),?大家應(yīng)該比我更清楚。(文/圖 汽車(chē)之家 王鶴)

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    測(cè)試文章:除了浪漫還有什么,?測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平,。動(dòng)力上,,雖然不夠出眾,,但是也對(duì)得起自己的售價(jià),。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),懸架很有韌性,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的,。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限,。當(dāng)然,,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背后備廂開(kāi)啟,,但是考慮到售價(jià),,我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,,整車(chē)造型都很獨(dú)特、優(yōu)雅,,車(chē)內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,,新車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒暢,,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,,動(dòng)力也夠用,,沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,,新車(chē)的配置有所提升,,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平,,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求,。

  • 標(biāo)致508 2015款 1.8THP 自動(dòng)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車(chē),,除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,,其它方面基本都能讓人滿意。當(dāng)然,,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),,比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里。另外,,如果看上了508,,我建議買(mǎi)1.6T的,它的動(dòng)力也夠了,,而且輸出更順,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,在PSA的車(chē)型中,,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),,這也很好的說(shuō)明了這款車(chē)的地位。雖然單論動(dòng)力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),絕對(duì)能夠在中型車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿意,,盡管排量在同級(jí)別中偏小,但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性?xún)r(jià)比賣(mài)點(diǎn),,可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,,我會(huì)考慮其它車(chē)型。如果看中了508,,那么相比1.8T車(chē)型,,我個(gè)人更喜歡1.6T,它的動(dòng)力足夠了,,輸出也更順,。當(dāng)然,也更便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車(chē)型更務(wù)實(shí),。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力足夠,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性?xún)r(jià)比,,再論浪漫與務(wù)實(shí),,我覺(jué)得它平衡得更好,更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車(chē)型,,但作為日常駕駛代步的話,其行駛平順性有著突出表現(xiàn),。加速水平可以接受,,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),總體來(lái)說(shuō)值得推薦,。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品!這的確令人興奮,,而且我們終于在標(biāo)致的車(chē)上看到了多功能方向盤(pán),。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,完全超越同級(jí)別對(duì)手,,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,,有了這兩點(diǎn)我想508想賣(mài)的好并不是難事。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車(chē),,高配置和高舒適性,,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,每一拳都打在了痛處,,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,如果只衡量配置和價(jià)格的話,,它的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,我相信這款車(chē)能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),,只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形,。

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標(biāo)致508 2015款 2.0L 自動(dòng)致逸版

指導(dǎo)價(jià):18.57萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 147馬力...
變速箱:6擋手自一體