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解讀低配車 CR-V 240TURBO 兩驅(qū)舒適版

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外觀造型與高配區(qū)別很小

  [汽車之家 新車圖解]  自2017年7月至今,,全新CR-V已經(jīng)上市有3個(gè)月的時(shí)間,,目前我們已知的7月、8月銷量分別為1.01萬輛與1.78萬輛,,可以看出國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于CR-V這款車的熱情依舊不減,。借著CR-V的熱度,今天想跟大家聊聊全新CR-V低配車究竟值不值,。由于CR-V最低配車型的手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版與CVT兩驅(qū)舒適版配置一致,,所以此次CR-V低配車我們選取了受眾群體更廣的CVT兩驅(qū)舒適版來和大家分析。

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東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

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內(nèi)飾真皮運(yùn)用少,,配置可接受,。

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

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與都市版相比性價(jià)比偏低

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

東風(fēng)本田 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

全文總結(jié):

  作為CR-V自動(dòng)擋入門車型,240TURBO舒適版的配置基本可以滿足家庭使用,,17.98萬元的官方指導(dǎo)價(jià)相對(duì)合理,,隨著時(shí)間推移未來勢(shì)必還會(huì)有一些優(yōu)惠的可能。只是,,相比高一個(gè)配置級(jí)的都市版車型,,雖然兩款車差價(jià)有1.3萬元,但相差的舒適性配置比較多,,像倒車影像、后視鏡折疊/加熱,、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)都是實(shí)用性非常高的配置,,更不用說像全景天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停這樣未來很難實(shí)現(xiàn)加裝的配置也都出現(xiàn)在都市版車型上,。畢竟價(jià)差只有1.3萬元,,這對(duì)于已經(jīng)花費(fèi)近20萬元購買緊湊型SUV的消費(fèi)者并不是大數(shù)目,所以考慮性價(jià)比原因,,都市版車型比自動(dòng)擋入門的舒適版更值得選擇,。(文/圖 汽車之家 周宇軒)

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參數(shù)配置

車型圖片
基本參數(shù)本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
廠商指導(dǎo)價(jià)17.98萬
廠商東風(fēng)本田
級(jí)別緊湊型SUV
能源類型汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
上市時(shí)間2017.07
最大功率(kW)142
最大扭矩(N·m)243
發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T 193馬力 L4
變速箱CVT無級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)4585*1855*1679
車身結(jié)構(gòu)5門5座SUV
最高車速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)9.5
NEDC綜合油耗(L/100km)6.6
整車質(zhì)保三年或10萬公里
車身本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
長(zhǎng)度(mm)4585
寬度(mm)1855
高度(mm)1679
軸距(mm)2660
前輪距(mm)-
后輪距(mm)-
車身結(jié)構(gòu)SUV
車門數(shù)(個(gè))5
座位數(shù)(個(gè))5
油箱容積(L)57
后備廂容積(L)-
整備質(zhì)量(kg)1517
發(fā)動(dòng)機(jī)本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L15BL
排量(mL)1498
排量(L)1.5
進(jìn)氣形式渦輪增壓
氣缸排列形式L
氣缸數(shù)(個(gè))4
每缸氣門數(shù)(個(gè))4
壓縮比10.3
配氣機(jī)構(gòu)DOHC
最大馬力(Ps)193
最大功率(kW)142
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)243
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)2000-5000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)VTEC
燃料形式汽油
燃油標(biāo)號(hào)92號(hào)
供油方式直噴
缸蓋材料鋁合金
缸體材料鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)V
變速箱本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
擋位個(gè)數(shù)無級(jí)變速
變速箱類型無級(jí)變速箱(CVT)
簡(jiǎn)稱CVT無級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)
前懸架類型麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式
車輪制動(dòng)本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車
前輪胎規(guī)格235/65 R17
后輪胎規(guī)格235/65 R17
備胎規(guī)格非全尺寸

被動(dòng)安全本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)-
后排安全帶式氣囊-
后排中央安全氣囊-
被動(dòng)行人保護(hù)-
缺氣保用輪胎-
主動(dòng)安全本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
ABS防抱死
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX兒童座椅接口
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
疲勞駕駛提示-
內(nèi)置行車記錄儀-
道路救援呼叫-
駕駛操控本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-
自動(dòng)駐車
上坡輔助
陡坡緩降-
空氣懸架-
電磁感應(yīng)懸架-
可變轉(zhuǎn)向比
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-
四驅(qū)/越野本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
中央差速器鎖止功能-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)-
駕駛硬件本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
前/后駐車?yán)走_(dá)-
駕駛功能本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)-
導(dǎo)航路況信息顯示-
并線輔助-
車道保持輔助系統(tǒng)-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-
夜視系統(tǒng)-
自動(dòng)泊車入位-
外觀/防盜本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
電動(dòng)后備廂-
感應(yīng)后備廂-
電動(dòng)后備廂位置記憶-
尾門玻璃獨(dú)立開啟-
車頂行李架-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
車內(nèi)中控鎖
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-
電池預(yù)加熱-
車外燈光本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
LED日間行車燈
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-
自動(dòng)頭燈
轉(zhuǎn)向輔助燈-
轉(zhuǎn)向頭燈-
前大燈雨霧模式-
大燈高度可調(diào)
大燈清洗裝置-
大燈延時(shí)關(guān)閉-
天窗/玻璃本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●
車窗防夾手功能
后風(fēng)擋遮陽簾-
后排側(cè)隱私玻璃-
后雨刷
可加熱噴水嘴-
屏幕/系統(tǒng)本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
中控液晶屏分屏顯示-
藍(lán)牙/車載電話
手勢(shì)控制-
車載電視-
后排控制多媒體-
智能化配置本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
車聯(lián)網(wǎng)-
OTA升級(jí)-
主動(dòng)降噪
方向盤/內(nèi)后視鏡本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
多功能方向盤
方向盤換擋-
方向盤加熱-
方向盤記憶-
全液晶儀表盤-
HUD抬頭數(shù)字顯示-
電動(dòng)可調(diào)踏板-
車內(nèi)充電本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
220V/230V電源-
行李廂12V電源接口-
座椅配置本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)-
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-
后排小桌板-
第二排獨(dú)立座椅-
后排座椅電動(dòng)放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音響/車內(nèi)燈光本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
觸摸式閱讀燈-
空調(diào)/冰箱本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
后排獨(dú)立空調(diào)-
后座出風(fēng)口
溫度分區(qū)控制-
車載空氣凈化器-
車內(nèi)PM2.5過濾裝置-
負(fù)離子發(fā)生器-
車內(nèi)香氛裝置-
車載冰箱-

