東風(fēng)標(biāo)致3008
新車指導(dǎo)價：15.27-22.32萬

　　最后又是一款法系車——東風(fēng)標(biāo)致3008,，與雷諾科雷嘉都主要面向年輕群體，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是有明顯區(qū)別的,。平心而論,，標(biāo)致3008不那么夸張，相對更保守一些,，而且前不久也剛剛進(jìn)行過年度小改款,，新鮮感上會強(qiáng)一些。

　　外觀的改款主要圍繞著前臉,，新的標(biāo)致家族中網(wǎng)比老款更扎眼和夸張,。再有就是尾燈內(nèi)部燈組的變化，同樣貼近標(biāo)致新的家族設(shè)計(jì),，尾燈也類似“獅爪”造型,。整體車身輪廓沒有變化，主要就是針對前臉和車尾的細(xì)節(jié)進(jìn)行的重新設(shè)計(jì),。

　　改款并沒有對內(nèi)飾“動刀”，整體造型和結(jié)構(gòu)雖然已經(jīng)使用了多年,，可是現(xiàn)在看來依舊沒有任何過時的感覺,，類似飛機(jī)駕駛艙的設(shè)計(jì)仍舊吸引著不少潛在用戶。

　　標(biāo)致3008提供兩種動力系統(tǒng),，分別為2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),，變速箱方面只有最低配車型為手動，其余均為6擋手自一體變速箱,，很顯然手動擋并不是重點(diǎn),。動力系統(tǒng)我更推薦1.6T車型，動力系統(tǒng)的表現(xiàn)能帶來一些驚喜,，調(diào)校的比較激進(jìn),，響應(yīng)很快，所以日常駕駛中有很好的表現(xiàn),。

　　我們測試過1.6T車型的加速成績,，0-100公里/小時加速時間為9.33秒，這個成績足夠令人滿意了,，相比前面幾款車,，標(biāo)致3008的動力應(yīng)該是最好的,。

　　標(biāo)致3008全系為前驅(qū)，有意思的是它依舊提供了幾種駕駛模式選項(xiàng),，包括車轍,、冰雪、沙地等等,，這個功能主要調(diào)節(jié)的是ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng),、動力系統(tǒng)的響應(yīng)，對于脫困的幫助不是太大,，主要還是為安全考慮,。

　　標(biāo)致3008軸距2613mm，從數(shù)據(jù)看可沒什么優(yōu)勢,，從實(shí)際體驗(yàn)結(jié)果來看身高176cm在后排腿部空間為一拳三指,，頭部空間為一拳一指，說實(shí)話空間不算大,，只能說能滿足日常使用需求,。

　　配置上標(biāo)致3008也不是太豐富，全系標(biāo)配普通天窗,，氙氣大燈在2.0L高配車型上配備,，1.6T車型則在中高配車型上都有所搭載。

車型推薦：潮流版

　　在所有車型當(dāng)中我們更推薦潮流版,，對于2.0L車型來說是頂配車型,，對于1.6T車型來說則是此頂配，如果資金允許的話選擇1.6T發(fā)動機(jī),，動力的表現(xiàn)絕不會讓你失望,。

總結(jié)：

　　坦白的說，非日韓系是很多消費(fèi)者買車時候所設(shè)定的條件之一,，對于這個條件沒有對與錯之分,，所以我們選擇了四款值得推薦的車型。首先是科雷嘉,，這款車是雷諾最新的產(chǎn)品之一,，雖然與日產(chǎn)逍客同平臺，但是設(shè)計(jì)方面有自己獨(dú)到的設(shè)計(jì),，賣點(diǎn)也正是設(shè)計(jì),，從實(shí)用及駕駛感受兩方面來看科雷嘉也是完全沒有硬傷，以及特點(diǎn)鮮明的,。途觀時老熟人,，曾經(jīng)一直加價，始終沒有太高的性價比,，如今在換代之際途觀迎來了優(yōu)惠,，現(xiàn)在值得出手,。途觀的死對頭翼虎也推出了改款車型，目前優(yōu)惠不是太大,，而且20萬的價格只能買到1.5T的產(chǎn)品,，但是排量雖小，加速比途觀還快,，適合城市代步,。最后一款為標(biāo)致3008，依舊是法系車,，動力好,，價格比較便宜，也同樣剛剛改款不失為一個選擇,。（文 汽車之家 張可）

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