● 東風(fēng)雪鐵龍 C4L 2016款 1.2T車型
指導(dǎo)價(jià):13.49-15.19萬(wàn)元
聊完了朗逸,接下來(lái)看看同為歐系品牌的東風(fēng)雪鐵龍C4L,。2016款C4L是改款車型,,但是初看它時(shí),,融入了雪鐵龍最新家族式設(shè)計(jì)的前臉會(huì)給人“這是換代車型吧”這樣的錯(cuò)覺,,尤其是最近上市的東風(fēng)雪鐵龍C6也是這樣的前臉造型,讓C4L瞬間高大上了不少,。而PSA集團(tuán)那款廣泛應(yīng)用的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)沿用到C4L的產(chǎn)品序列中,,不過(guò)新款C4L取消了1.8L車型。
新款C4L前臉幾乎找不到老款的影子,,大燈和中網(wǎng)相融合的設(shè)計(jì)思路緊跟時(shí)代步伐,,看上去更有張力,效果不錯(cuò),。而車身側(cè)面和尾部的造型幾乎就沒什么變化了,,還是把更大的改變空間留給以后的換代車型吧。
除1.6T兩款高配車型外,,新款C4L其它配置車型均使用了規(guī)格為215/55 R16的輪胎,,輪圈造型經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì),有動(dòng)感,,能夠迎合年輕消費(fèi)者的口味,。
既然說(shuō)到是年度改款車型,一眼瞥去內(nèi)飾整體變化不大也符合預(yù)期,。不過(guò)通過(guò)對(duì)比也不難發(fā)現(xiàn)擋桿的造型改變了,,變得更粗壯并且加上了擋靴,更有運(yùn)動(dòng)感了,。電子手剎的引入不僅帶來(lái)了配置上的提升,,儲(chǔ)物空間也豐富了一些。
雪鐵龍C4L的乘坐空間總體表現(xiàn)不錯(cuò),,以體驗(yàn)者184cm的身高作為參考,,后排腿部空間還算比較充足,如果后排頭部空間能再多出一指就更好了,。
C4L 1.2T/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) 參數(shù)對(duì)比 | ||
項(xiàng)目/發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.2T | 1.8L |
最大功率(馬力/千瓦) | 136/100 | 139/102 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6300 |
最大扭矩(�,!っ�) | 230 | 172 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-3500 | 3500 |
與前邊的藍(lán)驅(qū)版朗逸不同,PSA的這款1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸形式,,最大功率和自己的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相仿,,峰值扭矩還要高出近60�,!っ住>唧w到新款C4L的1.2T車型上,,與之匹配的變速箱有6AT和5MT兩種,,本文所用的是6AT的版本。提到3缸發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)可回避地要談到振動(dòng)問題,,在我們的認(rèn)知中,,3缸先天就被扣上了“不安靜”的帽子,不過(guò)它的表現(xiàn)我們后邊的動(dòng)態(tài)部分再仔細(xì)聊,。
剛才聊到C4L匹配的這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī),,現(xiàn)在可以給出答案了,這款1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在C4L上的表現(xiàn)還是挺令人滿意的,,發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)和怠速時(shí)的振動(dòng)對(duì)在能夠接受的范圍,。
起步的過(guò)程較為輕快,沒有拖泥帶水的感覺,,排量小也沒有出現(xiàn)明顯的乏力,,實(shí)際感受到發(fā)動(dòng)機(jī)開始發(fā)力的轉(zhuǎn)速在1900rpm左右。不過(guò),,倒是也別指望它能帶給你爽快的推背感,,能保證暢快的提速就挺不錯(cuò)了。
作為緊湊型家用轎車,,懸架的調(diào)校必定會(huì)是偏向舒適的,在過(guò)彎角度大一些時(shí)側(cè)傾比較明顯,,當(dāng)然用它來(lái)?yè)Q取優(yōu)良的乘坐舒適性是筆劃算的交易,。對(duì)于各路噪音的阻隔和抑制,新款C4L與老款車型的區(qū)別不大,,大部分情況下都不會(huì)太擾人,,但如果你的右腳不那么安分,總是想深踩油門壓榨動(dòng)力的話,,那就另當(dāng)別論了,。
得益于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較寬泛峰值扭矩輸出平臺(tái)的特性,這臺(tái)1.2T的新款C4L駕駛起來(lái)并不乏味,,感覺動(dòng)力還是很夠的,,平順性也不錯(cuò),調(diào)校特性偏向舒適和燃油經(jīng)濟(jì)性,。新款C4L我們還沒拿到試駕車進(jìn)行全面的測(cè)試,,但由于動(dòng)力系統(tǒng)大致都沒變,所以老款C4L 1.2T自動(dòng)擋車型的成績(jī)是有參考意義的,,0-100km/h的加速時(shí)間為10.04秒,,比之前1.8L車型快了不到一秒,而油耗方面為6.7L/100km(A/C OFF),這樣的表現(xiàn)還不錯(cuò),。
『東風(fēng)標(biāo)致308,、408』
『東風(fēng)標(biāo)致2008、東風(fēng)雪鐵龍C3-XR』
◆ 小結(jié):
新款C4L前臉有讓我們有眼前一亮的感覺,,內(nèi)飾配置上也有上小提升,。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)這下完全取代了1.8L車型,這樣的動(dòng)力雖然談不上有多少駕駛樂趣,,但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速起來(lái)后不錯(cuò)的扭矩輸出不會(huì)讓你看著前車與你漸行漸遠(yuǎn),;至于那些擔(dān)心3缸發(fā)動(dòng)機(jī)有惱人振動(dòng)的朋友可以放心,新款C4L可以將它很好地隔絕,,乘坐空間方面也是同級(jí)比較出色的水平,。如果您對(duì)新款C4L不太感冒,那么更豐富的車型還有同集團(tuán)旗下的標(biāo)致308/308S,、408,,SUV車型還有標(biāo)致2008或者雪鐵龍C3-XR,它們都有搭載了相同1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本可選,,不妨可以了解一下,。
更多閱讀:
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: