| 評(píng)測(cè)編輯-何家榮： |
通過(guò)這次測(cè)試，我認(rèn)為祺智PHEV沒(méi)有鮮明的特點(diǎn),，綜合性能表現(xiàn)一般,，雖然充電時(shí)間及純電續(xù)航里程與官方公布的數(shù)據(jù)基本相符，但都是一般的水平而已,。以它目前的產(chǎn)品力來(lái)分析,，若跟同級(jí)插電混合動(dòng)力車型對(duì)比，它沒(méi)有任何的優(yōu)勢(shì)可言,；若跟燃油車對(duì)比,，除了政策帶來(lái)的福利，它也不見(jiàn)得有什么出色之處,，而且價(jià)格還相對(duì)高了不少,。
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| 評(píng)測(cè)編輯-陳海傭： |
祺智PHEV其實(shí)就是基于傳祺GS4 PHEV打造而來(lái)，所以整個(gè)造型,、內(nèi)飾雷同度都比較高 ,。從實(shí)測(cè)的成績(jī)來(lái)看，它的純電續(xù)航里程實(shí)測(cè)超過(guò)了50公里,，日常上下班通勤沒(méi)問(wèn)題 ,。更重要的是，作為一款新能源車,，它能享受一些政策的“福利”,，而跟電動(dòng)車相比 ，它又不會(huì)讓人患上充電焦慮癥,，屬于當(dāng)下更為務(wù)實(shí)穩(wěn)妥的選擇,。
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| 評(píng)測(cè)編輯-王子平： |
我覺(jué)得祺智PHEV這款車的競(jìng)爭(zhēng)力一般，配置和性能方面比較平庸,。不過(guò)純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)還能接受,，而且充電時(shí)間也短，最后就是它的“特權(quán)”了，在很多城市它都不受限牌和限行的困擾,，這樣一臺(tái)車應(yīng)付市區(qū)出行代步的需求還是沒(méi)壓力的,。
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加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：