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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

熱門(mén)車(chē)備選方案 四款20-30萬(wàn)元合資SUV

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冠道的備選方案:日產(chǎn)樓蘭

售價(jià)區(qū)間:23.88-37.98萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠:約2.8萬(wàn)元北京

車(chē)型簡(jiǎn)介

  樓蘭,這款在北美廣受好評(píng)的車(chē)型,,在國(guó)內(nèi)由于車(chē)型認(rèn)知度比較低,,自上代車(chē)型國(guó)產(chǎn)就一直沒(méi)能火起來(lái),如今已是第二代車(chē)型,,銷(xiāo)量還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目標(biāo)對(duì)手漢蘭達(dá),。樓蘭全系有兩種動(dòng)力組合,分別是2.5L自吸和2.5L混動(dòng),,其中2.5L自吸車(chē)型動(dòng)力不足,,2.5L混動(dòng)車(chē)型售價(jià)又太高。所以,,認(rèn)知度低,、動(dòng)力弱是樓蘭的缺點(diǎn),但它其他方面其實(shí)都還不錯(cuò),。同為日系,,同為大五座,冠道的空間更大,、動(dòng)力更強(qiáng),,樓蘭似乎被冠道全面“包圍”了,,實(shí)則不然。比起冠道的大刀闊斧,,樓蘭的風(fēng)格要更為雅致一些,,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的表現(xiàn)也更平順、穩(wěn)定,,所以還是有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力的,。況且,以2.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,,2.5L自然吸氣動(dòng)力的樓蘭優(yōu)惠后只有21.08-26.38萬(wàn)元,,這個(gè)價(jià)格只能買(mǎi)到1.5T的冠道,兩車(chē)配置水平相當(dāng),,無(wú)疑是2.5L自然吸氣的樓蘭開(kāi)著更舒服,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版 東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版

  樓蘭的外形算是見(jiàn)仁見(jiàn)智那類(lèi):喜歡的人特喜歡,不喜歡的人干脆就接受不了,。論設(shè)計(jì)感,,其實(shí)日產(chǎn)這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言沒(méi)什么問(wèn)題,把車(chē)輛營(yíng)造得非常立體,、有肌肉感,,挺脫俗的。它所提供的車(chē)身顏色也更為豐富一些,,如果想稍微小眾一點(diǎn),,樓蘭絕對(duì)能滿足你。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2017款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版

  樓蘭的內(nèi)飾看上去和天籟,、奇駿之類(lèi)的風(fēng)格一樣,,但做工要好上許多,大面積軟質(zhì)材料的運(yùn)用配合真皮包裹,,營(yíng)造出了很強(qiáng)的豪華感,。尤其是這套上黑下白的淺色內(nèi)飾,非常透亮,、溫馨,,空間感也更強(qiáng)了,坐進(jìn)去讓人非常愉悅,,只是不那么好打理,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

  舒適的座椅一直是日產(chǎn)品牌的一大利器,樓蘭作為國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)的最高級(jí)車(chē)型,,這方面自然不會(huì)含糊,。它的座椅非常寬大,而且填充厚實(shí)、皮質(zhì)細(xì)膩,,絕對(duì)配得上“大沙發(fā)”這個(gè)稱號(hào),這個(gè)價(jià)位里論座椅的舒適性,,沒(méi)有車(chē)比樓蘭更好,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)旗艦版

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  樓蘭可以供五個(gè)人舒舒服服的乘坐,后排腿部空間也超過(guò)了兩拳,,和尺寸相近的本田冠道相比,,雖然空間表現(xiàn)沒(méi)那么突出,但這也完全夠用,,符合一輛中型SUV的設(shè)定,。真要說(shuō)不足,就是后備廂雖然進(jìn)深夠長(zhǎng),,但高度只有740mm,,考慮到它只有5座和將近4.9m的車(chē)身,后備廂的空間并不大,。

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版

東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版

  樓蘭分2.5L自吸和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力,,論動(dòng)力性無(wú)疑是混動(dòng)車(chē)型更好,而且是四驅(qū),,如果很在乎這兩點(diǎn)的話,,推薦你看看混動(dòng)版,但即使是售價(jià)最低的四驅(qū)混動(dòng)尊尚版也要29.78萬(wàn)元,。

  本文所推薦的樓蘭是2.5L自吸的車(chē)型,,所搭配的是CVT變速箱,這顯然是為舒適性考慮,。這個(gè)動(dòng)力組合日常開(kāi)起來(lái)最大的特點(diǎn)就是平順,、舒適,我們所測(cè)試的2.5L車(chē)型從靜止加速到100km/h需要10.26秒,,這與其他對(duì)手的2.0T肯定是沒(méi)得比,。這就得看你要什么了,開(kāi)起來(lái)安逸,、舒適,,就是樓蘭的優(yōu)點(diǎn)。