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  • 本田CR-V 2017款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.23 39.89 7.80
    測(cè)試文章:能否締造新的傳奇,? 全面測(cè)試本田CR-V
    評(píng)測(cè)編輯-:

    儲(chǔ)物空間真大,,靈活度很高,本田真是把儲(chǔ)物玩上了天,。后排空間也非常寬敞,,比同級(jí)別競(jìng)品都敞亮。噪音真大,,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音控制都不行,,而且這還是有主動(dòng)降噪功能。屏幕畫質(zhì)差,,反應(yīng)也比較慢,。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,本質(zhì)沒變,,跟同級(jí)別在一個(gè)水平,,沒有碾壓任何車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,,沒有明顯短板,,但拿出任何一項(xiàng)來說,在同級(jí)別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢(shì),,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,造型設(shè)計(jì)沒有完全擺脫上一代車型的影子,,頂配車型配置豐富,,座椅坐著夠舒服,空間表現(xiàn)也不錯(cuò),。1.5T車型開著挺均衡,,各項(xiàng)測(cè)試成績(jī)也都比較出色,,四驅(qū)測(cè)試和實(shí)地越野成績(jī)也都挺不錯(cuò)。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),,噪音大,、剎車腳感差,但瑕不掩瑜,。

  • 本田CR-V 2015款 2.4L 四驅(qū)尊貴版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.47 40.24 7.70
    測(cè)試文章:補(bǔ)齊短板 2015款東風(fēng)本田CR-V性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這套2.4L直噴+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于CR-V真是再合適不過了,,平順省油,動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低,,雖然有個(gè)低速抖動(dòng)的小缺點(diǎn),,但瑕不掩瑜。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,,越野什么的還是不適合它�,?偠灾�,,CR-V在它一向擅長(zhǎng)的領(lǐng)域做得更出色了,依然值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對(duì)性的提升了之前的不足之處,,換了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜,。省油、好用,、好開,,家庭購買靠譜。盡管早已沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,,CR-V仍是同級(jí)產(chǎn)品中最值得考慮的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,太中庸太平淡了,,勾不起你任何的欲望,。但是靜下心來想一想,它又是如此的均衡,,好開,、省油,稱職的代步工具,。我給它9分,,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上。

  • 本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.39 38.80 11.90
    測(cè)試文章:為什么你能這么火 測(cè)試本田新CR-V 2.4
    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),,市場(chǎng)證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,,起碼符合中國(guó)人的胃口�,,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,設(shè)計(jì),、動(dòng)力,、空間等等,,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,,所以它沒有理由不火。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,,可惜對(duì)新款車型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,,所以這一分純屬個(gè)人感情。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,,需要時(shí)間來適應(yīng),;四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事,。這些缺點(diǎn)如果能忍受,,就可以很坦然的選它了。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,,把做工,、空間和舒適性做好就完事了,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,,這難免讓人覺得有些乏味,,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢(shì)頭了,誰知道呢,?沒有必要爭(zhēng)論它的好壞,,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來就是極為低調(diào)的車,。

  • 本田CR-V 2008款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.00 39.50 9.50
    測(cè)試文章:城市新寵 測(cè)試東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠商對(duì)于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國(guó)人思路的,。我對(duì)CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級(jí)車內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,,我沒有過多的感覺,,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺得還是購買四驅(qū)吧,!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),,但是至少能多少好點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    CR-V在國(guó)內(nèi)的熱銷并不意外,,除了產(chǎn)品本身,,它在國(guó)內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對(duì)手,。如果90%的時(shí)間在城市中使用,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,,即便是四驅(qū)CR-V,,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),,況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,。不過這次測(cè)試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,性價(jià)比不太理想,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    做為城市輕型SUV,,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的。多變的空間,、舒適的駕駛感,,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,,而19.78萬的價(jià)格也算比較合理,,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,那么選擇這款車足夠用了,。建議您購買后及時(shí)更換輪轂,,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍?duì)CR-V毀容。

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本田CR-V 2017款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版

指導(dǎo)價(jià):17.98萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 193馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
車型推薦
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