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當(dāng)前位置：首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 新車(chē)圖解 正文
東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
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“小”有作為 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)日產(chǎn)勁客

汽車(chē)之家評(píng)測(cè)編輯
 2017年05月19日 01:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  2016年8月勁客就已在海外上市，如今它已經(jīng)來(lái)到國(guó)內(nèi)，并將于今年7月份正式上市,。勁客定位于一款小型SUV，直指本田的“雙胞胎兄弟”繽智和XR-V。從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上不難看出,，勁客就是瞄準(zhǔn)了90后這個(gè)年輕市場(chǎng)，總被人品頭論足,，說(shuō)是居家必備良品的日產(chǎn)車(chē)終于也要重走一回青春路了,。

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東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 基本型

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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      說(shuō)實(shí)話(huà)這臺(tái)手動(dòng)擋車(chē)型的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)失望,，首先是離合器結(jié)合行程太短了,，起步時(shí)的時(shí)候油門(mén)跟不上特別容易熄火，不適合新手以及城市擁堵路況駕駛,。另外就是齒比設(shè)定不如CVT,，感覺(jué)低扭沒(méi)勁，我還是建議大家買(mǎi)CVT車(chē)型,。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      其實(shí)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的小車(chē),，買(mǎi)個(gè)自動(dòng)擋車(chē)型就夠了，開(kāi)著省心,，不用非把手動(dòng)擋往駕駛樂(lè)趣上靠,，踏踏實(shí)實(shí)代步足以。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      有些事就怕比較,，手動(dòng)擋和CVT一比就會(huì)發(fā)現(xiàn)CVT其實(shí)是更好的選擇,，好開(kāi)、油耗也不高,，干嘛為了省那一點(diǎn)油跟自己較勁,，天天開(kāi)手動(dòng)擋多累啊。
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      評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：

      勁客真的是一輛很好開(kāi)的車(chē),，適合作為日常代步車(chē),，后備廂空間大、動(dòng)力系統(tǒng)匹配出色,、底盤(pán)調(diào)校也不像傳統(tǒng)的日系車(chē),。不過(guò)缺點(diǎn)也有點(diǎn)明顯，后排空間小,、全系沒(méi)天窗,，如果價(jià)格能有驚喜的話(huà)，勁客會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。
      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      勁客最讓我驚訝的地方在于動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,，變速箱很聰明，知道什么時(shí)間該干什么事,，并且發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音也很出色,，感覺(jué)不像這個(gè)價(jià)位的車(chē),。缺點(diǎn)在于懸架的支撐性一般，塔頂膠也有點(diǎn)軟,，不適合激烈駕駛
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      對(duì)于日產(chǎn)的車(chē),，好像不用太過(guò)擔(dān)心，幾乎都是以日常駕駛作為核心,，不會(huì)有跟你較勁的地方,。對(duì)于這車(chē)的外觀我發(fā)現(xiàn)爭(zhēng)議好像挺大的，不過(guò)我覺(jué)得還挺好看,，是個(gè)挺精致的小車(chē),。
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