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不一樣的“豪華” 寶駿510對比長安CS15

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  510內(nèi)飾采用拼色設(shè)計,,橙黑配色相比CS15的深灰色內(nèi)飾更吸引眼球,,但換個角度看,我倒是覺得CS15的配色可能會更耐看一些,。做工方面,,兩車水平相當(dāng),都挺工整的,,接縫和毛邊處理都很到位,。

上汽通用五菱 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型

  CS15配備長安in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng),具有百度CarLife(蘋果/安卓手機互聯(lián),、語音控制,、語音導(dǎo)航)、車載導(dǎo)航,、生活服務(wù),、一鍵救援等服務(wù)。相比之下,,510則只有車載導(dǎo)航,、安卓手機互聯(lián)、藍牙電話等功能,,不如CS15那么豐富,。

上汽通用五菱 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型

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  兩車行車電腦信息都比較齊全,除了常規(guī)的平均油耗,、續(xù)航里程,、小計里程、水溫,、油量等之外,,還有車外溫度和胎壓顯示,都不錯,。

上汽通用五菱 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型

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  510駕駛座靠背比CS15寬大舒適,,后者包裹性更好,對于不同體型的用戶來說,,可能有的喜歡前者,,有的喜歡后者。至于填充物軟硬度方面,,兩車的表現(xiàn)都比較適中,,承托力都不錯。

上汽通用五菱 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型

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  從靜態(tài)體驗來看,,兩車的用戶體驗都不錯,,盡管配置方面各有長短(或者說是510略占上風(fēng)),但這兩車無疑都是同價位車型中比較理想的選擇,,沒有發(fā)現(xiàn)明顯的短板,。下一頁,,咱們來看看兩車空間方面的表現(xiàn),,對于小型SUV來說,,空間也是重點考察的環(huán)節(jié)之一。

文章標(biāo)簽: 5-10萬車型導(dǎo)購
文章導(dǎo)航
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  • 寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.99 41.38 6.30
    測試文章:這回真掉餡餅 測試寶駿510 1.5L手動
    評測編輯-黃榮嘉:

    其實不是轟動的事情才牛逼,把基礎(chǔ)工作做到位了,,也很牛逼了,,因為很多人連基礎(chǔ)工作都做不好。我覺最能體現(xiàn)寶駿510價值的地方是,,把一輛手動擋車做到容易開,,隔音比得上10萬元級別的車,這兩點比顏值和配置都來得更實在,,對于用戶來說也更受用,。當(dāng)然,顏值和配置更容易給予消費者良好的第一印象,,也是相對重要的,。對于這臺頂配的寶駿510,,相處過后我覺得真挺好的,以它的表現(xiàn)甚至可以賣更高的價格,,如果有自動擋的話,。

    評測編輯-何家榮:

    每推一款新車都是同級別里面“性價比”的佼佼者,再這樣下去,,寶駿真心沒朋友了,,也難怪它會有好幾款車長期是銷售榜的冠軍。以這一次測試的寶駿510為例,,它的性能可以躋身到同級別同價位車型的中上水平,,行駛質(zhì)感沒問題,設(shè)計,、做工,、用料、空間也都符合價位的要求……而這一切只需要7.5萬元左右,,性價比如此突出的它,,我相信未來將會給競爭對手們帶來不少的壓力。

    評測編輯-梁海文:

    對于這個價位的車型來說,,性價比和實用的配置才是消費者最關(guān)心的地方,,性能方面不是主要的訴求點。寶駿510屬于是靈活好開的類型,,加速和制動也是收放自如,。新車的內(nèi)飾工藝應(yīng)該說較同價位區(qū)間的中國品牌車型有一定優(yōu)勢,配置上也很到位,,有著不錯的性價比,。雖然是小型SUV,但后排靠背角度偏大,,頭部空間較小,,空間表現(xiàn)不夠出彩。

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寶駿510 2017款 1.5L 手動豪華型

指導(dǎo)價:6.98萬
級別:小型SUV
發(fā)動機:1.5L 112馬力...
變速箱:6擋手動