該買(mǎi)哪款

  2.5L自吸車(chē)型共有三款,,且都是兩驅(qū),,這樣就很好從配置上來(lái)做決定了。低配的精英版雖然只賣(mài)23.88萬(wàn)元,,但沒(méi)有天窗,,座椅是織物的,大燈是鹵素的,配置太低不做推薦,。至于中配和高配,,29.18萬(wàn)元的智領(lǐng)版比26.88萬(wàn)元的智尚版只多了并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)和GPS系統(tǒng),,但要貴出2.3萬(wàn)元,,因此2.5L兩驅(qū)智尚版最合適。樓蘭的市場(chǎng)優(yōu)惠在2.8萬(wàn)元左右,,算上優(yōu)惠的話,,兩驅(qū)智尚版的裸車(chē)價(jià)已經(jīng)在24萬(wàn)左右了,冷門(mén)也有冷門(mén)的好,。

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  • 樓蘭 2015款 2.5L XV RES Plus 兩驅(qū)豪雅版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    我喜歡樓蘭的設(shè)計(jì),,也喜歡它的行駛質(zhì)感,,只可惜它在性能方面并沒(méi)有亮眼的表現(xiàn),,尤其是加速性能,0-100km/h加速時(shí)間10.26秒的成績(jī)實(shí)在一般,。當(dāng)然,,我也知道2.5L車(chē)型最主要是為了拉低售價(jià),,但如果我真的想買(mǎi)樓蘭,恐怕不會(huì)選擇這個(gè)排量的車(chē)型,,須知道同級(jí)別同價(jià)位還有更好的選擇,。除非它的市場(chǎng)優(yōu)惠足夠吸引吧。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    樓蘭的2.5L車(chē)型動(dòng)力比較勉強(qiáng),,但開(kāi)起來(lái)還是不錯(cuò)的,,舒適性到位,設(shè)計(jì)和配置方面也有足夠的豪華味道,,算是在同級(jí)當(dāng)中一款挺有個(gè)性的車(chē)型,,只是隨著冠道這些新對(duì)手的出現(xiàn),,它可能需要再來(lái)點(diǎn)優(yōu)惠才能保持在性價(jià)比方面的競(jìng)爭(zhēng)力了,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    雖然樓蘭只是一輛中型城市SUV,但坐在駕駛席上的感覺(jué)卻很“顯大”,,一是坐姿高,,二是方向盤(pán)大,而且圈數(shù)多,,主觀感受就像是開(kāi)著一輛大車(chē),,與同級(jí)車(chē)型是有明顯區(qū)別的。那這是好還不是不好呢,?其實(shí)沒(méi)有好不好,,就看你喜不喜歡而已。雖然它不是我的菜,,但從舒適性角度來(lái)看,,我覺(jué)得樓蘭挺不錯(cuò)的,減振和隔音都挺好的,,我想這才是它的特色所在,。

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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    新樓蘭給人的第一印象還是很不錯(cuò)的,在設(shè)計(jì)上面繼續(xù)保留了個(gè)性的風(fēng)格,,而且看上去非常年輕,,很美式卻又很有活力,所以樓蘭在造型上面和同價(jià)位的SUV相比是最閃耀的,。配置方面樓蘭也汲取了之前的失敗經(jīng)驗(yàn),,變得更加合理了,這臺(tái)頂配車(chē)型更是能讓人心滿意足,。動(dòng)態(tài)方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,但不失豪華特性。不過(guò)我們都很清楚,,真正的銷(xiāo)售主力只會(huì)是中低配車(chē)型,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    樓蘭的這套混動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于絕對(duì)加速能力和綜合油耗的幫助,并沒(méi)有我們常見(jiàn)的混動(dòng)系統(tǒng)那么大。我覺(jué)得它主要改善了行駛中頻繁加減速時(shí)的響應(yīng)速度,,讓提速過(guò)程變得游刃有余,。全新樓蘭的外觀確實(shí)很吸引人,配置也不低,,但接近38萬(wàn)的售價(jià)讓這款頂配車(chē)型進(jìn)入了豪華品牌中型SUV的售價(jià)區(qū)間,,它又沒(méi)有諸如7座布局等能夠滿足一些人硬性需求的賣(mài)點(diǎn)。所以,,我并不看好這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn),,不過(guò)低配車(chē)型還是可以考慮的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    特立獨(dú)行是樓蘭存在的硬道理,,換代之后造型更前衛(wèi),,卻依舊不設(shè)置七座車(chē)型。這次國(guó)內(nèi)上市的新樓蘭沒(méi)有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)好遺憾,,混合動(dòng)力車(chē)型卻太貴,,喜歡這車(chē)的朋友建議買(mǎi)2.5L自然吸氣的車(chē)型,實(shí)惠,!

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樓蘭

指導(dǎo)價(jià):23.88-48.88萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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