解讀低配車實拍標致4008 1.6T 舒適版

沈嘉旭

2017年05月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 全文總結：

　　總體來看,，東風標致4008入門車型的配置表現(xiàn)還算可以接受，除了沒有全景天窗之外,，外部配置還不至于讓購買了低配車的車主過于尷尬,。如果您的購車預算在20萬元左右、又十分想買這款車的話,，我認為您可以再持幣觀望一段時間，雪佛蘭探界者,、斯柯達柯迪亞克等合資品牌中型SUV陸續(xù)上市對這個價位區(qū)間的緊湊型SUV產生的沖擊目前看還不明顯,，相信它們的價格穩(wěn)定后，您再出手拿下4008也不遲,。（圖/文汽車之家沈嘉旭）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.39秒	40.31米	7.80升
測試文章：左岸文藝工作者測試標致4008 400THP
評測編輯-洪冰清：	品牌和造型見仁見智,，不多贅述；在日常駕駛上,，1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多,，配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方，所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買,。
評測編輯-：	外觀家族化,，內飾設計前衛(wèi),，氣氛營造的很到位，同時還兼顧了實用性,�,？臻g表現(xiàn)有明顯的亮點。駕駛感受還是熟悉的法系味道,。不過211馬力的動力沒有想象中強勁,，變速箱無功無過。底盤有獨到的調校,，不走尋常路,。
評測編輯-李喬辰：	法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”，但是標致4008并沒有過分突出其個性,，出彩的地方反而是藏在內部的內飾設計,。動力輸出夠平順，動力儲備足夠應對日常使用,，但是對比1.6T來說,，提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	38.69米	9.70升
測試文章：舒適感上乘,！測試標致4008 380THP
評測編輯-于晗：	這是目前乘坐最舒服的標致，卻有著最年輕動感的外觀和內飾,，聽起來就是這么分裂,。它最適合注重舒適性的顏控，就是這么特別,。不過價格整體偏高,，全系也還沒有四驅，下手之前不妨多琢磨琢磨,。
評測編輯-：	4008從外到內的設計都甩了一眾對手兩條街,，這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的，但在4008上,，你不必為這感性和新潮犧牲些什么,，它的底盤厚重，隔音出色,，操控也還行,，沒什么短板。需要說的是,，它的座椅實在是小,，而且不舒服。另外,，價格不給力會是它最大的問題,。
評測編輯-時睦華：	之前我怎么也想不到,，這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款。它的設計太抓人了,，特別是內飾,，每個細節(jié)都讓人驚嘆，讓人根本忘了去抱怨不夠寬大舒服的座椅,。它的動力總成匹配也挺順的,，底盤舒服，轉向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的,，游戲感十足,。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置，但價格確實也挺高的,。如果有2-3萬的優(yōu)惠,，強烈推薦。

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