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寶馬(進(jìn)口)-寶馬6系GT

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造型運(yùn)動法蘭克福車展體驗寶馬6系GT

徐超

2017年09月12日 23:55 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽： 50-100萬車型導(dǎo)購

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寶馬6系GT 2021款 630i M運(yùn)動大旅行家版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.66秒	36.78米	8.70升
測試文章：稱職的大旅行家測試新款寶馬630i GT
評測編輯-周宇軒：	6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個性需求,，是個很舒適的適宜長途旅行使用的車,。
評測編輯-張可：	這個GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個核心定義那就是成功了,。
評測編輯-：	開起來很舒服,，不費(fèi)勁，也沒有覺得車身過于肥大,，感覺上手比較簡單,。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對一般,。

寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.12秒	36.04米	10.60升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-張郁達(dá)：	640i這臺車才符合一臺GT轎車的所具備的所有屬性,，舒適，動力強(qiáng)勁,，后備廂能裝,，集合了三種車型的優(yōu)勢，賣貴點(diǎn)自然有它的道理,。如果你年輕,，富有，不想早早開上一臺7系的話,，6GT很適合你。
評測編輯-張子儀：	之前接受不了5系GT的造型,，看上去像一個大面包,，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平,，我還能說什么呢,？趕緊賺錢買車吧。
評測編輯-：	我很驚訝B系列發(fā)動機(jī)帶來的“功效”,，跑得快,，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭,，讓我一個開BRZ跑車的人臉往哪放,？我也是要面子的啊。

寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.23秒	36.04米	8.30升
測試文章：多元化的小眾產(chǎn)物測試6系GT 630i/640i
評測編輯-洪冰清：	6系GT其實(shí)就是5系GT的換代，換了名字,，也改了不少缺點(diǎn),，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長，看起來順眼多了,，并且630i的性能也不弱,，一般人用足夠了，跑個6秒多,，還不行�,。�
評測編輯-李佳：	6GT就是我在海外試駕的,，試駕的當(dāng)天還有一臺X3,，倆車開起來完全不是一個感受，6GT給人的感覺更放松舒適,，2.0T的動力我回頭在國內(nèi)也試了試,，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件,，還有630i M套件可選,。
評測編輯-張郁達(dá)：	既然是GT車型，那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切,，所以我更推薦640i,，至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了，不過你們知道630i的起步價也得70多萬了,，你還差這10萬嗎,？

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寶馬6系GT 2017款 630d xDrive

寶馬6系GT 2017款 630d xDrive

指導(dǎo)價：暫無報價

級別：中大型車

發(fā)動機(jī)：暫無信息

變速箱：暫無信息

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