[汽車之家 初步海選] 你要說買輛20來萬的合資SUV,旁人首先提起的準(zhǔn)是那幾款:便宜點兒的就是本田CR-V,、日產(chǎn)奇駿,,貴點兒也OK的就是新的途觀L,要七座呢肯定就是漢蘭達了,,再往后數(shù),,本田新出的冠道看著也挺厲害。沒錯,,查看汽車之家產(chǎn)品庫,,結(jié)合銷量和車型關(guān)注度來看,熱門車還真就是這些,,大眾的眼光都還挺靠譜的,,口碑這東西在中國非常具有影響力。而我今天要給大家推薦的,,是這些熱門車的備選方案,,它們有的巔峰已過,有的壓根就沒達到過銷售預(yù)期,,有的被新車型打擊得夠戧,,有的一直不溫不火,總之就是,,它們不是熱門車,。但這并不意味著產(chǎn)品力不行,而且它們的市場優(yōu)惠都很大,看著都差不多的車,,不如多考慮幾個備選方案,。
售價區(qū)間:24.98-44.98萬元
市場優(yōu)惠:約2.5萬元(北京)
■ 車型簡介
開頭已經(jīng)提到過,大伙兒一提起7座SUV第一個想到的基本都是漢蘭達,。如果7座和大空間是剛需,,漢蘭達確實合適,但別忘了福特銳界也是7座,,它倆的硬件非常相似,,可謂針鋒相對。相比漢蘭達,,銳界的空間稍小,,人性化設(shè)計也不如漢蘭達,但配置更為豐富,,做工,、用料還更好一些。
銳界的外觀風(fēng)格比較大氣,,輪廓線大多堅硬,、橫直,有美國車的氣場,。它的車身尺寸達到了4878mm×1925mm×1734mm,,軸距為2850mm,20多萬的起售價就能買到這么一個大家伙,,還是挺誘人的,。同價位的合資SUV里,也只有漢蘭達和冠道是這么大號的,。
從圖片上看,,銳界的內(nèi)飾沒什么特別的,似乎有些簡單,。但實際體驗后會有不錯的印象,,方向盤、儀表,、中控臺等控制區(qū)都比較規(guī)整,,按鍵位置也都比較合理。即使是低配車型,,車廂用料也很實在,,摸上去比較厚實,讓人很安心,。高配車型的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹,,豪華感很強,。至于做工,傳統(tǒng)的“美國車做工差”這個印象其實沒那么絕對,,銳界的做工至少是強過漢蘭達的,。
空間方面,銳界雖然是7座車,,坐進去的感覺也很大,,但留給四肢活動的空間并不是特別富裕,第三排的表現(xiàn)更是有些勉強,。它的中控臺侵占前排乘客的空間有些多,,厚實的車門、A,、B,、C柱等也是如此,就造成了空間表現(xiàn)沒有漢蘭達那么好,。當(dāng)然,,這也只是相對而言,論空間,,畢竟?jié)h蘭達是這個價位里的NO.1,。與漢蘭達之外的其他對手相比,銳界的內(nèi)部空間還是非常有優(yōu)勢的,。
銳界全系有兩款發(fā)動機,,分別是2.0T和2.7T,,搭配的都是6AT變速箱,。由于2.7T車型起價達到了40.98萬元,售價太高不在本文考慮范圍之內(nèi),,而且2.0T的動力性和配置已經(jīng)完全夠用,,因此本文只談2.0T車型。
銳界的坐姿偏高,,開起來很有“大車”的勁頭,,不知道這個感覺你喜不喜歡。它的油門和剎車都比較線性,,發(fā)動機的渦輪介入不明顯,,變速箱的平順性也挺好,開起來還是挺舒服的,。厚重的底盤是它最大的優(yōu)點,,跑起來非常穩(wěn),行駛質(zhì)感可以說是這個價位里數(shù)一數(shù)二的了,。
■ 該買哪款
2.0T車型的售價區(qū)間是24.98-36.98萬元,,最低配和次低配是5座車型,,分別是24.98萬元的兩驅(qū)精銳型和26.98萬元的兩驅(qū)鉑銳型。如果你覺得5座就夠了,,那么兩驅(qū)鉑銳型性價比要高一些,,它比精銳型多了倒車影像、定速巡航,、帶加熱的電動真皮座椅,、自動空調(diào)、自動大燈,、感應(yīng)雨刷等配置,,兩萬塊錢的差價,買到這么多配置很劃算,。
7座車型我推薦的是豪銳型,,雖然它只是7座車型的次低配,但配置已經(jīng)足夠豐富了,,性價比也比較理想,。兩驅(qū)豪銳型的售價是29.98萬元,四驅(qū)豪銳型是31.98萬元,,兩者除了四驅(qū)系統(tǒng)之外,,四驅(qū)版比兩驅(qū)版還多了導(dǎo)航,兩驅(qū)還是四驅(qū),,這就得你自己決定了,。銳界的市場優(yōu)惠在2.5萬元左右,算下來比漢蘭達(目前沒有優(yōu)惠)要實惠多了,。
好評理由:
差評理由: