● 20T 自動(dòng)豪華版
20T 自動(dòng)豪華版是最便宜的自動(dòng)擋車型,相比低一級車型價(jià)格增加了5000元,,配置有加有減,。相比低一級的20T 手動(dòng)尊享版升級了7速雙離合自動(dòng)變速箱,、可變背光運(yùn)動(dòng)型組合儀表盤,、ECO節(jié)能經(jīng)濟(jì)駕駛提醒,、Auto Hold自動(dòng)駐車功能、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng),,減少配置有自動(dòng)大燈、前排座椅加熱,、定速巡航,、外后視鏡電動(dòng)折疊,、側(cè)安全氣囊,。
20T 自動(dòng)豪華版(12.88萬)與20T 手動(dòng)豪華版(11.68萬)配置相當(dāng),僅多了自動(dòng)駐車和陡坡緩降兩個(gè)功能,,1.2萬元由手動(dòng)升級到自動(dòng)也算合理,。
配置對比 | |||
配置/車型 | 2017款 20T 自動(dòng)豪華版 | 2017款 20T 手動(dòng)尊享版 | 2016款 1.5TGI TST精英版 |
指導(dǎo)價(jià)格 | 12.88萬(+5000元) | 12.38萬 | 13.97萬 |
變速箱 | 7速雙離合自動(dòng)變速箱 | 6MT手動(dòng)變速箱 | 7速雙離合自動(dòng)變速箱 |
自動(dòng)大燈 | - | ● | - |
后擾流板 | 風(fēng)尚型擾流板 | 運(yùn)動(dòng)型擾流板 | 風(fēng)尚型擾流板 |
可變背光運(yùn)動(dòng)型 組合儀表盤 | ● | - | ● |
ECO節(jié)能經(jīng)濟(jì)駕駛提醒 Auto Hold自動(dòng)駐車功能 | ● | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 單區(qū)恒溫 |
駕駛席座椅調(diào)節(jié) | 6向手動(dòng) | 6向電動(dòng) | 6向手動(dòng) |
前排座椅加熱 | - | ● | - |
座椅材質(zhì) | 皮革 | 皮革 | 織物 |
定速巡航 | - | ● | - |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | - |
ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng) HDC陡坡緩降系統(tǒng) | ● | - | - |
側(cè)安全氣囊 | - | ● | - |
LED日間行車燈 | ● | ● | - |
前霧燈 | - | - | ● |
2016款1.5TGI TST精英版是老款車系中最便宜的自動(dòng)擋車型,關(guān)注度名列第二。與之相比,,20T 自動(dòng)豪華版價(jià)格調(diào)低了1.09萬,,卻增加了雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、皮革座椅,、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng),、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、LED日間行車燈,,加量減價(jià),,可謂誠意十足。
● 20T 自動(dòng)尊享版
20T 自動(dòng)尊享版是最貴的1.5T車型,,比低一級車型貴了1萬元,,增加配置有自動(dòng)大燈、回旋式LED組合尾燈,、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)功能,、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱,、定速巡航,、外后視鏡電動(dòng)折疊、側(cè)安全氣囊等配置,,同時(shí)輪圈也升級至18英寸,,匹配235/50R 18輪胎,配置水平很不錯(cuò)了,。
20T 自動(dòng)尊享版和20T 手動(dòng)尊享版價(jià)格相差1.5萬元,,前者7速雙離合自動(dòng)變速箱、配備18英寸輪圈(輪胎規(guī)格235/50 R18),、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、ARP主動(dòng)防翻滾系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng),,價(jià)格提升幅度在合理范圍之內(nèi),,但性價(jià)比不是特別高。
配置對比 | ||
配置/車型 | 2017款 20T 自動(dòng)尊享版 | 2017款 20T 自動(dòng)豪華版 |
指導(dǎo)價(jià)格 | 13.88萬(+1萬元) | 12.88萬 |
自動(dòng)大燈 回旋式LED組合尾燈 | ● | - |
后擾流板 | 運(yùn)動(dòng)型后擾流板 | 風(fēng)尚型后擾流板 |
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng) | ● | - |
駕駛座座椅調(diào)節(jié) | 6向電動(dòng) | 6向手動(dòng) |
前排座椅加熱 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - |
側(cè)安全氣囊 副駕駛席安全帶未系報(bào)警 | ● | - |
輪胎規(guī)格 | 235/50R18 | 215/60R17 |
● 30T 自動(dòng)尊享版
2017款車型依然只有兩款2.0T車型,,30T 自動(dòng)尊享版是低配的,,比最貴的1.5T車型貴了1萬元。首先是動(dòng)力系統(tǒng)的規(guī)格明顯提升,,15萬不到的價(jià)格即可買到一款0-100km/h不到8秒的SUV,,還是挺不錯(cuò)的。同時(shí),,配置方面還增加了GPS導(dǎo)航(20T車型都沒有導(dǎo)航),。對動(dòng)力有要求的朋友可以選擇這款車型,。
配置對比 | |||
配置/車型 | 2017款 30T 自動(dòng)尊享版 | 2017款 20T 自動(dòng)尊享版 | 2016款 2.0TGI TST豪華版 |
指導(dǎo)價(jià)格 | 14.88萬(+1萬元) | 13.88萬 | 15.97萬 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T(220馬力/350牛·米) 帶啟停功能 | 1.5T(169馬力/250�,!っ�) | 2.0T(220馬力/350�,!っ�) 帶啟停功能 |
