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推薦20T自動(dòng)豪華版 2017款銳騰購(gòu)車(chē)手冊(cè)

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● 20T 自動(dòng)豪華版

  20T 自動(dòng)豪華版是最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型,,相比低一級(jí)車(chē)型價(jià)格增加了5000元,配置有加有減,。相比低一級(jí)的20T 手動(dòng)尊享版升級(jí)了7速雙離合自動(dòng)變速箱,、可變背光運(yùn)動(dòng)型組合儀表盤(pán)、ECO節(jié)能經(jīng)濟(jì)駕駛提醒,、Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能,、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),,減少配置有自動(dòng)大燈,、前排座椅加熱定速巡航,、外后視鏡電動(dòng)折疊,、側(cè)安全氣囊

  20T 自動(dòng)豪華版(12.88萬(wàn))與20T 手動(dòng)豪華版(11.68萬(wàn))配置相當(dāng),,僅多了自動(dòng)駐車(chē)和陡坡緩降兩個(gè)功能,,1.2萬(wàn)元由手動(dòng)升級(jí)到自動(dòng)也算合理。

配置對(duì)比
配置/車(chē)型2017款 20T 自動(dòng)豪華版2017款 20T 手動(dòng)尊享版

2016款 1.5TGI

TST精英版

指導(dǎo)價(jià)格12.88萬(wàn)(+5000元)12.38萬(wàn)13.97萬(wàn)
變速箱7速雙離合自動(dòng)變速箱6MT手動(dòng)變速箱7速雙離合自動(dòng)變速箱
自動(dòng)大燈--
后擾流板風(fēng)尚型擾流板運(yùn)動(dòng)型擾流板風(fēng)尚型擾流板

可變背光運(yùn)動(dòng)型

組合儀表盤(pán)

-

ECO節(jié)能經(jīng)濟(jì)駕駛提醒

Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)功能

-
自動(dòng)空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)單區(qū)恒溫
駕駛席座椅調(diào)節(jié)6向手動(dòng)6向電動(dòng)6向手動(dòng)
前排座椅加熱--
座椅材質(zhì)皮革皮革織物
定速巡航--
外后視鏡電動(dòng)折疊--

ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)

HDC陡坡緩降系統(tǒng)

--
側(cè)安全氣囊--
LED日間行車(chē)燈-
前霧燈--

  2016款1.5TGI TST精英版是老款車(chē)系中最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型,,關(guān)注度名列第二,。與之相比,20T 自動(dòng)豪華版價(jià)格調(diào)低了1.09萬(wàn),,卻增加了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào),、皮革座椅、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、LED日間行車(chē)燈,,加量減價(jià),,可謂誠(chéng)意十足。

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

● 20T 自動(dòng)尊享版

  20T 自動(dòng)尊享版是最貴的1.5T車(chē)型,,比低一級(jí)車(chē)型貴了1萬(wàn)元,,增加配置有自動(dòng)大燈、回旋式LED組合尾燈,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能,、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,、定速巡航,、外后視鏡電動(dòng)折疊、側(cè)安全氣囊等配置,,同時(shí)輪圈也升級(jí)至18英寸,,匹配235/50R 18輪胎,,配置水平很不錯(cuò)了。

  20T 自動(dòng)尊享版和20T 手動(dòng)尊享版價(jià)格相差1.5萬(wàn)元,,前者7速雙離合自動(dòng)變速箱,、配備18英寸輪圈(輪胎規(guī)格235/50 R18)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng),價(jià)格提升幅度在合理范圍之內(nèi),,但性?xún)r(jià)比不是特別高,。

配置對(duì)比
配置/車(chē)型2017款 20T 自動(dòng)尊享版2017款 20T 自動(dòng)豪華版
指導(dǎo)價(jià)格13.88萬(wàn)(+1萬(wàn)元)12.88萬(wàn)

自動(dòng)大燈

回旋式LED組合尾燈

-
后擾流板運(yùn)動(dòng)型后擾流板風(fēng)尚型后擾流板
無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)-
駕駛座座椅調(diào)節(jié)6向電動(dòng)6向手動(dòng)
前排座椅加熱-
定速巡航-
外后視鏡電動(dòng)折疊-

