“小”有作為靜態(tài)體驗東風(fēng)日產(chǎn)勁客

周宇軒

2017年05月19日 01:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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勁客造型惹人愛

　　[汽車之家新車圖解] 2016年8月勁客就已在海外上市,，如今它已經(jīng)來到國內(nèi),，并將于今年7月份正式上市,。勁客定位于一款小型SUV，直指本田的“雙胞胎兄弟”繽智和XR-V,。從外觀和內(nèi)飾設(shè)計上不難看出,，勁客就是瞄準(zhǔn)了90后這個年輕市場，總被人品頭論足,，說是居家必備良品的日產(chǎn)車終于也要重走一回青春路了,。

內(nèi)飾簡潔有個性

乘坐空間有競爭力

儲物空間/動力/全文總結(jié)

　　當(dāng)你仔細(xì)了解勁客后，你會對這款車的特點基本熟知,。其主打的造型,、空間、配置三個點顯然是小型SUV市場中,，被消費者比較看重的元素,，因此這次勁客還是讀懂了中國消費者的想法。未來其將面對包括繽智,、XR-V,、起亞KX3、Jeep自由俠等車型的直接競爭,，勁客想要成功還需要一個絕對真誠的售價,。另外關(guān)于勁客的駕駛感受如何，相信也是您所期待的,，未來我們待我們試駕后,，第一時間為您解讀，敬請期待,。（文/圖汽車之家周宇軒房塏程）

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勁客 2017款 1.5L 手動高配版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.50秒	42.68米	6.10升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	說實話這臺手動擋車型的表現(xiàn)讓我有點失望，首先是離合器結(jié)合行程太短了,，起步時的時候油門跟不上特別容易熄火,，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,，感覺低扭沒勁,，我還是建議大家買CVT車型。
評測編輯-王濤：	其實對于這個價位的小車,，買個自動擋車型就夠了,，開著省心，不用非把手動擋往駕駛樂趣上靠,，踏踏實實代步足以,。
評測編輯-羅浩：	有些事就怕比較，手動擋和CVT一比就會發(fā)現(xiàn)CVT其實是更好的選擇,，好開,、油耗也不高，干嘛為了省那一點油跟自己較勁,，天天開手動擋多累啊,。

勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.24秒	43.16米	6.80升
測試文章：還不算晚測試日產(chǎn)勁客1.5L CVT/MT
評測編輯-侯云峰：	勁客真的是一輛很好開的車，適合作為日常代步車,，后備廂空間大、動力系統(tǒng)匹配出色,、底盤調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車,。不過缺點也有點明顯，后排空間小,、全系沒天窗,，如果價格能有驚喜的話，勁客會是一個不錯的選擇,。
評測編輯-王濤：	勁客最讓我驚訝的地方在于動力系統(tǒng)的匹配,，變速箱很聰明,，知道什么時間該干什么事，并且發(fā)動機(jī)的隔音也很出色,，感覺不像這個價位的車,。缺點在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點軟,，不適合激烈駕駛
評測編輯-羅浩：	對于日產(chǎn)的車,，好像不用太過擔(dān)心，幾乎都是以日常駕駛作為核心,，不會有跟你較勁的地方,。對于這車的外觀我發(fā)現(xiàn)爭議好像挺大的，不過我覺得還挺好看,，是個挺精致的小車,。

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內(nèi)飾簡潔有個性

乘坐空間有競爭力

儲物空間/動力/全文總結(jié)

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內(nèi)飾簡潔有個性

乘坐空間有競爭力

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