變速箱 | 6速油冷雙離合自動(dòng)變速箱 | 7速雙離合自動(dòng)變速箱 | 6速油冷雙離合自動(dòng)變速箱 |
噴射式菱形排氣管 | ● | - | ● |
GPS導(dǎo)航 | ● | - | - |
HDC陡坡緩降系統(tǒng) | ● | ● | - |
駕駛席座椅手動(dòng)腰托調(diào)節(jié) | - | - | ● |
前排座椅加熱 | ● | ● | - |
前霧燈 | - | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 單區(qū)恒溫 |
● 30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版
30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版是車系中的旗艦車型,比低一級車型貴了2萬元,。作為車系中的形象代言人,,有不少配置都是獨(dú)有的,例如AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),、氙氣前大燈,、真皮座椅、換擋撥片,、胎壓監(jiān)測(這個(gè)配置其實(shí)可以普及),、側(cè)氣簾、車內(nèi)自動(dòng)防眩目后視鏡,�,?傮w來說,性價(jià)比不高,。
配置對比 | |||
配置/車型 | 2017款 30T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 | 2017款 30T 自動(dòng)尊享版 | 2016款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版 |
指導(dǎo)價(jià)格 | 16.88萬(+2萬元) | 14.88萬 | 17.97萬 |
整備質(zhì)量 | 1642kg | 1542kg | 1642kg |
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | AWD智能四驅(qū)系統(tǒng) | 前驅(qū) | AWD智能四驅(qū)系統(tǒng) |
前大燈 | 氙氣前大燈 | 鹵素大燈 | 氙氣前大燈 |
大燈清洗 | - | - | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 皮革 | 真皮 |
駕駛席座椅手動(dòng)腰托調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
副駕駛座椅 | 4向電動(dòng) | 4向手動(dòng) | 4向手動(dòng) |
換擋撥片 | ● | - | ● |
胎壓監(jiān)測 | ● | - | ● |
側(cè)氣簾 | ● | - | ● |
車內(nèi)防眩目后視鏡 | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
前霧燈 | - | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 雙區(qū)獨(dú)立空調(diào) | 單區(qū)恒溫 |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | 6個(gè) | 8個(gè) |
相比老款的頂配車型(2016款 2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版),,新款的頂配車型價(jià)格調(diào)低了1.09萬,同時(shí)配置也減少了一些,,例如大燈清洗,、前霧燈、揚(yáng)聲器數(shù)量從8個(gè)減到6個(gè),。
推薦車型:
出于便利性考慮,,相信大部分消費(fèi)者都會(huì)優(yōu)先選擇自動(dòng)擋車型,而20T 自動(dòng)豪華版就是車系中最便宜的,,各種手續(xù)辦下來,,大概14萬左右就可以下地了(假設(shè)沒優(yōu)惠的情況)。同時(shí)配置水平也還不錯(cuò),。如果預(yù)算足夠的朋友,,也可以加1萬元選擇高一級的20T 尊享版,配置更齊全,。
銳騰車系中,,手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的車型數(shù)量是一樣的,說明用戶對手動(dòng)擋車型還是有需求的,。對于預(yù)算不是太高的用戶來說,,20T 手動(dòng)豪華版會(huì)是比較經(jīng)濟(jì)型的選擇,指導(dǎo)售價(jià)為11.68萬,,安全和舒適性配置都比低一級車型高不少,。如果還是覺得貴,,退一步選擇20T 手動(dòng)精英版也可以,,便宜8000元,。
其實(shí)比20T 手動(dòng)豪華版高一級的20T 手動(dòng)尊享版也是不錯(cuò)的選擇,貴7000元也不是貴很多,。不推薦后者的原因是,,20T 手動(dòng)豪華版配置水平基本夠用了,另外后者的價(jià)格跟最便宜的自動(dòng)擋車型僅差5000元,,努力一下上個(gè)自動(dòng)擋不是更好嗎,。
對于銳騰這款車型來說,2.0T車型的加速性能是主要賣點(diǎn)之一,,適合對動(dòng)力性能有要求的用戶,。在2017款車型中有兩款2.0T車型, 分別是車系的頂配和次頂配車型,,兩者相比,,次頂配性價(jià)比更高。
總結(jié):
對于中國品牌緊湊型SUV來說,,10-15萬是拼刺刀的區(qū)間,,2017款銳騰主動(dòng)調(diào)低了價(jià)格區(qū)間,同時(shí)配置也有幅度較大的提升,,總體來看性價(jià)比提升很大,。老款車型的價(jià)格大多是1萬提升一個(gè)檔次,相比之下,,新款明顯把價(jià)格區(qū)間下半部分的密度提升了,,引導(dǎo)消費(fèi)者盡量選擇配置豐富的手動(dòng)擋車型,同時(shí)也更容易夠得著自動(dòng)擋車型,。價(jià)格和配置雙管齊下,,比直接拉低價(jià)格的做法更實(shí)在,廠家可以盡量回避價(jià)格戰(zhàn)(與榮威RX5拉開距離,,避免大幅度的優(yōu)惠讓利),,消費(fèi)者也能真正受惠,對誰都好,。(文 汽車之家 黃榮嘉)
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