先來看看乘坐空間，體驗(yàn)者身高178cm，體重大約90kg,，駕駛位調(diào)至合適坐姿之后,，兩車的乘坐空間表現(xiàn)都不錯，而且水平相當(dāng),。對于小型SUV來說,，這樣的表現(xiàn)讓人滿意，不會有壓抑的感覺,，尤其是后排,。

　　儲物空間方面,，兩車的表現(xiàn)都挺好的,，儲物格數(shù)量不少，而且像后排USB這樣的設(shè)計也很貼心,。如果兩車一定要比個高低的話,，那我覺得CS15做得更好,，主要有兩個地方，一個是前門儲物格,，一個是副駕手套箱,，都比510做得更人性化。

　　畢竟是小型SUV,，兩車的后備廂空間都不算很大,，基本上就是足夠應(yīng)付日常使用的水平。兩車相比的話510稍大一些,，但也是五十步笑百步,，差不了多少。在這兩臺車上,，有些細(xì)節(jié)做得挺好的，例如CS15特意設(shè)計了收納后備廂隔板的地方（可以放在后排座椅靠背后面）,。另外,，兩車都在備胎周圍設(shè)置了儲物格，適合放置工具或者隱私物品,，都做得挺好的。

　　動力系統(tǒng)方面,，兩車配備的都是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，紙上談兵比參數(shù)的話,，510略占上風(fēng)，再加上6MT比CS15的5MT多一個擋位,，按理更有優(yōu)勢。但從實(shí)用性角度來看,，兩車都是代步車角色，實(shí)際用起來應(yīng)該不會有很大的差別,。

　　有個挺人性化的小細(xì)節(jié)想跟大家分享一下,，對于手動擋車型來說，一般只要發(fā)動機(jī)沒有負(fù)載就能著車,，可以是空擋,，也可以是踩著離合器。但出于安全理由考慮,，510設(shè)置成必須同時滿足“空擋”和“踩下離合器”兩個條件才能著車,，雖然麻煩一點(diǎn),，但也是很有心思的設(shè)計。而CS15則是跟大部分的車型一樣,，沒有特殊要求,。

總結(jié)：

　　雖然這是一篇對比文章，但接觸過這兩款車型之后發(fā)現(xiàn),，其實(shí)要決出高下并不容易，兩車各有所長,。510的“豪華”主要體現(xiàn)在配置方面，而CS15則是體現(xiàn)在“內(nèi)涵”方面,，例如個性化定制服務(wù),、功能更豐富的多媒體系統(tǒng)，等等,，盡管對于“豪華”的理解不一樣,，但可以肯定的是，這兩車都是同價位里不錯的選擇,。

　　說實(shí)話,，我覺得這兩車誰也無法徹底贏過對方，誰也占不到絕對優(yōu)勢,。如果真要問類似老媽老婆同時下水先救哪個的問題,，那這么說吧，如果你還年輕,，也愿意折騰手動擋,，那就選510吧，這個價位能買到6MT的也就只有510了,，配置也多,。如果你對車最最主要的訴求是代步工具，那就選CS15吧,，因?yàn)樗�有自動��,，真的會方便很多，而且推薦試試定制服務(wù),，買一臺合自己心意的車,，即使價格會貴一點(diǎn)，也絕對值得,。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉,，協(xié)助 常慶林）

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