造型更帥/配置提升實拍全新馬自達CX-5

梁海文

2017年09月12日 02:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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總結(jié)：

　　綜合來說,，新一代馬自達CX-5的進化之處都在意料之中，造型上變得更帥,，但整體輪廓和車身尺寸變化不大,，車內(nèi)空間也沒有多大提升。配置方面的提升倒是值得肯定,，例如配置了4個USB接口,，車載系統(tǒng)支持各種手機互聯(lián)和上網(wǎng)功能，這些都能迎合年輕消費者的需求,。動力方面基本沿用現(xiàn)款車型的配置,，整體改進不大。當(dāng)然新車在技術(shù)方面還有許多細節(jié)沒有發(fā)布,，等后天我們試駕文章上線后還會有更多彩蛋等待發(fā)掘,，敬請期待。（圖/文/攝汽車之家梁海文）

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測試文章：表現(xiàn)兩極分化測試馬自達CX-5 2.5L四驅(qū)
評測編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗是同級領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實有些尷尬,，性格分明,，不難選。
評測編輯-：	CX-5的動力和操控,，有目共睹,，三大件在所在級別中，擁有絕對優(yōu)勢,，這是它的核心競爭力,�,？臻g,、配置方面，也都是主流水平,，加上標志性的動感氣質(zhì),，這么一看，還真是挺不錯的,。
評測編輯-：	我是上一代CX-5的車主,，這代車型更漂亮，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪,，競爭力又提升了。

馬自達CX-5 2013款 2.0L 自動四驅(qū)尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測試文章：趨向年輕化測試長安馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-：	國產(chǎn)CX-5和進口車型沒什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價格便宜了不少,，這是我們很樂意看到的，而且運動風(fēng)格會吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進口版車型有較大的差距之外,，其他方面表現(xiàn)都還不錯。
評測編輯-：	不到17萬的起步價為國產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計,、創(chuàng)馳藍天技術(shù)，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個性的一員,，總的來說,，它已經(jīng)做好主流陣營的準備。
評測編輯-：	國產(chǎn)馬自達CX-5終于來了,，它的價格比進口版便宜不少,，綜合性能令人滿意，創(chuàng)馳藍天技術(shù)的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯,，而且它的底盤具備較強的運動潛質(zhì),，這是很多同級別車型不具備的,，不過在國內(nèi)買這個價位SUV的消費者中，追求運動風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù),。

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