意料之外情理之中體驗現(xiàn)代全新悅動

李坤

2017年02月16日 01:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　目前在售的悅動憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量以及優(yōu)良的經(jīng)濟性,，贏得了市場的尊重,，9歲“高齡”便足以證明它的受歡迎程度，“悅動”這個名字本身就是很好的招牌,，就好比“捷達”,、“桑塔納”的名號一樣，因此北京現(xiàn)代沒有理由不好好利用,，發(fā)揮它的余熱,。全新悅動的研發(fā)工作是由韓國現(xiàn)代集團主導，位于煙臺的現(xiàn)代汽車研發(fā)中心也參與了部分環(huán)節(jié)的研發(fā),。該車的定位介于悅納和領動之間,，它的到來讓現(xiàn)代在緊湊型車領域的布局變得更加緊湊，通過今天的接觸我認為它的靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)具備了成為爆款的潛質(zhì),，至于動態(tài)感受如何,，究竟能否成為真正的搶手貨,，是否會辱沒“悅動”的名號，我們將在近期對其進行一個更為深入的試駕,，敬請期待,。（文/圖/攝汽車之家李坤）

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悅動 2017款 1.6L 自動悅心版DLX 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.57秒	45.46米	7.60升
測試文章：小鮮肉的自我修養(yǎng) 測試現(xiàn)代悅動1.6L
評測編輯-：	悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車,，無論動態(tài)還是靜態(tài)，都有著不錯的水平,，是輛稱職的家用代步車,，就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實，想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎,。
評測編輯-：	這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現(xiàn),，外觀好看、配置高,、開著沒有硬傷,，但也沒有什么質(zhì)感，就是一輛普普通通的代步車,。
評測編輯-：	10萬元價位里能做到行駛這么平順,，沖這點,，悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點大,，我建議還是選擇高配車型,，能給日后用車省不少心,。

悅動 2008款 1.6L AT GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
13.10秒	44.30米	11.30升
測試文章：更貼近家用測試北京現(xiàn)代ELANTRA悅動
評測編輯-：	悅動是一款值得推薦的產(chǎn)品,，它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條,，內(nèi)部空間也是大到驚人的,！這兩點都是家用車最看重的事情，雖然實測油耗沒什么優(yōu)勢,，但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn),。
評測編輯-：	悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破，但兩者之間卻也有很大的共同點,，都是以家庭使用為主,，雖沒有鮮明的特點，但一切都從實用性上出發(fā),。老伊蘭特成功的必要因素,，悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新，相信超越老伊蘭特只是時間問題,。
評測編輯-：	全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位,，同時還具有一定的實用性,，我認為這次換代是成功的 ,！不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫，實質(zhì)性的提升并不明顯,，如配置或性能,。希望今后它在賺足第一眼印象分后還要加強更好的性價比。

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