躍躍——《大眾，又小眾》

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　　躍躍是位大眾粉兒，上一輛愛(ài)車(chē)是老爸送的一輛手動(dòng)老捷達(dá),，她的預(yù)算是10萬(wàn)元，要求挺逗的——大眾,，小眾,。

　　大眾,，當(dāng)然是說(shuō)品牌了,，而小眾,，則是路面上最不容易見(jiàn)到的車(chē)型。我們剛開(kāi)始選出的車(chē),，都不太符合躍躍的標(biāo)準(zhǔn),，她說(shuō)還是太常見(jiàn)了，沒(méi)勁,。突然,，我想起了up!，這小車(chē),，一年半載能見(jiàn)到一輛,，都算你運(yùn)氣好。

　　躍躍看到up!的一瞬間就覺(jué)得它沒(méi)有受到家族元素的限制,，設(shè)計(jì)語(yǔ)言是簡(jiǎn)單,、活潑，造型并不復(fù)雜,，但又挺時(shí)尚的,。up!的定位低于Polo，但因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē),，它的價(jià)位并不低,。

　　從起步開(kāi)始到80km/h左右，up!的這臺(tái)三缸1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)力都表現(xiàn)得不錯(cuò),。但它采用了5速序列式變速箱,，也就是AMT，AMT的通病也隨之體現(xiàn)出來(lái)了,，那就是換擋的頓挫,。在低速的1擋換2擋和2擋換3擋時(shí)，頓挫會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力輸出偶爾有明顯中斷,，乘坐的舒適性受了一些影響,，但躍躍用著手動(dòng)模式，倒也讓難受的頓挫感緩解了很多,。

　　大眾up!有著新穎的外形設(shè)計(jì)和有趣味的內(nèi)飾造型,，作為城市代步小車(chē)，乘坐和儲(chǔ)物空間都還不錯(cuò),，發(fā)動(dòng)機(jī),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤(pán)的表現(xiàn)也都挺符合要求的，但即便是不太好用的變速箱,，在躍躍眼里也都不算特大一事兒,，這么一看,，躍躍和這輛up!確實(shí)挺合拍的啊,！

　　很多人買(mǎi)車(chē)要講究個(gè)“性?xún)r(jià)比”,，顯然，這次我們的主人公們不認(rèn)為買(mǎi)車(chē)與性?xún)r(jià)比要掛上多少勾,。她們講究的,，是小眾，是不想和大家一樣,，怎么“葛”,，咱怎么來(lái)。好吧,，你……開(kāi)心就好啦�,。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 畢婧圓 視頻/姬振嘉 劉甜甜 張超 協(xié)助/孔晨星 張育馨）

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