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聽說你不要日韓車 20萬非日韓系SUV推薦

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上汽大眾途觀
新車指導價:19.98-31.58萬

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動兩驅舒適版

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  第二個推薦的并不是一臺新車,,如果你覺得科雷嘉太過于個性或者太年輕,而你想要的是一臺踏踏實實過日子的車,,那么途觀可能是不二的選擇,。從新車指導價來看途觀的價格并不低,,1.4T(280TSI)起售價就已經(jīng)接近了20萬,,不過目前正值途觀換代前夕,,銷售終端有比較大的優(yōu)惠,現(xiàn)在1.8T(300TSI)的車型基本都在20萬上下,,值得出手,。

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動四驅風尚視野版

  途觀從上市到現(xiàn)在經(jīng)歷了多年,即便有過幾次小改款,,但也沒有太大的變化,。內飾是一貫的大眾風格,不時尚,、不運動,,仍舊是沉穩(wěn)的內飾風格,能夠適應更豐富的年齡層,。

上汽大眾 途觀 2013款 2.0TSI 自動四驅旗艦版

上汽大眾 途觀 2013款 2.0TSI 自動四驅旗艦版

  經(jīng)過加長的國產(chǎn)途觀后排空間非常大,,身高176cm的成年男性在后排腿部空間超過兩拳,這樣的空間表現(xiàn)完全可以滿足家用,,后排乘客絲毫不會有任何的局促感,,所以如果你想要空間的話買途觀沒錯。

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動兩驅舒適版

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動兩驅舒適版

  大多數(shù)消費者都會選擇1.8T的途觀,,動力非常夠用且價格便宜,。1.8T E888發(fā)動機已經(jīng)在非常多的車上搭載,與6擋手自一體變速箱的配合成熟,,而且變速箱故障率低,,比DSG雙離合靠譜的多,這也是推薦的它的一大原因,。

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  我們曾經(jīng)測試過1.8T途觀,,0-100公里/小時加速時間為11.13秒,成績一般,。這套動力系統(tǒng)調校的比較注重前段輸出,,明顯更多的是為了城市路況的行駛。變速箱平順性很好,,而且邏輯設定的也非常老道,,完全能領會駕駛員意圖,靠譜,!

汽車之家

  由于途觀已經(jīng)上市多年,,所以口碑具有極高的參考性。通過226位真是車主的評價,,我們看到1.8T途觀日常使用的油耗為10.6升/百公里,,屬于正常水平,。

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動四驅風尚視野版 上汽大眾 途觀 2015款 1.8TSI 自動四驅豪華型

  配置上途觀并不算太豐富,比較實用厚道的是1.8T全系都為氙氣大燈,,照明效果和視覺感受更好,。全景天窗不是全系標配,中配可根據(jù)自己的喜好進行選裝,。

選兩驅還是四驅,?

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  途觀是買四驅的還是兩驅的,,這個問題也經(jīng)常有朋友問到我,。我們測試過途觀的四驅性能,在開放滑輪組上途觀可以通過交叉軸的測試,,只不過電子系統(tǒng)對于打滑的限制并不明顯,,四驅性能不強。而且四驅車型的價格偏高,,如果不是在經(jīng)常下雪的地方使用的話兩驅已經(jīng)足夠用,。

推薦車型:1.8T(300TSI)自動兩驅舒適版&自動四驅風尚視野版

上汽大眾 途觀 2016款 300TSI 自動兩驅舒適版

  這兩款車型優(yōu)惠后的價格都在20萬上下,兩驅版本在舒適性配置上豐富些,,帶有皮革座椅,、自動大燈、主副駕駛電動座椅等,,全景天窗需要選裝,。四驅版本則是織物座椅、手動座椅,,帶有全景天窗。如果考慮途觀的話建議重點在這兩款當中選擇,。

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  • 途觀 2016款 280TSI 自動兩驅絲綢之路風尚版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.01 40.90 9.10
    測試文章:老朋友的新對決 翼虎1.5T對比途觀1.4T
    評測編輯-盛元珺:

    途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預期的,日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況,,而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型,。這或許是得益于DSG變速箱的功勞。而在配置方面,,途觀目前1.4T只有兩款車型,,整體表現(xiàn)屬于夠用,但不豐盛的水平,。介于它即將換代,,目前優(yōu)惠力度比較大,如果你不趕時髦,,追求實惠的話,,眼前的途觀1.4T還是值得考慮的

    評測編輯-朱力神:

    在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,但配置表現(xiàn)較為一般,。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,,操控則和老款保持了一致,其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢,�,?偟膩碚f,是一款非常符合家庭使用的城市SUV,,但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本,。

    評測編輯-祁子鑫:

    大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,平順性和效率都是同級別的領先者,。外觀和內飾沒有變化,,中規(guī)中矩也找不到太多毛病。駕駛輕松,,但配置上表現(xiàn)比較簡譜,,例如真皮方向盤等都缺席了�,?傮w來說,,這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,,同時提供自動擋的車型,對于喜歡大眾車的人來說,,這是個好選擇,。

  • 途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅旗艦導航版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-孟慶嘉:

    車是不錯,國產(chǎn)后加長了軸距,,換裝了6代的內飾元素,,同時價格也要更便宜些,這就是眾人瘋狂訂購的原因,!不過四驅的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,,另外,瘋狂的加價也讓人哭笑不得,。

    評測編輯-梁�,。�

    測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,一款綜合實力不錯的城市SUV,,而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,,動力更強了,價格也相對更低了,,更符合國人對車的認知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預定的場面,但隨后發(fā)生的事情大家都知道了,,實在讓人失望,。

    評測編輯-韓路:

    對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,因為它具備強大的動力,、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間,。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油,,較硬的懸掛也不太適合長途行駛,,而且四驅方面的表現(xiàn)也比較一般。

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途觀

指導價:18.98-31.58萬
級別:緊湊型SUV
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