側(cè)安全氣囊

副駕駛席安全帶未系報(bào)警

-
輪胎規(guī)格235/50R18215/60R17

汽車(chē)之家

● 30T 自動(dòng)尊享版

  2017款車(chē)型依然只有兩款2.0T車(chē)型,30T 自動(dòng)尊享版是低配的,,比最貴的1.5T車(chē)型貴了1萬(wàn)元,。首先是動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)格明顯提升,15萬(wàn)不到的價(jià)格即可買(mǎi)到一款0-100km/h不到8秒的SUV,,還是挺不錯(cuò)的,。同時(shí),配置方面還增加了GPS導(dǎo)航(20T車(chē)型都沒(méi)有導(dǎo)航),。對(duì)動(dòng)力有要求的朋友可以選擇這款車(chē)型,。

配置對(duì)比
配置/車(chē)型2017款 30T 自動(dòng)尊享版2017款 20T 自動(dòng)尊享版

2016款 2.0TGI

TST豪華版

指導(dǎo)價(jià)格14.88萬(wàn)(+1萬(wàn)元)13.88萬(wàn)15.97萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)

2.0T(220馬力/350牛·米)

帶啟停功能

1.5T(169馬力/250�,!っ�)

2.0T(220馬力/350�,!っ�)

帶啟停功能

變速箱6速油冷雙離合自動(dòng)變速箱7速雙離合自動(dòng)變速箱6速油冷雙離合自動(dòng)變速箱
噴射式菱形排氣管-
GPS導(dǎo)航--
HDC陡坡緩降系統(tǒng)-
駕駛席座椅手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)--
前排座椅加熱-
前霧燈--
自動(dòng)空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)單區(qū)恒溫

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

上汽集團(tuán) 銳騰 2017款 20T 自動(dòng)豪華版

● 30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

  30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版是車(chē)系中的旗艦車(chē)型,比低一級(jí)車(chē)型貴了2萬(wàn)元,。作為車(chē)系中的形象代言人,,有不少配置都是獨(dú)有的,,例如AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),、氙氣前大燈、真皮座椅,、換擋撥片,、胎壓監(jiān)測(cè)(這個(gè)配置其實(shí)可以普及)、側(cè)氣簾,、車(chē)內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡,。總體來(lái)說(shuō),,性?xún)r(jià)比不高,。

配置對(duì)比
配置/車(chē)型

2017款 30T

自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

2017款 30T 自動(dòng)尊享版

2016款 2.0TGI

TST四驅(qū)旗艦版

指導(dǎo)價(jià)格16.88萬(wàn)(+2萬(wàn)元)14.88萬(wàn)17.97萬(wàn)
整備質(zhì)量1642kg1542kg1642kg
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)前驅(qū)AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)
前大燈氙氣前大燈鹵素大燈氙氣前大燈
大燈清洗--
座椅材質(zhì)真皮皮革真皮
駕駛席座椅手動(dòng)腰托調(diào)節(jié)-
副駕駛座椅4向電動(dòng)4向手動(dòng)4向手動(dòng)
換擋撥片-
胎壓監(jiān)測(cè)-
側(cè)氣簾-
車(chē)內(nèi)防眩目后視鏡自動(dòng)手動(dòng)自動(dòng)
前霧燈--
自動(dòng)空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)單區(qū)恒溫
揚(yáng)聲器6個(gè)6個(gè)8個(gè)

  相比老款的頂配車(chē)型(2016款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版),新款的頂配車(chē)型價(jià)格調(diào)低了1.09萬(wàn),,同時(shí)配置也減少了一些,,例如大燈清洗,、前霧燈,、揚(yáng)聲器數(shù)量從8個(gè)減到6個(gè),。

汽車(chē)之家

推薦車(chē)型:

