躍躍——《大眾,又小眾》
躍躍是位大眾粉兒,,上一輛愛車是老爸送的一輛手動老捷達(dá),,她的預(yù)算是10萬元,,要求挺逗的——大眾,小眾,。
大眾,,當(dāng)然是說品牌了,而小眾,,則是路面上最不容易見到的車型,。我們剛開始選出的車,都不太符合躍躍的標(biāo)準(zhǔn),,她說還是太常見了,,沒勁,。突然,我想起了up!,,這小車,,一年半載能見到一輛,都算你運(yùn)氣好,。
躍躍看到up!的一瞬間就覺得它沒有受到家族元素的限制,,設(shè)計(jì)語言是簡單、活潑,,造型并不復(fù)雜,,但又挺時尚的。up!的定位低于Polo,,但因?yàn)槭沁M(jìn)口車,,它的價位并不低。
從起步開始到80km/h左右,,up!的這臺三缸1.0L發(fā)動機(jī)的發(fā)力都表現(xiàn)得不錯,。但它采用了5速序列式變速箱,也就是AMT,,AMT的通病也隨之體現(xiàn)出來了,,那就是換擋的頓挫。在低速的1擋換2擋和2擋換3擋時,,頓挫會直接導(dǎo)致動力輸出偶爾有明顯中斷,,乘坐的舒適性受了一些影響,,但躍躍用著手動模式,,倒也讓難受的頓挫感緩解了很多。
大眾up!有著新穎的外形設(shè)計(jì)和有趣味的內(nèi)飾造型,,作為城市代步小車,,乘坐和儲物空間都還不錯,發(fā)動機(jī),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的表現(xiàn)也都挺符合要求的,,但即便是不太好用的變速箱,在躍躍眼里也都不算特大一事兒,,這么一看,,躍躍和這輛up!確實(shí)挺合拍的啊,!
很多人買車要講究個“性價比”,,顯然,這次我們的主人公們不認(rèn)為買車與性價比要掛上多少勾,。她們講究的,,是小眾,,是不想和大家一樣,怎么“葛”,,咱怎么來,。好吧,,你……開心就好啦!(文/圖 汽車之家 畢婧圓 視頻/姬振嘉 劉甜甜 張超 協(xié)助/孔晨星 張育馨)
好評理由:
差評理由: