[汽車之家 車型PK]  就在全新寶馬5系上市當(dāng)晚,，我打開手機(jī)朋友圈，想了解一下全新5系售價(jià)時(shí),，驚喜的發(fā)現(xiàn)朋友圈被一條《你的時(shí)代,，由你定E》的鏈接刷屏了，當(dāng)時(shí)不由得笑出聲來,，奔馳這是想在屬于5系的夜晚搶風(fēng)頭啊,。顯然在我看來，這一次更早一步進(jìn)入市場的奔馳E級(jí)有些坐不住了,，究竟孰強(qiáng)孰弱,，這場口水戰(zhàn)一直在進(jìn)行著。所以不如今天,，我們將兩位選手拿到臺(tái)面上比它一比,。

　　首先，選車規(guī)則我們自然選擇了未來注重走量,、配置豐富且動(dòng)力水平勢(shì)均力敵的兩款車型,，分別為寶馬530Li尊享型豪華套裝以及奔馳E 300 L運(yùn)動(dòng)豪華型，兩款車官方指導(dǎo)價(jià)分別為52.49萬元與49.98萬元,。兩者均為配備2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型,，其中全新寶馬5系售價(jià)相對(duì)較高一些。之所以E級(jí)沒有選擇E 300 L豪華型,，是由于展車原因我們并沒有實(shí)際拍到，考慮到運(yùn)動(dòng)豪華型的變化除了大標(biāo)前臉與方向盤造型不同,，其余完全一致,，還望體諒。

● 外觀對(duì)比

　　一款號(hào)稱是“小S級(jí)”,，另一款則是縮小版7系,，單聊兩款車的外觀，奔馳E級(jí)無論大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)版,，還是立標(biāo)的普通版,，都透露著一股穩(wěn)重的氣息，讓你挑不出毛病,，商用家用皆適宜,，尤其是黑色涂裝真的很適合它。5系則恰恰相反,，與上一代車型相比,，它似乎給人更加活潑的感覺，年輕陽光,，運(yùn)動(dòng)氣場十足,。別看兩者都是套娃時(shí)代的產(chǎn)物,，但我仍覺得單論外觀來說，奔馳E級(jí)還是略勝一籌,。

　　寶馬5系在車身尺寸上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，無論長、寬,、高甚至軸距,，都相比E級(jí)要大，尤其以軸距相差較為明顯,，5系的軸距相比E級(jí)長了29mm,，如果不是數(shù)字對(duì)比，單從視覺來看,，你很難想象到5系的尺寸竟然會(huì)大一號(hào),。

　　兩款車均配備的是18英寸輪圈，5系的為多輻條樣式,，而E級(jí)則是雙五輻樣式,，看起來更加簡潔耐看。兩款輪圈統(tǒng)一匹配的是普利司通泰然者T005L輪胎,，定位偏向舒適性但也注重一定操控性能,，尺寸同樣為245/45 R18，完全無差異,，這條輪胎的價(jià)格為1300元左右,。這一點(diǎn)來比，兩款車基本在同一水平線上,。但有一點(diǎn)值得注意,，M運(yùn)動(dòng)套裝車型（售價(jià)與豪華套裝相同）配備的是19英寸輪圈，前245/40 R19,，后275/35 R19的輪胎,，E級(jí)運(yùn)動(dòng)豪華型則采用與豪華型相同的輪胎。

　　車尾的設(shè)計(jì)方面,，5系的尾部造型比較有爭議,，有些3系尾部放大的感覺，尤其是尾燈部分的造型,，盡管尾燈覆蓋面積很大,，但卻稍顯突兀。E級(jí)的尾部就不用多說了,，你可以說它像C級(jí),，也可以說像S級(jí)，但整體樣式很協(xié)調(diào)這個(gè)不能否認(rèn),。值得一提的是,，5系增加了M套件車型可選,，底部后包圍采用黑色設(shè)計(jì)，給予消費(fèi)者更多的選擇,。

　　終究,，蘿卜青菜各有所愛，我們?cè)谶@里不去將兩者孰強(qiáng)孰弱進(jìn)行直接對(duì)比,，喜歡哪個(gè)完全看的是消費(fèi)者的胃口,。