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  出于便利性考慮,,相信大部分消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先選擇自動(dòng)擋車(chē)型,,而20T 自動(dòng)豪華版就是車(chē)系中最便宜的,各種手續(xù)辦下來(lái),,大概14萬(wàn)左右就可以下地了(假設(shè)沒(méi)優(yōu)惠的情況)。同時(shí)配置水平也還不錯(cuò),。如果預(yù)算足夠的朋友,,也可以加1萬(wàn)元選擇高一級(jí)的20T 尊享版,配置更齊全,。

汽車(chē)之家

  銳騰車(chē)系中,,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的車(chē)型數(shù)量是一樣的,說(shuō)明用戶(hù)對(duì)手動(dòng)擋車(chē)型還是有需求的,。對(duì)于預(yù)算不是太高的用戶(hù)來(lái)說(shuō),,20T 手動(dòng)豪華版會(huì)是比較經(jīng)濟(jì)型的選擇,指導(dǎo)售價(jià)為11.68萬(wàn),,安全和舒適性配置都比低一級(jí)車(chē)型高不少,。如果還是覺(jué)得貴,退一步選擇20T 手動(dòng)精英版也可以,,便宜8000元,。

  其實(shí)比20T 手動(dòng)豪華版高一級(jí)的20T 手動(dòng)尊享版也是不錯(cuò)的選擇,貴7000元也不是貴很多,。不推薦后者的原因是,20T 手動(dòng)豪華版配置水平基本夠用了,,另外后者的價(jià)格跟最便宜的自動(dòng)擋車(chē)型僅差5000元,,努力一下上個(gè)自動(dòng)擋不是更好嗎。

汽車(chē)之家

  對(duì)于銳騰這款車(chē)型來(lái)說(shuō),,2.0T車(chē)型的加速性能是主要賣(mài)點(diǎn)之一,,適合對(duì)動(dòng)力性能有要求的用戶(hù),。在2017款車(chē)型中有兩款2.0T車(chē)型,, 分別是車(chē)系的頂配和次頂配車(chē)型,,兩者相比,次頂配性?xún)r(jià)比更高,。

總結(jié):

  對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型SUV來(lái)說(shuō),,10-15萬(wàn)是拼刺刀的區(qū)間,2017款銳騰主動(dòng)調(diào)低了價(jià)格區(qū)間,,同時(shí)配置也有幅度較大的提升,,總體來(lái)看性?xún)r(jià)比提升很大。老款車(chē)型的價(jià)格大多是1萬(wàn)提升一個(gè)檔次,,相比之下,,新款明顯把價(jià)格區(qū)間下半部分的密度提升了,引導(dǎo)消費(fèi)者盡量選擇配置豐富的手動(dòng)擋車(chē)型,,同時(shí)也更容易夠得著自動(dòng)擋車(chē)型,。價(jià)格和配置雙管齊下,比直接拉低價(jià)格的做法更實(shí)在,,廠家可以盡量回避價(jià)格戰(zhàn)(與榮威RX5拉開(kāi)距離,,避免大幅度的優(yōu)惠讓利),消費(fèi)者也能真正受惠,,對(duì)誰(shuí)都好,。(文 汽車(chē)之家 黃榮嘉)

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  • 銳騰 2015款 1.5TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 40.84 8.31
    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)令人滿意 測(cè)試銳騰1.5T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    銳騰1.5T可以說(shuō)是一款兼顧了動(dòng)力性和價(jià)格的一款SUV,。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,,10.49秒的加速表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中算是非常不錯(cuò)的,40米出頭的剎車(chē)成績(jī)雖然無(wú)法與2.0T車(chē)型相比擬,,但是比較了哈弗H6,、江淮S5的成績(jī)后發(fā)現(xiàn),銳騰的表現(xiàn)也算超出預(yù)期,。如果您不是特別在意動(dòng)力表現(xiàn)的話,,1.5T的銳騰就能滿足需求了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    銳騰1.5T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)我來(lái)說(shuō),,有點(diǎn)超越預(yù)期,。盡管從數(shù)據(jù)來(lái)看,與2.0T車(chē)型相比,,依舊存在一定差距,,但實(shí)際駕駛感受的區(qū)別并不是很大,動(dòng)力完全夠用,,而且還能提供不錯(cuò)的中段表現(xiàn),。此外,實(shí)測(cè)僅8升剛出頭的百公里油耗表現(xiàn)也令人欣慰,,加之1.5T較2.0T相對(duì)更低的售價(jià),,如果你不是一個(gè)特別追求動(dòng)力的買(mǎi)家,1.5T車(chē)型更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    說(shuō)實(shí)話,,1.5T的MG銳騰給我的印象是相當(dāng)深刻的,別看那么小的發(fā)動(dòng)機(jī)拖動(dòng)那么大的身軀,,加速表現(xiàn)倒是挺讓人滿意,,低速狀態(tài)還比2.0T車(chē)型平順不少。另一方面,,MG銳騰1.5T給出了非常不錯(cuò)的百公里油耗,,8.3L/100km對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)真是相當(dāng)?shù)暮线m。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.89 37.65 9.80
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    汽車(chē)之家評(píng)測(cè)中心自主SUV加速第一,,剎車(chē)第二(第一是四驅(qū)版本的銳騰),,還有啥說(shuō)的?如果動(dòng)力總成的平順度再好一些,,它將是一款可以媲美大部分合資SUV的重量級(jí)產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    名爵銳騰將動(dòng)力性能作為賣(mài)點(diǎn),,前驅(qū)車(chē)型0-100km/h加速只用7.89秒,,在同級(jí)別中是個(gè)非常亮眼的數(shù)字,,很容易讓人記住它。如果您對(duì)性能有一定要求,,又想要一臺(tái)SUV的話,,不妨看看這車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    “快”是銳騰兩驅(qū)版給我的主要印象,,起步瘋狂撓胎的情景很少能在自主品牌車(chē)型上見(jiàn)到,,而銳騰做到了,并且加速性能出色,。如今緊湊型自主SUV中的幾個(gè)領(lǐng)頭羊在保證沒(méi)有短板的前提下已經(jīng)有了各自的風(fēng)格,,這款銳騰兩驅(qū)版的標(biāo)簽是——性能。

  • 銳騰 2015款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.69 36.29 10.70
    測(cè)試文章:果真8秒內(nèi) 測(cè)名爵銳騰 2.0T 兩驅(qū)/四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這臺(tái)2.0T四驅(qū)版本的名爵銳騰在未來(lái)上市后可能會(huì)是車(chē)系的頂配車(chē)型,。售價(jià)肯定會(huì)進(jìn)入合資品牌城市SUV的價(jià)格區(qū)間,。從產(chǎn)品力看,它擁有強(qiáng)大的性能,,單憑這一點(diǎn)它就應(yīng)該得高分,。設(shè)計(jì)、做工也可以與不少合資品牌SUV相媲美,;它的短板在于動(dòng)力輸出的品質(zhì)稍差,。如果能提升這方面的水平,它完全有能力與合資品牌SUV對(duì)決,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    四驅(qū)車(chē)型加速時(shí)間要比兩驅(qū)車(chē)型慢一些,,不過(guò)成績(jī)依然值得肯定,但加速過(guò)程以及日常駕駛感受都不如兩驅(qū)車(chē)型來(lái)的順暢,,低轉(zhuǎn)速扭矩不足是最大問(wèn)題,,起步的時(shí)候不夠利落。四驅(qū)性能倒不錯(cuò),,能通過(guò)交叉軸,,這就夠了。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    四驅(qū)車(chē)型無(wú)論是0-100km/h的加速成績(jī)以及日常的中途加速,,都能感覺(jué)到它比兩驅(qū)車(chē)型要慢一些,,不過(guò)也足夠了!犧牲一些性能的代價(jià)是換來(lái)了一套在同級(jí)別自主緊湊型SUV中比較不錯(cuò)的四驅(qū)系統(tǒng),。如果您對(duì)通過(guò)性有需求的話,,四驅(qū)車(chē)型也不錯(cuò)。

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銳騰

指導(dǎo)價(jià):9.88-17.97萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)