[汽車之家 初步海選]  誰選？《她選》,！

　　大家好,，《她選》第三期來啦，本期的主題有關(guān)“葛大爺”,，開個玩笑,，北京話里的“葛”，代表著不尋常,、脾氣有點(diǎn)怪,，要是論選車的脾氣，本期這三位真是挺怪的,，她們偏偏不想選和大家一樣的車,，怎么不尋常，咱就怎么來,！不過在正式選車之前呢,，我們先看一段小視頻，了解一下《她選》吧,！

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　我，汽車之家的評測編輯,，畢彎彎（微博：畢彎彎）,，沒什么邏輯的女性選車系列選題——《她選》由我?guī)ьI(lǐng)各位女性完成。我們會為選車女性量身定制選車方案,，找到最適合她們的車,，沒準(zhǔn)也正好找到了適合你的車哦。

　　話不多說,，第一位主人公已經(jīng)風(fēng)風(fēng)火火的來了,，我們一起去看看吧~

　　本期開始，我們將會為《她選》主人公的選車精彩瞬間制作小視頻,，記錄下她們在選車的時候或正�,；颉捌孑狻钡闹饔^想法。

小漁——《來個電動的,！》

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

　　第一位主人公叫小漁，一上來,，她就挑明了說要輛電動車,，50萬左右的！其他的要求,，她還暫時沒想到,。在我推薦了幾款車之后,，她一邊兒說著這個不行那個不行，才發(fā)現(xiàn)自己還是有些要求的,，比如,，國產(chǎn)車不考慮，特斯拉太大了,，而且超了預(yù)算,。于是，我們的目光就鎖定在了……寶馬i3上,。

　　其實(shí)像小漁這樣要求比較明確的,，是可以通過汽車之家官網(wǎng)進(jìn)行“找車”查詢的，級別和價格確定后,，篩選出來的車并不多,，但小漁說，記得有一個電動車的小圖標(biāo),，在這個頁面怎么也找不到,。嗨，那是在主頁頂部的,，記混了,，也情有可原啦。由此可見,，女生對于在平臺上搜索備選車型時,，偶爾會遇到一點(diǎn)小障礙，這也是《她選》存在的意義呀,，你問,，我答，能省掉很多繁瑣的步驟,。

　　說要試試寶馬i3,，那我們就“拉”出來一匹電動馬看看。小漁對它的第一印象和很多人一樣,，萌萌噠,，很動感！前臉造型很飽滿,，雙腎進(jìn)氣格柵是寶馬的家族式特征,。不過“進(jìn)氣格柵”是完全被封死的,，這電動車并不具有“進(jìn)氣”功能,。

　　i3的車長僅有4米剛出頭，但它的車身側(cè)面看著一點(diǎn)都不顯小,，側(cè)窗的線條也很豐富,，給人感覺比較敦實(shí),。從車尾看過去，在黑色玻璃的左右有一對“一字型和U字型”的尾燈,，示寬燈,、剎車燈以及轉(zhuǎn)向燈均集成于此。i3的所有光源均為LED,，但這在40多萬的小車身上,，倒也算不上什么驚喜。讓小漁很欣喜的是,，i3采用了對開門的設(shè)計,，她笑稱這是“勞斯萊斯門”，不僅看著與眾不同,，后排乘客的上下車也更方便了,。

　　雙輻式的方向盤手感不錯，藍(lán)色飾條看起來挺環(huán)保的,。最吸引我們的,，還是i3的電子懷擋，啟動按鍵也集成在上面,，雖然第一次使用需要適應(yīng)一下,，但很快就能習(xí)慣，我和小漁都覺得挺方便的,。

　　從官方的數(shù)據(jù)來看,，i3純電動版車型的續(xù)航里程僅約為130-160公里，所以小漁就一直琢磨每天在城里會不會“歇”路上,，當(dāng)然了,，想去趟郊區(qū)也別想了。幸好她家還有兩輛傳統(tǒng)汽油車,，遠(yuǎn)途就只能“放棄”可愛的i3了,。

　　對了，現(xiàn)在i3不僅有純電動版,，還有增程式混合動力版車型,，它們倆在電力驅(qū)動系統(tǒng)上的配備是完全相同的,，增程版車型比純電動車型額外多了一個排量為0.65L的雙缸汽油發(fā)動機(jī),，在電量不足時能給電池充電，但并不直接參與車輛的驅(qū)動,。雖然價格比純電動版貴了10萬元,，但增程式車型的續(xù)航里程大約能達(dá)到240-300公里，這個數(shù)字讓人聽起來就放松多了,。

　　i3的天窗設(shè)計挺獨(dú)特的,，讓小漁以為是兩個分開的小天窗,，但其實(shí)它依舊是一整塊玻璃。它的車身與車頂都采用了CFRP（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材質(zhì)）,，是全碳纖維車身,。小漁說，雖然聽不太明白,，但感覺科技感爆棚�,。�

　　i3中控臺的設(shè)計讓小漁有點(diǎn)不滿,，太樸素，沒什么特點(diǎn),，雖然儲物空間設(shè)計得不錯,，但比起其他方面，還是有點(diǎn)黯然失色,。車門是由洋麻（天然纖維）材質(zhì)制成的,，屬于非石油化工類的產(chǎn)物，可回收率很高,，這對環(huán)境保護(hù)有很大的幫助,。小漁表示,，一聽到環(huán)保倆字兒,，又給這車加了幾分,。

　　其實(shí)50萬左右的預(yù)算,，小漁能挑選很多或有駕駛樂趣或豪華感很強(qiáng)的車,，但她偏偏想體驗(yàn)一下電動車。見到i3的第一眼,，她就一直在說,，這車有意思，外觀的獨(dú)特很符合她的要求,，而真正心動的瞬間,，則要屬起始于踩下油門的一瞬間，電動車那獨(dú)有的無遲滯加速感一下就把她吸引住了,。

　　不僅起步瞬間與汽油車不同,，行駛過程中，i3這輛電動車對油門踏板的設(shè)計也很不同尋�,！�—踩“油門”，車就走,，松“油門”,，動能回收功能立馬介入，車速一下就降下來了,，就像踩了剎車踏板一樣,。但這時，雖然只是松了部分油門,，并沒有踩剎車,，車尾的剎車燈也會自動亮起，提醒后方車輛也要剎車哦,。