別克混動(dòng)新丁靜態(tài)體驗(yàn)別克VELITE 5

周翱

2017年04月13日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

● 空間：后排更適合坐兩人

● 動(dòng)力：增程式插電混合動(dòng)力

全文總結(jié)：

　　VELITE 5的整體表現(xiàn)還是比較符合我們的預(yù)期，外觀設(shè)計(jì)接近普通車(chē)型,，便于消費(fèi)者快速接受系，內(nèi)飾雖然用料表現(xiàn)一般,，但全液晶儀表盤(pán)和多媒體系統(tǒng)增加了不少科技感,，同時(shí)還搭配了隨處統(tǒng)可見(jiàn)的藍(lán)色縫線，座椅采用了雙拼色搭配,，同時(shí)配以植物肌理紋路,。空間方面,，前排表現(xiàn)不錯(cuò),，而后排中間并不建議成年人長(zhǎng)途使用，儲(chǔ)物方面,，得益于掀背設(shè)計(jì),，后備廂的儲(chǔ)物能力還是有一定保證的，而大家最為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)方面,，可以參考我之前撰寫(xiě)的技術(shù)簡(jiǎn)析文章《綜合續(xù)航768km 揭秘別克VELITE 5技術(shù)》,。可以說(shuō)VELITE 5既接近別克新君越混動(dòng)版,、雪佛蘭邁銳寶XL混動(dòng)版,，又像凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版，純電和增程模式既提高了車(chē)輛在市區(qū)使用時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，也保證了如果要進(jìn)行長(zhǎng)途行駛時(shí)有著足夠的續(xù)航里程,。當(dāng)然,，VELITE 5最終能否快速被市場(chǎng)，特別是限牌城市接受,，還需要等待其最終售價(jià)及國(guó)家的相應(yīng)政策,。（文/圖/攝汽車(chē)之家周翱）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.26秒	36.17米	4.05升
測(cè)試文章：有電沒(méi)電一樣快測(cè)VELITE 5增程混動(dòng)版
評(píng)測(cè)編輯-周翱：	VELITE 5是別克品牌國(guó)內(nèi)首款緊湊型增程式插電混動(dòng)車(chē)型，純電續(xù)航實(shí)測(cè)在100km以上,，已經(jīng)能滿(mǎn)足過(guò)少上班族日常的通勤,，而綜合續(xù)航也不輸常規(guī)的汽油車(chē)型，無(wú)論是純電還是混動(dòng)狀態(tài)下的行駛品質(zhì)都非常不錯(cuò),，并且徹底解決了里程焦慮問(wèn)題,，同時(shí)在部分地區(qū)還可以獲贈(zèng)新能源車(chē)牌。除了后排空間略顯緊湊外,，確實(shí)是一個(gè)日常使用的不錯(cuò)選擇,。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),，也符合國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策,，并且在部分地區(qū)可送牌照,，這點(diǎn)對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的人來(lái)說(shuō)就足夠了�,？蹆煞忠粋€(gè)是因?yàn)楹笈趴臻g太差,，另一個(gè)是內(nèi)飾豪華感還有欠缺。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	動(dòng)力輸出平順,，中后段加速依舊比較從容,，綜合續(xù)航里程比較出色。前排乘坐舒適性沒(méi)有問(wèn)題,，但是后排坐姿和空間表現(xiàn)比較一般,。另外這一次的定價(jià)還算比較有誠(chéng)意，如果想要購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)插電混動(dòng)緊湊型轎車(chē)又不想選中國(guó)品牌,，這臺(tái)VELITE 5會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

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